基于统计分析的交通检测设备性能诊断方法

针对智能交通(ITS)应用系统中检测设备长期性能的健康监测问题,在海量实测交通数据的分析挖掘基础上,提出了一套定量化的诊断方法.该方法以稳定性良好的实测交通流参数——自由流车速为主要指标,采用参数估计、假设检验与置信区间分析相结合的方式,完成针对检测数据的量化分析和检测设备性能状态判断.利用浮动观测车,在上海城市快速道路交通监控系统所积累的历史和实时数据中验证了该方法的有效性.     

城市轨道交通牵引系统仿真技术研究

回顾了国内外城市轨道交通系统仿真技术的发展现状,详细阐述了现有仿真系统存在的模型建立不够精确、列车与供电系统间的相互影响考虑不全面等问题导致仿真结果与实际偏差较大的特点,并从车辆与牵引供电网电气交互的角度仿真分析了列车的运行特性,说明牵引网电压变化对车辆牵引性能的影响,最后指出为研究城轨系统的实际运行特性,应进行车网结合的多列车、多工况动态联合仿真,同时还应开展通用仿真平台的研究,并提出使用PSCAD/EMTDC与MATLAB集成作为仿真开发平台.     

运用体系工程研究装备保障问题的思考

首先界定了体系及体系工程的基本内涵,剖析了体系与系统、体系工程与系统工程的区别与联系;其次,分析了运用体系工程研究装备保障问题的必要性;最后,阐述了体系工程能够解决的装备保障领域的几个基本问题。     

恶性肿瘤诊疗专家系统设计

常见恶性肿瘤临床诊疗专家系统(CDTES)是一个内科临床辅助诊疗骨架系统,它建立了临床通用型多疾病综合咨询推理机,构造了基于规则框架混合知识单元的树形库。它采用综合主观Bayes方法、不确定性理论(C—F理论)和模糊逻辑的一致性测度方法,实时最优问诊,建立了多疾病假设并行论证的黑板系统,实现了问诊——联想——鉴别——确诊——治疗原则的临床诊疗过程。     

关于发展的一般模型初探

本文讨论了发展的一般模型，对发展的含义、发展的度量、发展的内因和外因、发展的模式和发展的方向等问题做了初步的分析，认为发展是有规律可循的，发展是主体系统功能模式不断积累的过程，可以用能力和效率来度量发展的程度，主体群的发展是并行的，也是相互关联的，提出了钳型发展模式，并认为存在着选择场，环境通过选择场引导主体的发展方向。     

江汉盆地白垩系油气勘探潜力

江汉盆地白垩系分布范围广,全盆地均有分布,但由于其成油气地质条件和成藏条件复杂,导致勘探程度很低。本文从白垩系油源分析入手,分析油气运移方向和路径。通过成藏条件对比分析研究,优选有利区带,并深入分析其勘探潜力。     

口语训练中疑问句的人际元功能分析

本文运用系统功能语法的人际元功能，从语气、情态等方面对《大学英语听说教程Ⅲ》口语训练部分进行分析，指出疑问句调动学生口语训练积极性的重要作用，也间接验证系统功能语法强大的理论指导作用和生命力。     

系统论在医院信息化建设中的应用

医院信息化是一项庞大、复杂的系统工程,建设过程头绪繁多,任务艰巨。本文运用系统论的思想和基本原则,探讨了当前环境下医院信息化建设的基本思路。     

模糊计算机与管理科学

本文通过管理信息系统的模糊推理、决策支持系统的概率和专家系统的可信度分析,论述了模糊计算机的推理机制以及在现代管理科学中的实用价值。     

超小型气象卫星云图接收系统

超小型气象卫星云图接收系统于东海，孙敏松，齐宁华（东南大学毫米波国家重点实验室，南京２１００１８）卫星云图已广泛应用于天气预报、洪涝监测、海洋捕捞、森林防火、农业估产、植被覆盖观测等多种领域，但原有设备庞大复杂，造价高，操作过于专业，不利于普及使用，...