生物质能产业上市公司融资效率评价研究

随着生物质能发电业第一股*ST凯迪(000939)深陷融资危机及债务丑闻的曝光,国家大力扶持的生物质能产业融资是否得到有效运用,引发学术界广泛关注。本文运用DEA-Malmquist指数方法,依托37家生物质能产业相关上市公司2011～2017年公布的财务数据,对其融资效率按产业整体和内部进行静态及动态评价。研究发现:2017年我国生物质能产业的融资效率普遍降低,纯技术效率低下是其决定性因素,同时多数企业未能达到DEA有效;2011～2017年间生物质能产业融资效率水平整体呈波幅不等的不稳定态势,;从产业内部来看,生物质相关服务产业融资效率降幅显著且处于规模效益递减,生物质原料供应产业的DEA有效占比显著提高,生物质燃料加工产业发挥出了规模效益优势。     

基于数量信息标杆的选择方法和最佳决策模型

为解决待决策单元标杆的数量选择问题,对数量信息标杆的选择与决策问题提出了标杆的选择方法和决策模型。用物元的发散性思想找到与待决策单元同名、同值、同征的单元并收集它们的数量信息;用DEA(Data Envelopm entAnalysis)方法给出了待决策单元标杆的选择方法以及依赖标杆的最佳决策模型;通过例子分析了此模型的作用。从实际的应用中可以看出,量化的决策模型对提高决策单元的效益有显著的作用。此决策模型是把策略的形成以及如何开拓策略集、优化技术的运算技巧结合起来,对基于数量信息标杆的选择与决策问题给出了一种解决方法,并且具有较强的实际意义。     

数据包络分析在高等教育学费标准评价中的应用

以华北地区五省市为决策单元，利用数据包络分析C^2R评价模型，求得高等教育学费政策相时有效的省市，并计算出非相对有效省市的输入冗余量和输出亏空量．     

DEA改进模型的企业技术创新能力评价

本文以重庆市2007年企业创新统计数据为依据,建立投入产出指标体系,运用数据包络分析方法对10类不同企业的创新效率进行评价,针对多个相对有效的企业运用改进的DEA方法（MDEA）进行区分和排序。对于无效的企业分别从技术有效和规模有效两个方面讨论无效的原因,并提出改进建议,为企业的经营决策提供了很好的参考依据。     

国有商业银行开展手机银行业务前后的绩效研究——基于DEA模型的实证分析

手机银行作为一种新的支付手段,在减少成本,提高经营效率方面具有巨大的优势。文章基于包络数据分析法（DEA）模型,从决策单元有效性和规模效益两个角度对我国四大国有商业银行的运营效率进行实证分析,通过对四家银行的效率比较,发展模式和状况比较,为手机银行在我国商业银行的发展提出了对策和建议。     

动态经济系统中的一种预测方法研究

提出了一种适合于动态经济系统的预测方法．本文注意到静态因果预测模型直接用于动态预测时所存在的缺陷,提出了一种补偿模型用以对因果预测结果作加性补偿．补偿模型试图从经济系统及其变量的历史数据中发掘有关系统发展变化的动态信息,并从对这些信息的分析中得出加性补偿量．     

支配机会约束DEA模型

基于决策者的偏好结构和决策单元投入产出指标的概率分布,首次提出了一种新的随机数据包络分析模型－支配机会约束DEA模,给出了评价单元随机非支配DEA有效的定义和随机非支配DEA有效的必要条件,讨论了评价单元的投入、产出向量呈单因数对称随机分布时模型的确定性转换,并用算例说明了该随机DEA模型的应用前景和具体用法。     

区间超效率DEA模型及其应用

将一种改进的DEA模型-超效率DEA(SE-DEA)模型[1]拓展到区间投入产出情形,得到区间SE-DEA模型.基于此给出了求解每个DMU的区间超效率值的上限和下限的确定型DEA模型.该区间超效率值较传统的区间DEA模型更具区别性,能对所有DMU进行充分排序.在此基础上,将所有DMU分为三类.最后给出区间SE-DEA模型在建筑业效率评估中的应用算例分析.     

循环经济视角下的中国区域工业生态效率——基于Pareto改进的两阶段DEA交叉效率模型

从循环经济视角将中国区域工业生态系统分解为兼具共享资源和反馈资源的两阶段网络结构.针对两阶段DEA模型和基于Pareto改进的DEA交叉效率模型测度该系统时存在的不足,建立基于Pareto改进的两阶段DEA交叉效率模型,并通过模型对比验证其合理性.随后,根据建立的模型研究中国29个省级区域在2012-2015年的工业生...     

我国物流企业全要素生产效率分析

为分析我国物流企业生产效率的发展情况,本文以我国8家上市物流企业为例,利用DEA Malmquist生产效率变化指数对它们在2001～2006年的全要素生产效率进行分析.通过分析发现,我国物流企业的生产效率发展趋势较好,呈上升状态,但上升程度并不明显,其中技术效率和技术有所下滑,而规模效率则有所上升.同时结合了企业组织形式、资源配置及发展战略等内部因素和国内外经济发展环境、国家产业发展政策与法规等外部因素对各个企业和它们的整体生产效率发展过程进行了分析和说明,提出了解决我国物流企业生产效率偏低的途径,为政府决策者和物流企业管理者提供了科学决策的依据.