武汉市工业废渣问题及其模糊评价

分析武汉市工业废渣现状特征及其对城市生态环境的影响，并运用模糊综合评判方法，综合评价武汉市各工业小区废渣问题的危害程度，指出治理的重点企业部门。     

城市规划遥感研究——以武汉、上海为例

遥感技术在城市研究领域的应用已日益受到人们的重视，其多种类、多时相、多波段，以及快速、准确且具有宏观性的特点亦适合城市规划研究的需要。本文探讨了以城市航空遥感综合调查的方式获取城市工程地质、城市土地利用现状、城市绿化、城市环境、城市基础设施等方面信息的方法与途径，我们认为，它可为政府部门提供城市规划的科学依据和正确建议，并将成为城市发展状况和城市规划执行状况监测的有效手段     

可视化城市设计初探

在回顾传统的城市设计与计算机可视化发展的基础上，提出了对城市设计可视化的认识，包括可视化城市设计的步骤、主要内容有技术要点等，并对继续发展可视化城市设计提出了建议。     

On the Urbanizational Model in Anhui Province

本文分析了安徽省城填化的现状及特点,应用“递增法”预测了本世纪末全省城填化的水平,对安徽城镇化道路的选择提出了粗浅的见解。     

出租车驾驶员振动舒适性监测

出租车驾驶员的振动舒适性不仅影响驾驶员的健康，而且影响行车安全．在对重庆市出租车驾驶员的振动舒适性分别进行等速试验和跟踪监测基础上，分析了试验结果，发现出租车等速工况下的振动舒适性试验评价结果不能代表实际工况下的振动舒适性情况．最后结合ISO2631舒适性评价标准对重庆市出租汽车驾驶员的振动舒适性进行了客观评价．     

浦东新区郊区社区特点研究

随着我国城市化进程的快速推进,上海浦东郊区城市化进程日益加速,城市社会结构变迁,社区管理模式趋向多样化。浦东新区在积极应对改革的过程中,不断进行创新体制,但是也面临了很多的问题。     

城镇体系要素分享空间的分维描述及其计算方法

运用城镇体系各要素相关作用的分维构建矩阵,求出最大特征值对应的特征向量;然后利用城市内部各元素的分维关系,确定区域城镇对资源吸引能力的向量,从而表征了城镇体系的要素分享空间。     

河南省城市交通网络的分形特征

本文运用分形几何学方法考察了河南省城市－交通网络的空间结构特征。     

城市系统非线性动力学分析的基本理论与方法

本文提出城市系统非线性动力学分析的基本思路：1,一般稳定性分析;2,分数堆分析,即支起相空间,计算关联堆,确定系统控制变量的数目;3,模拟分析,即找出主导变量,重建城市动力系统,基此借助计算机模拟分析城市系统的演化机制。     

城市下垫面扩张对局地热力环流影响的模拟

采用WRF模式及其城市冠层参数化方案,选取2010年8月1日至3日晴天天气为模拟背景,两个算例分别为南京1993年土地利用类型及2010年土地利用类型分布。模式的模拟结果表明城市扩张使城区内2 m高度处气温有了一定幅度的增温,夜间24:00最大增温幅度达3 K。同时城市扩张使得城区风速明显减小,产生减速效应。对比两个算例风速的模拟结果,郊区风速均大于城区,风速低对物质的水平输送、扩散带来不利影响。由于城市热岛的影响,城区范围内产生有辐合上升的运动;随着城区面积的扩大,湍流动能强度及其影响范围也在扩大。2010年算例,正午湍流强度最大值与1993年算例相比较,由2.1 m~2·s2增至2.7 m~2·s2。城区内湍流运动较为强烈的区域,在一定程度上促进物质垂直方向上的输送与扩散。城市扩张后物质在城区上方垂直方向上湍流扩散得到加强,而在水平向下的输送受到抑制,更多地被阻隔在城市局地。