水流量远程智能监测系统的设计与实现

介绍了水流量远程智能监测系统,阐述了系统的设计思路、逻辑架构、创新技术、功能组成等部分关键技术。系统设计严密、操作方便,具有通用性,适用各地水务部门,有利于提高水务行业的信息化水平。     

实用计算机系统软故障修复程序

设计了一个用于计算机系统信息备份和恢复的软件，介绍了该软件的使用方法和使用环境，并附有源程序清单．     

EQ6100发动机工作过程模拟计算

通过一个汽油机准维模型，对ＥＱ６１００发动机进行了工作过程的模拟计算。为了检验模型的计算准确性，本文将实测ＥＱ６１００发动机性能参数值与计算值进行了对比，结果表明它们有较好的吻合性。最后在此基础上对该发动机进行了变参数计算，获得了一些参数的改变与发动机性能变化的关系，进而对发动机现有的一些结构参数及调整参数的合理性进行了验证。     

面向功率键图通用仿真软件

介绍了一种机电液动力系统通用动态仿真软件，该仿真软件可由原理图自动生成功率键图，由功率键图自动建立状态变量模型，实现了对非线性机电液综合动力系统的计算机仿真，有效提高了仿真精度和友善性。     

多媒体CAI的理想模式

本文分析了国内ＣＡＩ应用的现状及发展趋势。     

基于蒙特卡洛仿真的高空尾涡运动特性

飞机在飞行过程中形成的尾涡流场是飞行安全重要影响因素.为研究飞机尾流在12500 m以上高空空域对下方飞机造成的影响,基于尾涡仿真快速计算模型建立了尾涡物理模型,采用蒙特卡洛方法对不同飞行高度处尾涡涡核的下沉高度进行仿真实验,分析了高空与中低空的涡核下沉高度差异性;然后计算不同飞机质量及大气湍流度下的高空尾涡涡核下沉高度,并对高空尾涡涡核下沉高度的影响因素进行分析.研究发现:与中低空相比,高空尾涡涡核下沉高度有所增加,平均增量为42.4～49.7 m;减小飞机质量可以降低垂直高度上的尾涡影响范围;当涡流耗散率超过1.2×10-4 m2/s3后,高空尾涡涡核下沉高度的变化较为缓慢.研究结果为高空尾流垂直间隔缩减研究提供参考.     

冷连轧过程线性化动态模型的研究

以多机架四辊冷连轧机为背景，研究了冷连忆过程的动态模型，建立了冷连轧过程的工作点线性化状态空间模型，实验仿真结果说明了这一动态模型的有效性。     

从系统的视角看我国教育法制建设的复杂性

我国教育法制建设是一项长期、复杂的系统工程。本文从系统的视角，浅析我国教育系统的复杂性；教育法制系统是一个开放的复杂系统，其复杂性与教育系统的复杂性密切相关；从系统的视角认识我国教育法制建设的复杂性是社会发展和现实生活的需要，也是完善我国教育法制建设的需要。     

论武器系统作战效能的评定

研制任何新的武器系统,都需要通过系统分析造出最优方案。而如何评定武器系统的作战效能则是十分关键的一环。本文讨论了武器系统作战效能的理论,论述了武器系统作战效能评定的基本方法与过程,着重论述了如何运用武器系统的效能模型求解系统效能值。此文不同于一般的论述,含有较多的个人见解,特别具有参考价值的是:针对当前武器系统众多分析人员求解系统效能值时所感觉的难点,作者经过分析,推出了求系统效能值的关键是在于能力向量的求解,并且提出了求解系统能力向量的具体方法和系统状态的简化,从而为系统的效能评定和效能-费用分析的实际应用创造了新的较好的条件。文中的研究以导弹武器系统为例,最后还有实例。     

中国经济可计算一般均衡模型C-CGE

本文基于新古典经济学一般均衡理论,结合我国经济发展现状建立了多部门CGE经济模型。模型理论框架中,汇入了价格刚性和不完全市场机制。CCGE模型完成的多种想定方案仿真结果显示出综合意向强、因果关系确切的特点。可为发展战略决策提供理论依据。