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21.
面向控制的城市快速路网宏观动态交通模型 总被引:1,自引:0,他引:1
针对我国城市交通特点,在改进经典的高速道路网宏观交通流模型METANET的基础上,提出了面向控制的城市快速路网宏观动态交通模型。该交通模型能够更好地描述快速路出口匝道流出能力受限、快速路主线起始点车流以及快速路主线车速控制等现象。对上海高架快速路的实际交通流数据进行了仿真研究,结果表明该模型较好地反映了城市快速路交通流的动态演化特征,可以作为城市交通控制系统分析和设计的有力工具。 相似文献
22.
提高城市化水平,可以改造农业落后的生产方式,为农业提供广阔的市场,增加农民占有的生产资料,为农业提供资金,提供现代化物质技术基础,要使农业问题从根本上解决,必须加快城市化的步伐。 相似文献
23.
随着全球环境问题的日益突出,人类已经认识到人与自然之间的共生关系,开始重视城市的园林绿化,这也是改善环境的重要手段之一.屋顶花园工程是城市绿化进程向立体化、空间化发展,人为地扩大城市多维化生态因素的一种绿化美化手段.本研究以通辽市为对象,对屋顶花园的植物种类、防水设计、施工要点等相关理论与技术指标进行文献调查,为通辽市屋顶花园技术的应用做好前期调研工作.此项调查,为通辽市市民创造一个更和谐、舒适的活动空间,增加城市生态因素、绿化覆盖率,促进经济与环境相协调的可持续发展有着重大的意义. 相似文献
24.
从分析城镇化、镇街产业升级发展,要加快推进农业现代化,需要科技信息服务的支撑,提示了全媒体技术在城乡科技信息服务的作用.以佛山城乡一体化发展为例,对全媒体时代城乡科技信息服务的发展策略进行论述.利用全媒体技术加强科技信息资源的建设与资源共享,构筑面向佛山城乡一体化发展的科技信息服务体系,提高城乡科技信息服务水平,为佛山城乡的社会经济发展提供充分的科技信息资源保障与服务. 相似文献
25.
适应集中,提高质量——论我国目前城市化发展的方向 总被引:2,自引:0,他引:2
马慧 《西安联合大学学报》2001,4(3):25-27
近20年来,我国城市化进程加快,小型城市激增,约占90%。小城市的兴起,转移了大批农村剩余劳动力,减轻了大中城市劳动力市场的压力,但小城市比起大城市有其自身难以克服的局限性与不足之处。主要表现为规模效益和聚集效益差。今后,中国的城市化应进入一个调整功能 、适度集中的新阶段,更多地强调环境和质量。 相似文献
26.
本文通过文献资料、问卷调查及访谈等方法,对蒙、个、开城市社区体育发展现状进行调查,找出其存在的问题,并在此基础上提出发展对策,进而对促进红河州城市社区体育的发展具有一定的现实意义. 相似文献
27.
林丽 《南京林业大学学报(自然科学版)》2004,28(5):103-106
城市轨道交通是一种大运量、快速的公共交通方式。笔通过对大城市所面临的交通问题,以及轨道交通特点及其适用条件的分析,探讨了我国大城市的交通状况及对策,提出改善大城市交通状况的当务之急是发展轨道交通。 相似文献
28.
结合太原市城西路网调整规划,在对城市道路进行分析、调查的基础上,借鉴国内外先进理念,对片区道路网络如何融入主城、区域内部路网的布局调整、优化以及旧城区的改造等进行研究,力图实现旧城区城市道路的调整与更新。 相似文献
29.
夷陵区城区防洪工程包括罗家小河区、鄢家河区、黄柏河丁家坝区3部分,采用在郭家冲建坝蓄水、向鄢家河分洪的方案.水库正常蓄水位94 m,水库总库容0.016×10~8m~3,最大坝高20m.罗家小河整治河长4.4 km,鄢家河整治主河道长4400 m、左支长2 590 m、右支长1900 m.本文对本工程设计进行了简要介绍. 相似文献
30.
罗若愚 《新疆师范大学学报(自然科学版)》2002,21(2):52-57
本着重分析了新疆天山麓城镇体系结构特征及存在的问题,并对该区域城镇开发模式以及城镇今后发展布局提供了设想。 相似文献