北京有轨电车兴衰记略

现在，在我国国内，除了个别城市以外，有轨电车已很少见到了，在北京更是早在1966年就已绝迹。但它早期刚出现时，却是先进的、科学的，代表了中国交通工具的重大进步。     

导航系统视觉快速跟踪方法

提出了一种图象搜索的方法，适用于变化的环境，通过灰度值偏移校正二维阈值化和噪声滤波的方法能有效排除由于光源所引起的各种干扰。本方法处理速度快，满足自引导车实时跟踪和导航的需要。     

地图匹配算法综述

地图匹配是一种移动轨迹数据的误差修正技术,是将移动轨迹数据纠正到道路网络中,地图匹配技术现已广泛应用于GPS导航、交通流分析等领域。现有的地图匹配算法分为确定性地图匹配和不确定性地图匹配两大类。其分别具有各自的优势和适用范围。本文对地图匹配算法进行了综述性的介绍,对地图匹配的定义及现有算法加以系统阐述,并指明了现有算法的优势与缺陷。     

基于GRNN网络车辆方向盘转角识别方法

为改善车辆的操纵安全性以及为自动转向系统和智能泊车系统的研究提供理论基础,本文给出一种新的汽车方向盘转角识别方法.建立了驾驶员—车辆闭环模型,并通过试验验证车辆模型.通过给定方向盘转角输入求解得到用于GRNN网络训练的车辆状态参数,运用GRNN网络建立以车辆状态参数来识别方向盘转角的映射模型.与RBF网络相比,GRNN神经网络具有更高的辨识精度.进行整车仿真,所建立的GRNN神经网络能较精确地识别方向盘转角并与仿真结果有较好的一致性.     

港区道路出入口交通组织形式和分离距离

针对大型车为主的道路交通状况,对港区货车和集装箱卡车等大型车的交通特性进行了调查研究,并在此基础上对港区常见的出入口交通组织形式进行了理论分析和仿真评价.研究表明,当主路单车道流量大于400veh·h-1或支路左转车流大于250veh·h-1时,冲突车流间干扰大大增加,此时建议采用C型信号控制形式的出入口.提出了出入口分离距离的理论计算公式,并对分离距离的安全和效率进行了仿真验证.     

一次飞机积冰气象条件的诊断分析

对2008年1月23日贵阳机场附近的飞机积冰过程进行诊断分析.结果表明:积冰的生成与温度、湿度以及垂直速度等气象条件密切相关.适宜的湿度条件下,-4~-10℃的温度范围内与较强积冰区域相对应,湿度较大的弱上升运动区域内有利于积冰的形成.     

客运专线本线运输产品设计与列车开行方案研究

结合我国引进高速动车组情况,提出基于输送能力的列车产品设计与开行方案结合的分析方法,从客流需求角度,对客运专线本线运输产品进行设计,提出典型车的概念,确定了不同档次、不同编组列车的开行数量,以输送能力为主线,对本线列车开行方案进行分析与探讨,最后,以某客运专线为例,结合典型车和引进车模型,在确定各种档次本线列车开行比例后,从输送能力角度对本线高速动车组的全日运营方案进行分析,得到了推荐方案.     

飞机电源系统的故障诊断数学模型

文章在深入地分析和研究了飞机电源系统经常出现的故障现象及故障产生的原因的基础上,建立了飞机电源系统故障诊断的数学模型。     

月球奥运会

2088年8月8日8时8分,我驾驶着自行研制的月球软着陆航天飞机——李帆1号,来到了月球,观看首届月球奥林匹克运动会。"2088月球首届奥林匹克运动会现在正式开始!"在大家期待的目光中,月球奥运会主席在台上高声宣布。     

射频识别技术(RFID)

大家知道,现在很多高速公路管理部门,开发了电子不停车收费系统(ETC).这实际上就是射频识别技术(RFID)的典型应用之一.该系统实现了路桥收费的电子化,路桥管理的信息化,提高了路桥车辆通行能力,节约了上车主的时间,消除了车辆阻塞,减少了汽车废气的排放,降低了对环境的污染,提高了服务水平.