基于系统工程理论的军民机适航管理差异性分析

为科学梳理出军民机适航管理的差异性,提高军民机适航安全性,本文创新性的应用系统工程理论中的IPO模型,将适航管理作为系统工程的一个管理流程,建立基于系统工程理论的适航管理流程IPO模型。利用适航管理流程IPO模型的输入、输出、使能项、控制项、活动五个要素分别开展军民机适航管理差异性分析。军民机适航管理相同点在于两者都是以保障航空发动机的安全性为目标的一种全方位、全过程的过程控制管理。不同点在于安全性目标、管理机构、依据标准/法规体系、标准/法规的可裁剪性、派驻和分工方式、监管方式等方面的管理程度、强制程度不同。本文分析了军机适航管理和民机适航管理存在的具体区别,并为后续军民机适航管理的发展提供参考意见。     

灰色分析的防护工程建设方案价值评估

根据防护系统复杂性特点,以获得最大防护效能、提高国防资金的使用效率及合理使用途径、实现国防资源优化配置为目的,结合实例采用灰色关联分析与价值工程分析方法对防护工程建设方案进行价值评估,确定各因素的权重实现了建设方案优选、建设成本降低,创新技术,提高了防护工程的军事效益及经济效益。     

中央研究院与中国科学院间的初步比较——以工程研究所与冶金陶瓷研究所为个案

以1928—1937年的中央研究院工程研究所与1949—1958年的中国科学院上海冶金陶瓷研究所为个案,对比分析了两者间的科研工作．结果表明．从中央研究院工程研究所到中国科学院上海冶金陶瓷所的发展过程中,研究所的研究方向发生了变化,它们和国家经济建设的关系也发生了转变．说明中央研究院和中国科学院具有不同的科学价值观,对国家经济建设的作用也不尽相同．     

烟草降焦工程现状及其发展趋势

本文综述了烟草降焦工程的提出,目前国际和国内普遍采用的降焦技术,同时论及我国烟草降焦工程面临的困难和问题,国际烟草降焦工程的技术发展动向。     

钢箱桁架拱桥V型墩受力分析与优化设计

桥梁V墩结构形式特殊且受力情况复杂，是桥梁建设中的重要部位，为研究其力学性能，以某钢箱桁架拱桥为背景，首先通过Midas全桥模型求解出最不利荷载工况下V构的边界条件，分析了ABAQUS局部模型的受力情况，随后以V构失高与墩座高度比、内外肢腿倾角比为参数，揭示了参数变化时V墩最大应力变化规律，最后结合分析所得，对V构进行优化设计。研究表明：在承载能力极限状态下，墩座底部和外侧肢腿下缘产生了较大的拉应力；随着两种参数的增大，肢腿与墩座最大主拉应力呈现相反的变化趋势，而最大主压应力均趋于降低，这主要是由于力臂长度、桥墩整体柔度改变对主应力产生影响；结合参数分析所得，以主拉应力减小为优化目标，采用合适的结构布置形式后，主要受拉部位主拉应力明显减小，且小于允许值，安全储备得到提高。     

用数字图像相关法研究改性高分子材料的断裂行为

对数字图像相关测量方法进行了系统的研究，对相关迭代算法中的初值估计问题进行了分析研究，提出利用“实时相减”和“精密调节”相结合的办法来获得零初值，从而有效地解决了Ｎｅｗｔｏｎ－Ｒａｐｈｓｏｎ迭代算法中的初值估计问题，提高了迭代的收敛速度和精度；并首次将数字图像相关方法应用于改性高聚物的断裂行为研究。