使用端口80的文件共享系统

本文提出了一种使用Internet实现远程文件共享的新方法,给出了使用端口80来进行网页访问的文件共享系统的构筑方案及实验程序。本文给出的方案是哈尔滨师范大学计算机系和日本弘前大学理工学部电子情报系统工学科正在合作研究的“利用Internet进行文件共享”课题的一部分。     

MC1R天然拮抗剂的高通量初步筛选

为了寻找高效稳定的黑色素皮质激素受体1(melanocortin 1 receptor, MC1R)的拮抗剂,利用作者前期工作中建立的高通量筛选方法对 1 000种中草药提取物进行了筛选,并检测了这些提取物对小鼠B16-F1细胞系黑色素生成量的影响.结果表明,补骨脂等10种粗提物具有拮抗促黑激素（MSH）激活MC1R的作用.其中,补骨脂、破茎松萝、桑根和太白树粗提物能明显降低B16-F1细胞的产黑色素能力,但其机制有所不同,补骨脂主要作用于MSH对C1R的激活过程,而其余3种提取物基本上直接作用于cAMP通路.本实验为利用上述中草药调控皮肤细胞中的黑色素生成提供了初步线索.     

舟山港口的社会影响效益研究

在对舟山港口船舶、货物,吞吐量及舟山各经济指标进行调查、研究和分析的基础上,运用灰色系统理论对各主要货种吞吐量进行了相关分析和预测预报,并对舟山港口每吨煤吞吐量一次波及社会影响效益进行了测算。依据这些结果,就如何增强舟山港口的辐射功能提出了一些建议。     

加快建设厦门信息港的设想与措施

世界经济经过工业经济的极限增长 ,随着高新技术的发展 ,正转向知识经济形态 ,正促进各国发展高科技 ,首先是信息产业。信息业对其他产业的渗透性特强 ,且又是低能耗 ,低污染、高附加值产业 ,符合经济发展的方向。 1995年厦门市正式提出建设信息港的战略任务 ,在原有信息业基础加上几年的努力 ,现已具备一定物质条件 ,在信息产业和信息服务业方面都有长足进步。面向新世纪 ,信息业将作为经济的新增长点。厦门信息港将加速建设并将形成网络经济 ,厦门将成为智慧岛 ,成为区域性信息中心     

基于支持向量机回归的港口吞吐量非线性组合预测

提出了一种基于支持向量机回归算法的港口吞吐量非线性组合建模预测方法,并运用该方法进行了港口吞吐量预测,同时将该预测结果与其他方法的预测结果进行了比较．结果表明,该方法具有很强的学习及泛化能力,在处理具有一定程度的不确定性的非线性系统的组合建模预测问题时具有很好的应用价值．     

WLAN中基于信道预测的自动速率选择机制研究

提出了采用线性AR模型信道预测技术来提高IEEE 802.11中自动速率选择机制性能的方法,克服了检测RSS和发送数据帧之间的时间差影响.在发送端,根据历史接收帧的RSS值来估计当前帧发送时接收端的RSS水平,并结合发送帧长度和帧重传数来进行最佳发送速率的选择.对AR模型预测算法的步长选择进行了分析,在NS2网络仿真软件的TwoRayGround和Ricean信道模型下进行了仿真.仿真结果表明此机制比无预测机制提高了7%~30%的平均吞吐量水平.     

批处理在内存数据处理系统中的应用

内存数据处理相较磁盘数据处理有明显的速度优势.在基于磁盘的数据管理系统中,设计者往往会花很多精力对事务响应时间进行调优,以提高应用的用户体验.在内存数据管理系统中,由于存储介质的改变,事务响应时间得到极大提升,甚至远远超出应用系统的需求.因此,系统设计者将注意力转移到对吞吐率的优化上.批处理技术的本质是通过牺牲响应时间换取吞吐率,它将在内存计算中得到广泛应用.本文讨论批处理方式在内存数据管理系统中的应用,并以移动对象管理为实际案例,验证批处理在内存数据管理中的优化效果.     

注CO2采油井油管柱腐蚀速率预测

针对注CO₂采油井生产中油管柱存在的腐蚀现象，开展了注CO₂采油井不同阶段的油管腐蚀规律研究。对油管柱CO₂腐蚀进展进行了概述，基于动力学原理与金属的电化学腐蚀理论，考虑油气生产过程的产液量、含水率、井口温度、生产压差、流体流速等因素，得到油管内温度压力分布，研究了CO₂采油井油管腐蚀速率预测方法。对实例井的油管柱腐蚀速率做出了预测，并开展主控因素下油管柱腐蚀速率随时间、井深的变化规律研究。结果表明，在整个吞吐周期中，油管腐蚀主要发生在生产阶段。腐蚀情况预测结果与现场实测腐蚀情况吻合较好。     

基于Choquet模糊积分的WLAN性能化研究

用NS2仿真软件模拟无线局域网IEEE 802.11的MAC层协议,得到在不同MAC帧长、数据速率、最小竞争窗口大小和重传次数的情况下网络吞吐量的大小.利用基于Choquet积分的相关性模糊测度理论定量地测得帧长、数据速率、最小竞争窗口和重传次数以及它们的内在关系对网络吞吐量的影响程度,根据测度结果缩小参数集,并依此优化网络性能,仿真结果表明,只需调整参数集中的关键参数,就能有效提高网络的吞吐量.     

基于探测信息的车辆自组织网络功率控制算法

提出一种应用于车辆自组织网络的功率控制算法.首先给出系统吞吐量优化的理论分析和仿真分析,指出当网络中车辆节点数为15时,系统吞吐量达到最大.然后设计了基于车辆探测消息的功率控制算法,算法中每个车辆节点周期性地发送探测信息,并根据接收到的其他车辆信息,分析出网络中车辆节点数目以及网络的前后连通状态,继而通过自动调整发射功...