不同轴限下运行费用的对比分析

根据有关统计和预测资料，分别建立了轴限为１０ｔ和１３ｔ下的轴重分布模型。在此基础上采用线性插值的方法，获得了轴限为１１ｔ和１２ｔ下的轴重分布模型。最后依据运行费用模型和分析时期的材料价格，对４种轴限下的运行费用进行了对比分析。     

搞好工程预决算促进企业经济核算

本文从预决算的角度系统论述了企业经济核算的重要性。将计划成本与实际成本对比来反映企 业的经济效益,在制定完善的计划成本前提下,最大限度地降低实际成本,企业才具有生命力。     

会计信息失真的经济学成因及治理对策

分析会计信息失真的经济学成因，提出治理会计信息失真的对策，以达到为决策者提供真实、可靠的会计信息，降低决策风险的目的。     

微分对策方法在期权定价中的应用:理论分析

在最差情况最优的框架下研究存在交易费用时的期权定价问题．在风险厌恶的假设条件下,运用微分对策的上值、下值和值分别给出了期权买价、卖价和公平价格的定义．通过微分对策的降维把期权定价问题归结为求解微分对策的值函数．基于微分对策理论推导出了该值函数满足的偏微分方程．     

确定功能系数的一种新方法—YX法

本文根据模糊隶属度和测度的概念,提出了一种确定功能(重要性)系数的新方法,导出了功能系数计算公式。这种方法的特点是除了考虑各功能之间的相对重要性外,还考虑了功能成本对功能系数的影响。它较传统的评分方法(FD法和DARE法)更为客观实际。     

交通运输外部成本评估及内部化

综合分析了交通运输外部成本的影响和评价结果,指出外部成本评价在对运输外部影响进行货币化估值方面所作出的贡献,并对外部成本内部化效果进行了经济分析,给出了实施外部成本内部化的策略．     

基于可变安全第一准则和交易约束的投资组合调整模型

结合证券市场的实际情况,通过加入最小交易单位及交易费用约束改进了基于可变安全第一准则的风险定义,将风险表示成为与投资者意愿和交易约束相关的一条曲线。提出了一个新的基于可变安全第一准则的具有一般交易费用函数的投资组合调整优化模型,并给出求解该模型的基于遗传算法和随机模拟的混合智能算法步骤。然后,结合现实中交易费用的实际情况,分别建立了具有线性交易费用和二次分段凹型交易费用的投资组合调整模型。最后,依据上海证券市场的实际数据,通过两个实例验证模型的可行性和有效性。     

威布尔分布下系统全寿命周期成本建模与决策

系统可靠性设计优化与经济性密切相连.针对部件寿命服从威布尔分布的同质部件组成的系统,引入经济的预防性成组维修策略,构建设计费用、制造费用和维修费用函数,从而建立可靠性约束下的系统全寿命周期成本的优化模型.通过与无预防性维修下系统全寿命周期成本模型的比较分析,效用曲线充分验证所建优化模型的经济性和有效性.接着,给出包括系统全寿命周期成本、部件可靠性设计水平和预防性成组维修频率在内的系统设计均衡区间的决策方法.最后,以某大型科学装置的开关系统为例,说明该方法在工程应用上的实效性,为系统工程师开展可靠性设计优化提供系统的思路和方法.     

基于交易费用和绝对偏差的证券投资组合模型

在Markowitz均值-方差模型的基础上,在衡量组合收益时,考虑了交易费用;在衡量组合风险时,引入绝对偏差,建立了基于交易费用和绝对偏差的证券投资组合模型.实证分析的结果表明,该模型是有效的,与均值-方差模型相比,节省了计算时间,为投资者提供了一个简单实用的选择模型.     

公路施工企业人工成本的统计分析与管理

文章从企业人工成本概念入手,阐述了加强公路施工企业人工成本管理的必要性,并分析了企业人工成本指标体系,提出了加强人工成本管理的办法。