一种新的卫星导航定位系统抗干扰体系研究

在提高卫星导航定位系统的抗干扰能力优化问题的研究中,卫星信道面临众多类型的干扰信号,难以采用一种干扰抑制技术有效抑制所有类型的干扰。为解决上述问题,提出了一种新的卫星导航定位系统抗干扰体系架构,即采用时频域干扰类型识别、功率分析和干扰DOA估计相结合的干扰认知方法,给出了基于干扰认知的卫星导航定位系统抗干扰体系架构设计。理论分析与仿真结果显示,该抗干扰架构设计能够针对不同的干扰类型,检测不同的干扰信号,简化干扰抑制算法,分级、分类进行干扰的抑制。     

某大楼空调问题浅析

在空调系统中,常常出现一些由于设计及施工造成的效果不好的问题,针对具体工程的问题,做出分析,并提出合理性建议。     

大学班主任工作实践与探讨

结合近几年来担任大学班主任的工作经历,从建立完善大学生班主任工作制度、关爱学生与学生谈心、积极参加班级活动、抓学风和培养学生能力四个方面对大学班主任工作进行了总结分析和探讨,最终取得了较好的效果。     

压裂泵泵头体相贯线裂尖应力场及应力强度因子研究*

压裂泵泵头体作为油气压裂工艺的中的关键装备,直接决定了压裂技术的成败,影响油气开采效率和经济效益。针对现有泵头体相贯线处的疲劳开裂失效现状,建立了泵头体有限元分析模型和不同初始长度的圆形裂纹断裂模型,通过分析裂尖应力场和应力强度因子的分布规律。结果表明:内压作用下,泵头体整体仍处于弹性区,只有裂纹面前方两侧的45°~70°区域进入塑性区。相贯线处的裂纹类型虽然为Ⅰ-Ⅱ-Ⅲ复合裂纹,但是仍然是I型裂纹主导,裂纹的起始位置位于两个内腔表面。不同裂纹长度,其应力强度因子分布规律基本一致;但是初始裂纹越长,裂纹越容易发生扩展。裂尖附近区域应力分布是影响裂纹起裂的关键因素,但泵头体两个相贯内腔半径也会影响裂纹起裂。通过分析泵头体裂尖应力场和应力强度因子,可以更好了解泵头体疲劳开裂原因和裂纹起裂位置,为泵头体的工程应用提供理论依据。     

卡尔曼滤波方程的改进算法及应用

针对卡尔曼滤波的缺点，提出了一种卡尔滤波的改进算法，然后将其应用到给合导航系统中，并用实例对该法进行了详细的说明，仿真结果表明，该方法简单实用，效果很好。     

导航式课件设计

了解学生的认知结构并根据学生的个体差异提出具体建议，引导学生高效率地学习，是ＣＡＩ课件设计者多年追求的目标．我们进行了这方面的尝试，开发研制了“导航式计算机辅助离散数学教学系统”．本文介绍了该系统的算法及程序设计技术     

The Studies of Some Key Technologies in Magnetic Disk Drives

This paper introduces some final results of some key technologies in magnetic disk drives. We dicuss the design and experiment of thin film head, magnetic fluid exclusion seal system, head disk interface and the engineering appilcations of these technologies in magnetic disk drives.     

圆环链力学特性研究

通过光弹性实验及有限元计算，对起重运输机械中应用普遍的圆环链的受力情况进行了分析计算，指出危险截面的所在位置，对提高圆环链的质量性能提供了理论依据。     

液压支架上几个结构尺寸变化规律的探讨

本文通过对液压支架的前、后连杆上铰点之距与掩护梁长度的比值;后连杆与掩护梁长度的比值;掩护梁上铰点至顶梁顶面之距和后连杆下铰点至底座底面之距的变化,对支架进行受力分析,找出它们对支架受力影响的变化规律。     

卫星导航系统自主导航技术研究与验证

本文结合全球卫星导航系统自主导航技术发展现状,介绍了自主导航能力的发展特点及重要作用,分析设计了卫星导航系统自主导航体系架构,并对自主导航关键的时空基准保持技术进行了分析,提出了基于星间观测的完全自主导航的滤波算法、滤波状态噪声协方差信息选择方法及自主导航星载数据处理方法.论证了基于地面观测数据(锚固站)的半自主导航方法,比较了不同锚固站分布、数量及观测周期对自主导航性能的影响,并利用一套地面仿真试验系统验证了自主和半自主模式下的精密定轨和时间同步精度,可为卫星导航系统自主导航设计提供参考.