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851.
失效锂离子电池正极材料的再生及电化学性能 总被引:1,自引:0,他引:1
以废旧锂离子电池正极材料钴酸锂为原料,将锂与钴元素的比例进行适当调整后,采用高温固相合成制备出LiCoO2材料,并利用XRD、SEM、循环伏安等手段对不同煅烧温度下合成LiCoO2材料的晶相结构、表面形貌及电化学性能进行测试表征.结果表明,经850℃煅烧12h后的LiCoO2材料的性能较好,首次充电容量达143mA.h/g,放电比容量达126mA.h/g,循环30周之后仍保持92%的放电比容量,再生后的LiCoO2材料表现出良好的电化学性能. 相似文献
852.
锂电池是未来车用电池的发展方向和主要动力源。但当前锂电池市场管理还不规范,本文阐述了如何建立一个基于物联网的高效、有序、环保的智能综合管理系统,实现锂动力电池"诊断—维修—回收—防盗"的一体化监管。通过给每块锂电池配置唯一ID号的RFID电子标签,使之成为电池物联网的节点,具备实时数据反馈和主动信息交互能力,从而使电池的远程集中管理成为可能,对电池的管理具有积极意义。 相似文献
853.
Low temperature performance of LiFePO4/C cathode was remarkably improved by slight Mn-substitution. Electrochemical measurements showed that about 95% of the discharge
capacity of LiFe0.98Mn0.02PO4/C cathode at 20°C was obtained at 0°C, compared to 85% of that of LiFePO4/C cathode. The LiFe0.98Mn0.02PO4/C sample also presented enhanced rate performance at −20°C with the discharge capacities of 124.4 mA h/g (0.1C), 99.8 mA
h/g (1C), 80.7mAh/g (2C) and 70 mA h/g (5C), respectively, while pristine LiFePO4/C only delivered capacities of 120.5 mA h/g (0.1C), 90.7 mA h/g (1C), 70.4 mA h/g (2C) and 52.2 mA h/g (5C). Cyclic voltammetry
measurements demonstrated an obvious improvement of the lithium insertion-extraction process of the LiFePO4/C cathode by slight Mn-substitution. The results of FSEM observation and electrical conductivity measurement indicated that
slight Mn-substitution minimized the particle size of LiFe0.98Mn0.02PO4/C and also obviously improved the electrical conductivity of the compound, thus obviously enhances the interface reaction
process on the cathode. 相似文献
854.
855.
国外电动汽车能源供给模式对广东的启示 总被引:1,自引:0,他引:1
在全球气候恶化、城市污染问题日益严峻的形势下,世界各国将发展电动汽车作为节能减排的重要举措。本文从电动汽车的能源供给模式角度切入,探讨了国外在此领域的先进经验与做法,详细分析了广东电动汽车能源供给的现状与存在问题,并对发展完善广东电动汽车能源供给模式提出了几点建议。 相似文献
856.
由于高空作业车支承反力测试系统不便于使用线缆作为测量设备的数据通讯和电源供给,采用无线通讯,存在无线通讯频率被干扰或占用的情况以及测量设备的电源供给问题,本文中给出了一种避免无线通讯频率被占用的方法.采用锂离子电池作为供给电源,解决了测量设备的供电问题.真正实现了测量设备与外界的无线. 相似文献
857.
超级电容蓄电池混合模组 总被引:1,自引:0,他引:1
指出了蓄电池的某些局限性,提出超级电容与蓄电池组成混合模组的方法.这种方法简单实用,可以改善蓄电池使用环境,形成的控制电路便于提高蓄电池使用寿命,提高混合模组功率密度,特别适合于设计电动自行车的电源电路.介绍了混合模组的控制策略,根据对混合模组在电动车中应用工况的分析,设计了控制电路.应用计算机仿真说明了混合模组控制器... 相似文献
858.
以LiTi2(PO4)3为基,煤矸石为原料经高温固相反应(900℃)制得系列锂离子固体电解质Li1+2x+2yAlxMgyTi2-x-ySixP3-xO12(以下简称Ti-Mg-Lisicon).应用交流阻抗技术测定的电导率数据结果表明x=0.1,y=0.1的合成物室温电导率比较理想为1.30×10-4S/cm,而673 K时x=0.1,y=0.3的合成物的电导率最大,为2.60×10-2 S/cm。X射线衍射分析结果表明在x=0.1,y≤0.7x;=0.2y,≤0.6的组成范围内均得到空间群为R3c的合成物. 相似文献
859.
石墨毡是液流电池的首选电极材料,而Bi增强石墨毡电极材料在铁铬液流电池中的应用参数并不完善.本文将不同浓度的BiCl3加入到电解液中,并将石墨毡电极切割形成交叉型流道,组装铁铬液流电池.通过充放电测试分析BiCl3含量以及流道对铁铬液流电池循环充放电性能的影响,并采用场发射扫描电镜对充放电后的石墨毡进行成分分析,利用循环伏安曲线和交流阻抗谱图分析Bi对正负极反应活性的影响.结果表明,电解液中BiCl3的浓度为5 mmol/L时,铁铬液流电池容量和效率的综合效果最优. 相似文献
860.
锂硫电池被认为是最有前途的高能量密度储能系统,但充电过程中多聚硫化物的溶解限制了活性材料的利用率和循环稳定性,影响了锂硫电池的实际应用.通过电化学聚合电解质中所含的3,4-乙烯二氧噻吩(EDOT)单体,使其在正极碳硫复合物表面原位形成聚乙烯二氧噻吩包覆层.在电池内部原位形成包覆层,可以增加电解液与活性物质的浸润性,提高Li+电导率,从而增加活性物质利用率.通过极性-极性键吸附多硫化物,抑制穿梭效应,从而提高循环稳定性.实验结果显示,添加50 mmol/L EDOT的锂硫电池的初始放电比容量为1155 mA·h/g,200次循环比容量仍高达770 mA·h/g,优于未添加EDOT的锂硫电池. 相似文献