GPS城市控制网改造思路研究

本文基于笔者长期参与城市控制网改造的相关工作经验,从宏观的角度探讨了GPS城市控制网的改造思路,具体分析了城市控制网现代化的目标和任务,全文建立在笔者所在城市深圳控制网改造的具体实践基础上,但笔者并未单纯地探讨技术,而是由实践中引申出对全局的看法,相信对从事相关工作的同行有着一定的参考价值和借鉴意义。     

应用于GPS技术的工程勘察测量控制网建设思路研究

本文结合笔者参与的一个工程测量项目,深入探讨了工程测量中控制网的建设思路,从三个流程探讨了该项目中所涉及的测量方法,相信对从事相关工作的同行有所裨益。     

GPS全球定位系统在新农村建设中的应用

GPS（Global Positioning System）即全球定位系统,它具有操作简便灵活．精度高不受障碍物限制等特点,内容丰富功能强大的测绘程序给当今测绘工作带来极大方便。本文就GPS的特点及其在新农村建设中的应用加以分析。     

GPS技术在电力线路检测技术中的应用

为提高线路缺陷的有效检测效率,最大可能避免缺陷点的误检、漏检,线路检测工作必须由原来的人工观测检测向信息化和自动化方向发展,实现线路的自动化管理。根据现有的软硬件的技术条件,结合实际线路巡检需要,提出了基于GPS定位的线路巡检管理信息系统的优化方案。     

应用GPS技术的大型建筑物动态监测研究

本文基于笔者多年从事变形及动态检测的相关工作经验,以GPS技术在大型建筑物动态监测中的应用为研究对象,分析探讨了GPS动态监测的原理和方法,借助实倒评价了GPS在大型结构动态监测中的应用状况,最后,笔者简要阐述了监测数据的管理与可视化方法,全文是笔者长期工作实践基础上的理论升华,相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。     

用GPS输出反馈实现大角度姿态状态跟踪控制

本文首次讨论并给出了利用星上GPS输出反馈,来实现卫星大角度姿态机动的自主非线性状态跟踪控制系统的设计.其中包括非线性状态反馈控制器的设计以及利用星上GPS伪距测量输出信息,采用修改的罗格里德参数描述姿态状态方程,实现星上实时状态跟踪控制的非线性估计器的设计.文中以EO-1/LandSat7卫星编队飞行为背景,给出了姿态测量信息的获取、姿态状态估计和实时跟踪控制的数学仿真结果,验证了控制系统设计的可行性和正确性,精度指标满足要求.     

一种基于FCGA的GPS自适应抗干扰算法

针对GPS卫星信号功率微弱易受干扰的特点,提出了一种基于浮点数编码遗传算法(Floating point number Coded Genetic Algorithm,FCGA)的GPS自适应抗干扰算法。首先分析了自适应阵的输出信号,给出了自适应阵方向图与加权矢量的关系式。然后根据线性约束最小方差准则,得到了一个有约束的多参量目标函数,并采用浮点数编码遗传算法对其进行了优化。最后为了验证该算法的有效性,以22单元改进的均匀圆形阵为研究对象,分别对自适应阵的方向图和输出信号干扰噪声比(SINR)进行了计算机仿真。结果证明,该方法能够在多个期望信号方向保持较高波束增益,同时在干扰信号方向形成很深的波束凹陷。在强干扰情况下,输出信号干扰噪声比SINR能够保持在定值附近,而不随着输入干扰功率的增加而降低,达到了抑制干扰的设计目的。     

论公路测量中GPS的相关应用

GPS是美国陆海空三军联合研制的卫星导航系统,并在1994年投入使用的卫星导航与定位系统,作为新一代卫星导航和定位系统,其应用技术已遍及国民经济的各个领域.在测量领域,GPS系统已广泛用于大地测量、工程测量以及地形测量等各个方面.     

基于手机模块的车载服务系统设计

介绍了一种基于手机模块的新型车裁服务系统.该系统以MSP430单片机为核心,利用GSM模块进行远程无线通信,采用了GPS、红外遥控和液晶显示等技术,实现了车辆卫星定位、短信息的收发、车载电话以及车辆监控等功能.     

一种用于GPS的微带天线

利用微带天线理论,研究和分析了美国SENSOR系统公司的GPS微带天线,并找出了结构特点,为该天线的改进提供了理论依据。