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许多经典的飞行控制系统中,基本飞行控制器纵向和横侧向解耦,可以通过控制飞机的姿态达到跟随参考飞行航迹的目的。对于采用该系统的飞机,当执行航迹跟随任务时,需要设计一种新的解耦控制算法,该算法根据最优参考航迹,将飞机航迹控制指令转化为飞行控制系统所需要的解耦姿态控制指令。给出了由该算法构成的解耦控制器结构,并将其与飞行航迹控制器以及基本姿态控制器结合,共同完成航迹跟随任务。最后通过仿真实验,验证了算法的有效性。 相似文献
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仪表等级训练是飞行教学中的重要组成部分,也是飞行教学的核心环节之一,做好仪表等级训练工作,对于提升飞行学员对仪表的认知水平、熟悉程度和操作能力等均有重要的意义。目前,由于训练航线固定、可用航线资源受限,飞行员仪表等级训练面临着诸多局限,在一定程度上制约了训练的效果。若将航线运行与仪表等级训练相结合,则能够充分利用现有资源提升仪表等级训练成效。该文将就上述问题进行讨论和分析,期望为仪表等级训练工作提供可行的思路。 相似文献
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在飞行管理中,飞行计划是保证飞行安全的重要基础性工作,而其在计算中需要借助多种数据作为参考,所以在实际的系统设计中为了降低其设计耗时,可以利用分布式数据库的技术来帮助其提高设计中的并行能力,以此提高效率。 相似文献
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以遂宁机场进近管制,在ADS-B监视下的实际指挥经验。参照现有运行标准,通过分析训练飞行的特点,结合学院训练飞行实际情况,给出合理的ADS-B监视下的进近排序判断选择和排序方法。 相似文献