改装汽车的平顺性试验分析

对若干种型号的改装汽车进行了平顺性实际测试。计算与分析,其内容包括悬挂系统部分固有频率与相对阻尼系数的测定,在确定激励下汽车振动试验和路面随即激励下的平顺性试验等。本文通过数据处理与分析,讨论了共性问题产生的原因,提出了改进措施。     

考虑横向剪切效应的竹材层合板弯曲变形

用层梁经典理论,一阶剪切变形理论以及有限单元法分别计算了竹材层合板梁的弯曲变形,为验证理论分析与数值计算结果是否合理,对实际结构变形进行了测定。结果显示,竹材层合板梁在跨高比较小时具有十分显的的横向剪切交 ,一阶剪切变形理论与有限单元法均能足够精确地反映含有剪切效应的梁的弯曲变形,横向剪切效应很小时,经典理论的解与实际情况的符合程序优于一阶剪切变形理论。     

凉山州芸豆多点试验场点适宜性评价

运用Hanblin理论和Brown等方法对2010~2011年参加凉山州芸豆多点试验的6个试验场点进行了适宜性评价.分析结果表明,九寨沟(l6)、西昌(l1)试验场点平均生产力较高,判别品种差异能力和年份间稳定性较好,是比较适宜的品种试验场点,其次是德昌(l3)、会东(l4)试验场点,冕宁(l2)、普格(l5)试验场点综合评价效果较差.     

协议一致性测试研究进展

协议一致性测试是协议测试中最为关键的测试,是其他协议测试类型的基础。已经有大量的研究与实践对协议一致性测试做了深入探讨,到目前为止,仍然缺乏系统、有效而实用的协议一致性测试方法。从协议一致性测试的协议形式化描述技术人手,分别对协议一致性测试过程中的描述、测试序列生成、测试实现与执行进行了综合研究,阐述了其中存在的问题并给出了基本解决思路。     

一种基于距离比值的支持向量机增量训练算法

由于支持向量机具有较好地学习性能和泛化能力,目前已经得到了广泛的应用。如何使支持向量机进行有效的增量学习是目前支持向量机应用中需要解决的问题。深入研究了支持向量分布特点,提出了一种新的支持向量机增量训练淘汰机制——距离比值算法。该算法根据遗忘规则,设定一个合适的参数,按距离比值法中的定义计算各个样本中心距离与其到最优分类面距离的比值,舍弃对后续训练影响不大的样本,即可对训练数据进行有效的淘汰。对标准数据集的实验结果表明,使用该方法进行增量训练在保证分类精度的同时,能有效地提高训练速度。     

Lagrange乘数法的几何直观推导

从几何上，直观地介绍求解一类条件极值问题的Lagrange乘数法，显得很形象、易于理解。另外，用Lagrange乘数法求出的解不一定是条件极值问题的极小值解。利用二阶导数给出了用Lagrange乘数法求出的解是条件极值问题的极小值解的一个充分条件。用该条件判别，比用已有的方法判别简单易行。     

面向图文法的体系结构测试方法研究

针对目前体系结构描述语言对体系结构动态行为描述方面的不足而难以生成测试路径问题,提出一种基于超边图文法的软件体系结构测试技术,首先用超边图文法表示软件体系结构,同时用实体语言EL描述体系结构,然后根据EL描述导出接口互联图IIG,再根据测试覆盖准则,生成测试路径,最后以Client/Server为例验证该方法的有效性.     

临床室内质控哥拉布斯法的改进

哥拉布斯检验法在临床实验室中是一种较常用的质控方法。针对其易出现假受控和假失控现象,提出了一种改进算法,即对前4次数据进行修匀处理,合理采集2次有效数据,减少了方差过大过小出现的现象,从第5次开始进行质控。理论分析和实验均表明,新方法减少了假受控与假失控的机会,仿真结果也表明了改进算法的有效性。     

我国货运量与经济增长关系的协整分析

以我国1978~2007年统计年鉴的统计数据为样本,对我国货运量及货运生成量进行协整分析,协整检验结果说明货运量(取对数)与第一产业产值、第二产业比例和第三产业比例之间存在长期均衡关系,货运生成量与国内生产总值GDP(取对数)和第一产业比例存在长期均衡关系。Granger因果关系检验揭示了第一产业产值对货运量、第一产业比例对货运生成量存在单向的Granger因果关系。正交脉冲响应和方差分解分析说明第一产业产值对货运量和第一产业比例对货运生成量具有持续的正影响,而国内生产总值GDP(取对数)对货运生成量具有持续的负影响。     

雷达装备试验小子样评估方法研究

密切结合实际试验背景,对在雷达装备试验中应用Bayes理论以减少试验子样数目的方法进行了讨论。以正态总体分布均值参数为例对序贯验后加权检验方法进行了深入的研究。结合雷达探测距离试验的以往实际试验数据和结果进行了对比分析,初步确定应用Bayes方法有可能减少目前沿用的试验方法所确定的子样数目,从而提高试验的效费比。