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201.
履带滑移和转向中心线偏移对车辆稳态转向特性的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
履带车辆的稳态转向特性直接影响到其工作效率以及安全性。本文建立了履带车辆稳态转向的数学模型并提出了数值求解方法,将履带滑移半径以及转向中心线移动量作为其稳态转向特性的评价指标,并进行了仿真分析,结果表明:随着转向半径和车速的变化,滑移半径以及转向中心线移动量的增大或减小,影响车辆的转向稳定性。 相似文献
202.
203.
204.
在水声对抗仿真研究中,由于依据声纳方程建立的声抗模型误差较大,因此可通过信号仿真及半实物仿真方法来提高模型精度,但这将为水声对抗仿真环境的构建带来较大困难。为了尽可能真实地评估水面舰水声对抗系统对抗来袭鱼雷的作战效果,建立了包括作战平台、声抗平台以及半实物平台的水面舰水声对抗综合仿真环境。本文给出了构建该综合仿真环境的解决方法,并介绍了该环境中的三个子环境的组成及作用,而后描述了本综合仿真环境的功能及运行效果。该综合仿真环境的构建,对提高评估结果的可信度以及水面舰水声对抗系统的研制和使用有着重要的意义。 相似文献
205.
复杂政务信息系统的组织与授权管理 总被引:3,自引:0,他引:3
针对电子政务中复杂信息系统的组织与授权管理这一热点问题,本文首先给出了面向组织内不同业务领域应用系统集成的角色网络模型(SODB-RNM)。然后,基于此模型,进一步提出了复杂政务信息系统组织与授权管理的体系架构,并具体给出了该架构的关键技术、授权管理的工作过程和用户登录验证流程。最后,给出了该体系架构的实际应用案例。实践表明,基于SODB—RNM的复杂政务信息系统组织与授权管理体系架构能够有效地解决组织与授权相分离的难题,减少了授权管理的复杂度,更加符合政府管理的体制,并具有广阔的应用前景。 相似文献
206.
基于协同理论的城市联盟动力机制 总被引:8,自引:0,他引:8
城市联盟是两个或者两个以上的城市为了一定的愿景目的.建立在一定的契约之上的一种合作性超边界组织。论文利用协同理论和模型对城市联盟这一复杂系统进行了分析,研究城市联盟的内在机理。 相似文献
207.
208.
209.
210.
A new discovery of macroscopic fossils from the Ediacaran Doushantuo Formation in the Yangtze Gorges area 总被引:1,自引:0,他引:1
TANG Feng YIN Chongyu Bengtson Stefan LIU Yongqing WANG Ziqiang LIU Pengju GAO Linzhi 《科学通报(英文版)》2006,51(12):1487-1493
The Ediacaran section in the Yangtze Gorges area, South China, is one of the most important in the worldand contains abundant fossils[1-4]. The earliest discov- ery of macrofossils in 1984, including macroscopic algal fossils from the uppermost Doushantuo… 相似文献