一种无线ATM多媒体网络切换时动态分配系统资源新算法

在无线ＡＴＭ（ＷＡＴＭ） 系统网络结构基础上结合多媒体传输信息模型,提出一种运用在ＷＡＴＭ小区切换时动态分配系统资源的新算法,该方案对于在系统中新业务呼叫的产生,切换业务的接入和目标基站业务的延续等各种情况下,系统如何给上述各种业务动态分配信道容量,提出了一种解决办法．此算法可以很好地工作于小区切换时的各业务信道容量的动态优化分配中,以防止系统资源不足时各种业务的丢失．     

模糊控制技术在节能降耗方面的应用

介绍了模糊控制技术的特点和在企业节能降耗方面的应用,着重介绍了工业炉窑、风机、水泵等的模糊控制     

自整定鲁棒PID控制器

深入分析了基于极点配置理论和鲁棒控制基本原理而提出的鲁棒ＰＩＤ控制器,导出了该控制器极点配置的约束条件,提出了一种基于对象开环阶跃响应辨识对象参数的控制参数自动整定 同的对象进行的仿真结果表明,该方法是相当有效的,具有广阔的应用前景。     

具有二次非线性项的耦合Schr(o)dinger方程组的精确解

在非临界周[位]相匹配的条件下,光纤通讯中一些慢变包络的传播可借助于具有二次非线性项的耦合Schr(o)dinger方程组来描述,本文利用行波约化方法,导出了上述方程的的包络孤波解.     

基于遗传算法的机场停机位分配问题研究

停机位分配作业关系到整个机场的系统运作,其作用相当重要。通过分析航空器占用停机位时区集合的特点,应用划分时间片算法建立了停机位分配的图论模型,将机场停机位分配问题转化为图的k-顶点着色问题。应用遗传算法求解图的K-顶点着色问题,给出了机场停机位分配问题的实用算法。最后将该算法应用于一个算例。     

可视化方法对提取总黄酮工艺条件的优化

采用一种新的工业过程操作优化方法——可视化优化方法,对超声波法从银杏叶中提取总黄酮工艺条件进行优化．通过对实验数据进行分析、处理和降维映射产生平面图,并对各影响参数与目的指标之间进行函数拟合,生成目标函数等值线．从等值线图中找出最佳操作点或方向,进而作出优化决策．实例计算结果表明,该方法是有效的．     

冰蓄冷系统的碳减排分析

研究了冰蓄冷系统对电网和电力部门的贡献,即冰蓄冷系统的正外部性;提出了由于采用冰蓄冷系统,给电力部门带来的碳减排量的方法论;并对浙江省某办公建筑的典型冰蓄冷系统进行了分析.结果表明,冰蓄冷系统的应用可提高电网负荷率,使电力部门实现减排;此办公建筑的典型冰蓄冷系统的单位蓄冷量的碳减排量为0.686 kg.kWh-1;2006年空调期,华东电网的电网负荷率每变化1%,供电煤耗变化量为4.982g.kWh-1.另外,碳减排量可用作评价冰蓄冷系统对电网的贡献,即冰蓄冷系统正外部性的一个指标.     

天然气管输减阻剂减阻效果现场评价方法研究

减阻剂的合理使用可有效降低天然气长输过程中的能耗并提高管道的输气能力,天然气减阻剂减阻效果的科 学评价是指导减阻剂在现场合理应用的关键所在。目前国内外现有的减阻效果评价方法在管输现场的使用中有一定 的局限性,不能较好地满足现场需要。结合减阻剂减阻机理及管输现场对评价方法的要求,对国内外已用到的3 种评 价方法进行分析与完善,并提出两种新的评价方法。运用模糊综合评价法对5 种评价方法进行优选,得出采用输气效 率系数与流量反演求水力摩阻系数联合评价法是评价管输现场减阻剂减阻效果较为合理的方法。根据该评价方法, 研发了一套天然气管输减阻剂减阻效果评价软件。在某输气管线的应用中,软件评价分析结果符合现场实际情况,且 同时满足了管输技术工程人员和生产管理者的需求。软件操作简单,使用方便,得到了现场工作人员的好评。     

小减面率冷拔对Fe-Ni基恒弹性合金f-t曲线的影响

本文主要探讨冷拔减面率(ψ<10％)对Fe-Ni-Cr-Ti-Mo-Cu恒弹性合金f(横振共振频率)-t(测量温度)曲线的影响。指出:f-t曲线上出现两个极值——极小值和极大值,随着减面率的增加极小值点A向高温方向移动;其原因是由于合金内部存在内应力引起。极大值点B不随减面率而变化,而是由合金化学成分决定。极小值点A向高温方向移动的速度不同,减面率ψ<9.4％时移动迅速,减面率ψ>9.4％时移动缓慢,或几乎不移动,存在一个临界变形量ψ≈10％。     

基于多目标优化的模糊滑模变结构控制及应用

摘要：结合滑模变结构控制和模糊逻辑技术，提出一种基于多目标优化的模糊滑模变结构控制。以滑模开关函数及其变化量作为模糊调节器的输入量，滑模面边界层的宽度作为输出量，设计一个二堆模糊边界层宽度调节器}以稳态误差和切换频率构造多目标优化函数，运用多目标优化算法对滑模变结构控制器参数进行优化。应用于液压位置系统控制的仿真结果表明，所提出的控制方法能缓解滑模变结构控制高稳态精度与平滑抖振之间的矛盾，提高液压位置滑模变结构控制系统的综合性能。