日本：飞行汽车开始出售

著名的豪华产品零售商妮梦-马科斯集团公司（Neiman Marcus Group Inc）宣称，全球第一辆飞行汽车开始出售。据来自该公司的消息称，这辆节能性飞行汽车在空中飞行的最高时速可达350英里（约560多公里）。它还是一辆环保性汽车，它使用的燃料是不排放任何有害气体的酒精。据称，这辆车的零售价约为350万美元，这还不包含送货费用。     

“阻击”沃尔玛

6月1日,位于美国堪萨斯州卢瑟尔(Russell)郡东南部的一座小镇“爆发”了一场颇具声势的游行,示威者们高举写有“拒绝沃尔玛”、“邪恶帝国——沃尔玛”等横幅,抗议沃尔玛最近公布的一项旨在当地建立“超级购货中心”的计划。“它(沃尔玛)不仅会让这里的交通变得更加拥挤,对过往孩子们的安全构成威胁,还会     

装配型自有品牌产品采购策略研究

核心部件采购策略直接影响装配型自有品牌产品质量协同效果。文章基于文献研究与博弈分析方法,构建装配型自有品牌产品零部件采购博弈模型,比较分析两类采购策略的优劣性和策略选择条件。研究表明:采购顺序调整直接影响装配型自有品牌产品质量协同效果;同步采购可实现更高的利润,但对质量协同效果次优,顺序采购虽可实现更好质量协调,但并非零售商占优策略。     

国美拿手机开练

国美这位在家电市场上叱咤风云的连锁销售巨人,从今年5月份开始卖手机,仅仅两个月的时间就打破了市场的平静,还用“半年不要利润”的豪言壮语来表明自己进入手机市场的决心。其实,除去在做家电时练就的市场炒作能力之外,国美的实力确实不容轻视     

国际资讯·财经新闻

1．5月9日．南非工会大会，呼吁南非政府审慎批准零售巨头沃尔玛进入南非市场．认为此举有可能引发大量工人失业。世界最大连锁零售企业沃尔玛集团有意出资165亿兰特（约合246亿美元）收购南非零售商麦什马特51％的股份。南非竞争委员会近日批准了这一并购计划。并购双方向该委员会承诺将履行此前与工会达成的协议，并严格遵守南非劳工法。     

损失规避下多零售商供应链的质量控制研究

针对损失规避与质量控制背景下的多零售商供应链协调问题,研究了一种多零售商供应链协调模型。首先运用效用函数刻画了各零售商的损失规避行为;其次从分散决策与集中决策角度分析了供应链各成员的最优策略;接着通过质量成本共担合同构建了多零售商供应链协调模型,证明该合同实现了供应链整体最优。最后通过数值分析,验证了合同的有效性,揭示了损失规避系数等因素对供应链各成员利润的影响。分析结果表明:在分散决策下,零售商总体最优订购量是零售商损失规避系数的严格减函数,是零售商个数的严格增函数,是供应商产品质量水平的严格增函数;通过引入质量成本共担合同使供应链达到协调,增加了各供应链成员的利润,提高了产品质量水平,提升了供应链的竞争力。     

基于供应链管理的联合定价决策模型探讨

激烈的市场竞争迫使企业抛弃基于劳动分工的传统职能管理思想，采用以供应链为基础的集成化管理思想，以使传统企业各职能部门决策得到有效的协调。在供应链背景下，综合考虑零售商和制造商双方各自的利益，提出了一种生产批量与数量折扣的联合定价模型，以有效地辅助供应链协调管理。     

零售商私人品牌对顾客忠诚度的影响

从理论上分析了私人品牌在提高顾客忠诚度方面的作用，认为在一种部分消费者对产品质量关注的市场中，即使私人品牌与全国品牌相比并没有绝对优势，零售商提供高质量的私人品牌也是构造差异化，提高顾客忠诚度，增加收益的一种很好手段，而且实施私人品牌策略也能使相互竞争的零售商达“共瀛”的目的，最后对私人品牌的赢利条件进行了讨论。     

先票后货融资模式下零售商企业的订货决策

建立了先票后货物流创新模式下的零售企业决策模型,分析了零售商自有资金存在约束时采用先票后货融资模式下,其最优订货与定价策略,给出了先票后货模式下的订货区间及最优订货量.研究表明,先票后货模式下,零售商企业的整体收益与订货量有关,由于银行的参与,当达到零售商的最优订货批量时,会明显提高资金约束下零售商企业的绩效.     

线上线下同价背景下强势零售商开辟网络渠道的效果分析

在强势零售商推行线上线下同价政策背景下,构建了双渠道(零售商传统渠道和制造商网络直销渠道)和三渠道(零售商传统渠道、零售商网络渠道和制造商网络直销渠道)的竞争模型,通过对比分析两种竞争模型下产品定价及供应链各方的营利水平,深入探讨了强势零售商自主开辟网络渠道对其自身、以及整条供应链的潜在影响,进而指出了三渠道模式下供应链各方实现共赢的可行途径。