功率晶体管背面金属化研究

本文对比研究了磁控溅财、化学镀镍和蒸发等不同方法制备的背面金属化层对功率晶体管性能的影响。结果表明，采用磁控溅射方法制备的银系多层金属电极能显著降低功率晶体管的热阻，减小饱和压降和改善在电流特性。特别是，间隙工作寿命试验超过38000次以上，达到高可靠质量要求。文中还研究了金属化层制备中芯片背面状况对晶体管性能的影响。     

一种电梯能量回馈系统的研究(英文)

In this paper, to study the regeneration power of elevator, we considered the annual status and trend of installing elevators areanalyzed to analyze magnitude of the regeneration power consumed at the regeneration resistors in domestic elevators. In case of a solar connectedinverter with high efficiency using the regeneration power of an elevator, that is proposed, average power conversion efficiency per day is identified 60[%] more increased than existing PV Inverter.     

一种带隙基准源设计研究

带隙基准源在各种芯片中应用广泛,很多电子系能的性能直接受基准源的影响。论文提出一种采用电阻修整的带隙基准源的设计方法,通过修整来调节基准源由于受工艺等因素影响而产生的偏差,仿真结果表明．在-50℃到130℃温度范围．基准源的电压偏差为2mV。     

高校腐败遏制——强化行政权力的制衡与监督

高校行政权力的失控和监督缺位,是导致高校腐败频发的主要原因,高校内部只有形成行政权力、学术权力和监督权力的"三权分立",并保持权力结构的良好平衡,才能够有效防范权力失控问题;通过强化网络监督,引入预防腐败网络监管平台,构建高校信息公开制度,形成高校有效的行政权力监督机制。     

基于改进滑模趋近律的航空发动机控制器设计

将多幂次滑模趋近律用于航空发动机控制,设计了基于滑模控制方法的航空发动机追踪控制器。针对多幂次滑模趋近律在航空发动机追踪控制中出现的高频振荡问题,提出了一种改进的多幂次滑模趋近律。基于改进多幂次滑模趋近律的追踪控制仿真表明,改进的多幂次滑模趋近律适用于航空发动机追踪控制,该方法不仅具备了多幂次滑模趋近方法响应速度快、鲁棒性好的优点,而且消除了控制中的高频振荡现象。     

单片机控制功率因数自动补偿器

详细论述了利用单片机自动测试局部供电系统功率因数的硬件装置和软件流程。该装置可根据测得的功率因数自动补偿电容,始终保持功率因数在０．９５左右,达到最佳补偿效果。     

隔河岩电站压力隧洞预应力衬砌性态分析

隔河岩水电站压力隧洞是国内首次采用钢筋混凝土预应力衬砌结构,通过５年来对该结构的观测和资料分析表明,预应力在改善隧洞的结构应力和防止裂缝的产生方面效果显著,同时表明隔河岩采用后张法施加预应力是成功的,为今后大直径、高水头隧洞的设计和施工提供了新的途径和经验     

核电站主空压机转子涂层脱落原因分析及解决方案研究

该文以相关核电项目建设现场出现的主空压机高压转子涂层脱落问题为切入点,通过深入的调研和大量的数据及材料的对比研究,分析了高压转子涂层脱落的原因,并提出了建设性的解决方案。     

单周控制新型静止无功发生器的应用研究

针对配电网中电能质量低的问题,在无功补偿系统中运用新型静止无功发生器(ASVG)实现无功补偿;在分析单周控制(OCC)技术和单周控制新型静止无功发生器(ASVG)工作原理的基础上,利用单周控制形成的PWM波,对单相ASVG进行控制;设计单周控制的数字控制器,达到系统所需的无功补偿效果.对单相ASVG进行建模以及闭环控制的Matlab/Simulink的仿真,并进行实验验证.实验结果表明该装置在单周控制下,直流侧电容电压在工作过程中波动较小,动态响应速度较快,稳态补偿精度能够满足工程中无功补偿的需要.     

4级m序列发生器数学模型的仿真分析

对m序列的数学模型进行了研究,探讨了实现m序列的生成过程,设计了4级移位寄存器的仿真模型,并运用SystemView软件对其进行了仿真分析。结果表明,所设计的仿真模型的电路是合理的,结果与理论分析相符。