二热源制冷机的（εR）max

指出二热源制冷机的制冷系数ε与制冷率R 的乘积εR存在最大界限(εR)_(max)。它是制冷机的一个重要性能参数。讨论了三种不同情况下(εR)_(max)的主要特征,所得结果将有助于对实际制冷机各种性能界限的进一步了解,并可对制冷机最佳工作状态的选择提供一些新的理论依据。     

交换桥臂测量电阻消除系统误差的条件

本文通过理论推导和实验方法,阐述用交换桥臂测量电阻消除系统误差必须具备两个条件．     

C30钢渣混凝土的温度线膨胀系数试验研究

通过埋设在C30普通混凝土和C30钢渣混凝土中无应力计的实测伴测温度及计算得到的无应力应变值,采用最小二乘法进行拟合。拟合成果表明:C30普通混凝土的温度线膨胀系数接近10.0×10-6/℃,C30钢渣混凝土的温度线膨胀系数大于11.0×10-6/℃;无论是C30普通混凝土还是C30钢渣混凝土,其温度线膨胀系数α不是一个定值,它随着时间的改变而改变。为实现钢渣在混凝土中安全、可靠的利用,建议钢渣混凝土在温度应力对结构稳定性影响不大的建(构)筑物中使用。     

超声波和AES对原油的降粘试验简

通过试验得到：在去离子水中掺入AES后,其表面张力系数显著降低了,AES的浓度越大,其表面张力越小.该溶液经超声波处理后：表面张力系数有一定的上升,超声波功率越大、作用时间越长,表面张力系数上升越大;随超声波作用时间的增加,该溶液的化学需氧量越来越小,但随作用时间的增加,下降的趋势变慢.掺入AES后,原油的粘度有了较大的降低,其降粘率超过了80％.超声波对掺入AES的原油作用后,原油的降粘率超过了92％.     

热阻和热漏对耦合制冷循环性能的影响

建立多级不可逆耦合制冷系统的一般循环模型,探讨热阻和热漏等不可逆因素对其循环性能的影响．以制冷系数为目标函数,对制冷循环系统的性能进行优化分析．导出制冷系数与比制冷率间的基本优化关系,确定最大制冷系数及其对应的比制冷率,并对其它优化性能作了分析讨论．所得结果具有普遍意义,可揭示制冷循环系统的一般性能特性     

煤层气扩散燃烧性能影响因素分析

基于计算流体力学的涡耗散模型,采用有限容积法建立组分燃烧与扩散数学模型。针对长为2.9m,直径为0.5m的喷口型燃烧器进行数值模拟。研究表明：随着煤层气中甲烷浓度的增加,氧气浓度的峰值逐渐右移,非预混系统的最高温度与平均温度都有所增加;随着速度比的逐渐增加,煤层气中甲烷燃烧较快;随着过量空气系数的增加,非预混系统燃烧温度最大值逐渐右移。该结果可为生产实际提供一定的理论指导。     

宏观收入分配不等性分析

宏观收入量的分配不仅反映一个国家总体消费的基础水平，而且影响到各阶层消费水平及消费方式．虽然一个国家的宏观收入量的分配不可能绝对平等，但是不等性的大小往往影响到社会和经济的发展，影响到社会的稳定．本文采用洛伦茨曲线、基尼系数来描述宏观收入的不等性，并结合实际情况对我国宏观收入的不等性进行了具体的分析．     

拥堵车辆怠速作用对城市桥梁的动力影响分析

在考虑车辆拥堵怠速状态下,绝大多数车辆发动机怠速抖动的频率在600~800 r/min,此时发动机的振动频率处于瑞士的EMPA实验室得到的桥梁的基频(f=1.23~14.0 Hz)范围内,将可能引起桥梁结构与车辆发生共振。并且实桥分析结果也表明,拥堵怠速车辆与桥梁结构确实存在发生共振的可能性,因此对车辆拥堵怠速状态下进行桥梁结构的动力分析具有重要的应用价值。     

RASTA滤波在语音通信质量客观评价中应用的研究

介绍了在语音通信质量客观评价中使用RASTA（Relative Spectra）滤波的研究结果。通过分别将RASTA滤波与感知线性预测（PLP,Perceptually Linear Prediction)方法和美倒谱（MFCC,Mel Frequency Cepstral Coefficient)方法相结合对通过短波或超短波信道的男女生文件进行拟合研究,均取得了比较好的效果。与PLP方法结合关系数提高了12％,与MFCC方法结合相关系数提高了4％。说明RASTA滤波对信道噪声的低频成分中人耳听不到的部分进行过滤的方法在语音通信质量客观评价中是有效的。     

耐用品动态Bertrand模型

依据耐用品的市场容量随着时间发生变化的特点,修正了传统的Bertrand竞争模型,得到两阶段情形下的两个企业同时博弈的耐用品动态Bertrand模型及其所对应的价格均衡解.通过对模型的比较与分析可知,新模型是对传统模型的进一步扩展,并且能够适用于更为实际的竞争情形.