浅谈石砌公路防护和质量控制

近几年来，各省市的公路建设，特别是高等级公路建设中，随着社会环保意识的不断增强，已经把包括石砌等存内的防护工程的重要性提到了相当高的位置。     

高等级公路桥梁设计的美学初探

文章通过对已建成的几条高等级公路的桥梁考察 ,结合高等级公路的桥梁设计体会 ,对高等级公路桥梁的设计提出美学方面的几点认识。     

高等级公路项目社会评价中的民族因素识别研究

高等级公路项目的民族因素识别是一个系统的综合性的概念,需要从直接与间接、静态与动态多方面进行分析,其分析路径即借用利益相关者分析,社会支持分析和社会整合分析等工具性手段对该问题进行系统说明,然后根据少数民族的收益情况进行分类框架建构。     

浅谈我国公路桥梁的发展趋势

改革开放以来,我国公路建设事业迅猛发展,尤其是高速公路建设,从无到有,现已建成8700kin。作为公路建设重要组成部分的桥梁建设也得到相应发展,跨越大江（河）、海峡（湾）的长大桥梁建设也相继修建,一般公路和高等级公路上的中、小桥、立交桥,形式多样,工程质量不断提高,为公路运输提供了安全、舒适的服务。     

浅谈沥青路面就地热再生工艺及其应用

近十余年来,我国公路建设迅速发展,到2003年底,高等级公路通车里程已突破27万km．其中高速公路通车里程近3万km,沥青混凝土路面里程占75％以上。虽然高等级公路沥青混凝土路面的设计寿命为15年．但从实际情形看．由于通行质量的原因或通行能力的需求．大部分沥青混凝土路面在运营后,短的2～3年,长的8～10年就进入大面积维修或拓宽改造期。因此,我国即将进入一个高等级公路大规模维护和改造期．并将持续相当长的时间。     

高等级公路养护管理的特性

通过对高等级公路养护管理特点的分析,提出现阶段高等级公路养护管理存在的问题,借鉴发达国家在公路养护管理方面的先进经验,从体制改革、法规建设、技术管理等方面了解高速公路养护管理的作用、任务和特点,提出高速公路养护管理的新观念和体制创新。     

浅谈公路养护管理

通过对高等级公路养护管理特点的分析,指出现阶段我国高等级公路养护管理存在的问题,借鉴发达国家在公路养护管理方面的先进经验,从体制改革、法规建设、技术管理、养护机械化等方面,对我国高等级公路养护管理发展提出合理对策。     

公路桥头跳车的成因及处治对策

随着我国高等级公路的迅速发展,桥头跳车现象较为普遍,它直接影响行车速度,也影响了行车的舒适与安全,甚至造成行车事故,文章分析了高等级公路产生桥头跳车的原因,并提出了桥头跳车病害的处治措施.     

深度探讨沥青路面公路施工技术与质量控制措施

本文基于笔者多年从事公路施工的相关工作经验,以沥青路面公路施工为研究对象,研究探讨了沥青路面公路施工的要点和质量控制方法,重点论述了碾压质量控制的主要因素,相信能对同行有所裨益。     

谈如何减少反射裂缝对沥青混凝土面层的影响

<正>沥青混凝土面层是直接承受行车荷载作用和大气降水、温度变化影响的路面结构层,具有足够的结构强度,良好的温度稳定性,耐磨、抗滑、平整和不透水性。高等级公路沥青面层可分上、中、下3层或上、下2层。较少的裂缝,较轻的车