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171.
陈学中 《济南大学学报(自然科学版)》1993,(1)
论述了3种MIS信息需求分析方法即决策分析法、数据分析法和原型法的差异,对于不同的资源需求、过程特征、输出信息特征、用户的理解力和系统分析员的理解力,信息系统需求的分析应采用不同的方法。讨论结果表明,原型法是最佳方法,其次是数据分析法,最后是决策分析法,系统分析人员可以采用多种方法的组合,以弥补各种方法的不足。 相似文献
172.
基于流体力学方程的二维烟雾模拟 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了一种基于流体力学方程并采取欧拉法实时模拟二维真实感烟雾的算法.为了获得视觉真实感,烟雾流体场的物理模型是根据Navier-Stokes方程定义;采取欧拉法将烟雾流体场划分为二维网格空间,并将烟雾速度场和浓度场分布定义于每个网格中心点;最后,通过双线性插值获得整幅图象中每个象素的烟雾浓度.试验证明该算法能实时高效地模拟具有真实感的二维烟雾效果. 相似文献
173.
胥健 《达县师范高等专科学校学报》2010,(6):1-3
加快推进惩防体系建设是切实履行反腐倡廉责任的重要任务,是贯彻落实反腐倡廉方针的具体体现,也是深入开展反腐倡廉建设的迫切需要。各级党委、纪委和纪检监察部门要认真学习、深刻领会、正确把握构建要求。具体来说,就是要体现战略性,在服务发展上下工夫;要体现实效性,在突出重点上下功夫;要体现系统性,在整体构建上下功夫。同时,为确保惩防体系建设的可持续发展,我们还要抓主体:奠定组织保障;抓落实:严格责任考核;抓创新:提升构建质量。 相似文献
174.
175.
二维流动模型用于喷射器关键结构设计分析 总被引:2,自引:0,他引:2
在试验验证了喷射器二维可压缩流动模型可行性和计算准确性的基础上,应用该模型对喷射器结构与性能和流场之间的变化关系进行了研究.试验结果表明,二维流动模型在没有引入经验参数的条件下,能够较好地预测喷射器的工作特性和性能指标.喷射器内流场直观地显示了混合室截面大小对喷射器性能的影响过程. 相似文献
176.
填充氩后单壁碳纳米管的导热系数 总被引:1,自引:0,他引:1
采用平衡态分子动力学(EMD)模拟方法,计算了填充氩后的(10,10)型和(15,15)型的单壁碳纳米管分别在不同温度下的导热系数.研究了它们随温度的变化情况,并将其与相应的空的碳纳米管的导热系数进行比较,分析在相同温度下,充氩对碳纳米管导热系数的影响.模拟结果发现:在500~1 200 K的温度范围内,(10,10)型碳纳米管和(15,15)型碳纳米管在填充了氩后其导热系数值均随着温度的升高呈下降趋势,这与空的碳纳米管的导热系数随温度的变化关系相似;在相同温度下,这2种类型的碳纳米管在填充了氩后的导热系数值均比相应的空的碳纳米管的导热系数值明显高很多. 相似文献
177.
龚卫东 《西昌学院学报(自然科学版)》2003,(1)
市场经济要求有一个良好的法制环境。该体制下对权力的配置、权力的运作都应充分保证社会的公平性、公正性。在中国加入WTO后,如何与国际接轨,如何面对机遇与挑战,趋利避害,发展自己,客观上要求我们在新形势下对已建立的权力构架,特别是权力的运行作更深入的探索。 相似文献
178.
调距桨锁轴拖带工况最小拖桨阻力和水动力矩 总被引:3,自引:0,他引:3
采用计算流体力学方法,对某典型5叶调距桨锁轴工况拖桨阻力以及相应的水动力矩随螺距和进流速度的变化特性进行了数值计算,分析了这些特性的流体力学机理. 数值计算基于有限体积法,通过数值求解螺旋桨周围三维黏性不可压缩流场RANS方程来模拟螺旋桨在各种工况下的流动特性. 计算结果表明:来流速度相等时该调距桨在最大正车螺距时拖桨阻力最大,其幅值约占同航速下船体阻力的80%,水动力矩也最大;在最大倒车螺距时拖桨阻力最小,其幅值约占同航速下船体阻力的50%,水动力矩比最大正车螺距时显著减小;零螺距时拖桨阻力大小居中,而水动力矩最小,接近为零. 上述结论可为船舶动力装置部分桨工况时联控曲线的设计和锁轴机构的设计提供理论参考. 相似文献
179.
从头计算分子动力学方法把密度泛函理论和分子动力学方法有机地结合起来,使电子的极化效应及化学键的本质均可用计算机分子模拟方法进行研究,是目前计算机模拟实验中最先进、最重要的方法之一。文章简述了从头计算分子动力学方法的基本原理,介绍了该方法在水、水溶液及其他氢键液体的结构与动力学研究中的应用。 相似文献
180.
采用基于密度泛函理论的第一性原理方法研究超导LiBe合金的晶体结构、 力学、 热动力学和电子结构等性质. 结果表明: LiBe合金在0~120 GPa内均满足力学稳定标准; 在压力下呈一定的各向异性, 且c轴比a轴更易于压缩; 随着压力的增加, 其Debye温度不断增加; 在压力作用下, LiBe合金中Li的s电子向Be的p电子转移. 相似文献