EMU对欧盟经济的影响

在欧洲经济与货币一体化联盟(EMU)推动下，欧元已取代欧元区的各国货币，这对于欧盟经济和世界经济都构成巨大的影响。EMU对欧盟经济的影响，体现在宏观和微观两个层面，其中宏观性经济影响主要以相关的争论为主线，微观性经济影响主要考察对企业的影响效应。     

欧盟到处搞专利盒子、创新盒子、知识发展盒子是怎么回事？——从3 种“盒子”看欧盟治理的“理性化”进程

专利盒子、创新盒子、知识发展盒子在欧盟启用后,在欧洲产生扁平化的避税机制,即各国都对专利导向的产品、方法、服务、企业提供较低的所得税优惠。这些看似是高效、优质的避税机制背后,其实是欧盟治理高度"理性化"的体现。     

欧盟航空碳交易的经济影响研究进展

2009 年欧盟通过航空指令, 计划于2012 年将航空业纳入欧盟排放交易体系(EU ETS)。作者详细介绍了欧盟航空碳交易政策, 包括政策的时间范围、配额总量与分配、MRV 制度、交易及惩罚机制。在综述2005年以来国内外相关研究的基础上, 系统分析了该政策对航空业的成本和利润、需求与供给, 以及旅游、贸易等相关产业可能造成的经济影响, 并探讨该政策对航空公司间竞争和区域间竞争的影响, 以及对CO2减排的影响。在此基础上, 结合中国航空业的发展现状, 提出中国民航应对欧盟航空碳交易政策的策略。     

欧盟能源政策及对中国西北地区的启示研究

欧盟近年来出台并实施了一系列行之有效的能源政策措施,为缓解欧盟能源问题起到了重要作用,并为全球能源问题的解决提供了经验与借鉴。在分析了欧盟能源政策的供给政策、市场政策、开发与技术政策、可持续能源政策的基础上,认为欧盟能源政策是以减少能源消费、提高能源效率和发展可再生能源为核心内容,并融入环境保护的目标,采取综合措施,有效地应对能源问题。中国西北地区是中国最重要的能源基地之一。中国及中国西北地区的快速经济发展,导致能源需求快速增长,带来大量能源环境问题;同时,我国能源利用效率大大低于欧盟国家,因此,欧盟所采取的能源政策措施对我国有着诸多的借鉴意义。     

基于专利分析的欧盟量子通信技术发展现状研究

对欧盟量子通信技术发展的基本情况进行系统的总结，从相关政策及规划、量子通信网络、技术发展进程等3个方面对欧盟量子通信技术发展概况进行梳理，基于专利分析方法，同时结合文献检索结果，采用定性分析与定量分析相结合的方法，对欧盟量子通信专利申请量、专利申请机构、关键技术等进行深入细致的剖析，最后对欧盟量子通信技术的未来发展趋势作出预测。     

欧盟排放交易机制实施的成效与启示

为帮助欧盟成员国完成《京都议定书》的减排承诺,欧盟设计了温室气体排放交易机制。这一机制从2005年运行到现在,尽管有些不足和缺陷,但各项数据和资料表明欧盟排放交易机制在推进碳减排,提高企业能效,促进清洁发展机制和联合履行机制项目的发展,繁荣全球碳市场,带动低碳技术和低碳金融产业在全球的发展都起到了积极作用。因此欧盟排放交易机制也为各国探索建立排放交易机制提供了启示。     

东道国产业层面因素如何影响企业的对外直接投资动机?

近年来,中国在欧洲的对外投资呈现上升趋势,双方政府积极参与促进双方进一步的合作,了解中欧投资的新趋势,有助于把握新政策背景下的演变和机遇。本文基于来自商务部和欧盟统计局的企业和产业两个层面的数据,主要分析了中国制造业企业在欧盟国家进行对外直接投资时,东道国产业层面特征的影响因素与企业投资动机倾向之间的联系。同时,因为吸引不同类型制造业(如食品、服装、汽车)投资的因素是不同的,本文在分析中进一步区分了不同的制造业细分领域。结果表明:东道国产业占该国总产值的比重越高,企业越倾向于生产动机和研发动机的投资;东道国产业增长率越快,企业越倾向于生产动机投资;东道国产业劳动生产率越高,企业越不倾向于生产动机的投资;东道国产业研发密度越高,企业越倾向于研发动机的投资。     

欧盟第七框架计划的开放性分析及启示

在目前欧盟框架计划研究的基础上,研究了欧盟第七框架计划的科技对外开放目标及内容,并分析了其与之前框架计划相比较,在对外开放中所展现出的政策特点,并由此给出对我国的启示。     

系统科学视野里的国家兴衰——以欧盟与中东为例

霍布斯、社会达尔文主义者和温特等社会科学家在进行社会和政治研究时借鉴了自然科学的一些概念、思维方法和研究方法,将社会领域的国家和组织的兴盛与自然界的生命有机体从存在到消亡的特质进行类比,试图解释国家和组织所具有的类似生命的属性,即国家的兴盛在于其发展动力的强大,而国家的衰落则在于其发展动力的欠缺,其兴衰具有周期性。欧盟的兴盛与中东的衰落在当今时代形成了强烈的对比,但这只是欧洲与中东两个行为体交替兴盛的一个缩影而已。     

欧盟航空碳交易对中国航空客运的影响分析

通过建立风险分析模型,预测了实施欧盟航空碳交易政策后,2012-2020年中国航空客运机票价格的变化,分析该政策对中国航空客运收入、费用、利润以及客票价格变化和航空客运CO2减排的影响.在此基础上,探讨欧盟航空碳交易政策对中欧航空旅游及中国航空业竞争力的影响.结果表明:1)欧盟航空碳交易政策减排效果有限;2)政策实施将引起航空客运价格、航空费用、碳减排量逐年上升,相应的碳排放配额不足、收入减少以及利润损失状况也将逐年加剧,截至2020年,将对中国航空业造成约2亿元的利润损失.