基于行驶仿真实验的传动轴随机疲劳设计

基于虚拟样机技术对传动系统和行驶系统进行了动态建模,并通过行驶仿真试验获取了最终驱动传动轴在各任务剖面的动态裁荷谱.分析了裁荷的分布规律、采用权系数法确定了多工况的二维联合概率分布函数,建立了传动轴在全寿命里程的疲劳设计谱.基于材料的P-S-N曲线采用二维概率Miner准则计算零件的疲劳寿命.对传动轴的截面尺寸d/D和花键圆角进行设计,最终设计出的传动轴在满足使用寿命的情况下,重量较原来的减少了35%左右.     

一种新型iSCSI原型系统的设计与实现

iSCSI是一种新兴的网络存储协议,具有广泛的应用前景.本文采用层次化的框架结构设计并实现了一种高效的iSCSI原型系统,该系统具有结构清晰、占用系统资源少、可移植性强的特点.     

虚拟样机可视化支撑平台的研究与实现

虚拟样机的开发过程实质上是一种基于模型的不断提炼与完善的过程。虚拟样机作为复杂的系统工程项目，强调的是资源的共享及团队的协同工作。而虚拟样机可视化支撑平台是虚拟样机支撑平台的一部分，其任务是支持建立包括武器装备虚拟样机协同设计、开发以及运行、评估全过程的可视化工具集。就研究开发武器装备虚拟样机可视化支撑平台中的协同可视化技术和框架的研究与实现进行了总结。     

城市再生资源回收利用体系示范区的建设问题

就建立城市再生资源回收利用体系示范区以及相关的项目实施问题提出构想。     

无返回力矩钟表机构延时设计的研究

目的　研究起动加速度ａ０ 和卡摆与擒纵轮间的啮合传动常数ｐ 对钟表机构走时特性的影响; 方法　把数学模型和动力学仿真软件相结合,模拟真实条件,研究无返回力矩钟表机构的延时特性;结果　ｐ 和ａ０ 的大小对钟表机构延时特性存在决定性的影响;结论　ｐ 和ａ０ 的合理取值可以大大提高钟表机构延时设计的效率;     

采样数据滤波器设计方法综述

本文对开关电容滤波器和开关电流滤波器的设计方法作了综述。通过实例,提出了由LC滤波器原型电路到有源RC滤波器。再到开关电容滤波器的设计方法,并应用相互互易网络原理和信号流留转置方法,提出了由开关电容滤波器设计开关电流滤波器的方法,由于LC滤波器的设计有表册可查,据此可以很方便地设计出具有各种性能指标的开关电流滤波器。     

职业培训体系中的工科远程教育模型

首先讨论了工程学科的远程教育和培训概念,它是远程服务概念中的一部分,然后,从工科教育的角度出发提出了对系统的组成要求,它应该由三部分组成,接着给出了工科远程教育的系统模型方案,并就相关的教学运行方式做了阐释,提出了工科远程教育培训的系统原型,最后总结了工科远程教育的教学运行模式。     

中高层大气风场星载FPI干涉条纹的处理

中高层大气的探测与研究日益受到世界各国高度关注,中国科学院空间中心自行设计搭建了带有大口径望远镜的星载FPI原理样机,获取了干涉条纹图像。介绍FPI的原理和特点,阐述干涉条纹的处理方法,即滤波的基础上进行图像分割和干涉条纹细化线条提取。两步滤波分为中值滤波去除脉冲干扰和区域背景补偿,再采用区域平均灰度值阈值法图像分割得到二值化条纹,数学形态学运算填充小的断裂点和消除毛刺,进行条纹细化操作提取条纹。应用VC++开发了图像处理软件平台,实现了多种滤波、分割和细化的算法,各种处理结果予以对比。FPI干涉条纹处理自动化的方法应用效果明显,得到验证。     

反相高效液相色谱法测定土壤中的多环芳烃

研究了一种用高效液相色谱法（ＨＰＬＣ）测定太原环境污染严重区域土壤中多环芳烃的富集、分离和分析方法。整个过程简便、快速、选择性强、重现性好。     

基于虚拟样机的摆式客车迫导向机构的仿真研究

阐述了基于虚拟样机的车辆系统动力学仿真技术.介绍了摆式车辆迫导向机构的设计原理,利用ADAMS_RAIL系统提供的的虚拟样机环境,分析了迫导向机构参数对于摆式车辆曲线通过能力的影响,给出了合理的设计值.