直流架线式电机车运输系统杂散电流的危害与防治

简介了公乌素煤矿三号井的生产概况,对 1000运输大巷利用直流架线式电机车运输中产生的杂散电流造成的危害进行了分析,就如何减少杂散电流的危害提出了可行性的措施。     

铁水炉外脱硅机理

经脱硅实验与计算表明,脱硅反应的表观活化能不大(429kJ/mol),温度对脱硅反应影响小·脱硅初期,脱硅受铁水侧传质所控制·EPMA显示了硅元素在渣铁相本体与渣铁界面存在明显浓度差·所以,一次性投入过多脱硅剂不会增加脱硅速度·加强搅拌有利于提高脱硅效率·     

古莲河露天煤矿运输系统优化研究

露天矿是一个以采掘为中心,以运输为纽带的大型生产系统。人工计算由于不易实时掌握工程发展和排卸点的生产情况,在生产中盲目性较大,往往造成运距增加,很难保证采排量的合理搭配,不利于设备效率发挥,不便于生产管理,制约着露天矿经济效益的提高。运输系统优化是采用现代计算机技术与实际生产相结合的产物,实践证明,它是提高矿山生产能力,节省投资和生产成本费用,强化矿山管理效率,提高矿山经济效益的一种非常成功和行之有效的先进技术。     

数学联系实际杂谈(连载之三)

近日,我从唐国春教授那里得知,他们所研究的"1对多对1收发不同货物可以分车运输的路径问题"所得出的算法已为上海一家公司所采用,他们的问题来源是上海某第三方物流公司在生产中提出来的。该公司为汽车厂提供汽车零部件,这零部件品种多、数量大、时     

转炉铁水预处理脱磷实验研究

首钢京唐公司采用转炉铁水预处理脱磷工艺作为洁净钢生产平台,通过前期58炉冶炼实验,摸索出一套适和京唐公司生产实际的操作工艺,并在造渣制度、吹炼模式、温度控制等方面取得了重大突破,实现了稳定、高效生产低磷钢、超低磷钢的目标.脱磷炉终点磷的质量分数平均为0.017%,碳的质量分数为3.69%,脱磷炉终点平均温度为1350℃,并有10炉钢的脱磷炉终点磷的质量分数小于0.015%,最低为0.008%,达到了生产超低磷钢的预脱磷要求.对实验中影响脱磷效果的因素,如铁水硅含量,脱磷炉终点温度、终点碳含量、终渣碱度和氧化性等,进行了深入研究.分析表明当铁水硅的质量分数小于0.45%时,可以达到比较好的脱磷效果;脱磷炉的脱磷效果随终点温度的升高而逐渐变差,但为保证脱碳炉有足够的热量,脱磷炉终点温度控制范围为1350～1380℃;脱磷炉合理的碳含量范围应该在3.3%～3.8%之间;碱度控制在1.8～2.2即可满足脱磷炉的脱磷效果;通过增加矿石加入量,保持较高枪位可以提高冶炼过程渣中(FeO)含量,提高脱磷炉的脱磷效率.     

转炉炼钢前期石灰石分解及CO2氧化作用的热力学分析

应用热力学方法,对转炉炼钢前期高碳低温铁水条件下石灰石分解及CO2氧化作用进行了分析,推导出了CO2分压(pCO2)和高碳低温区域碳活度系数fC,%的求解方程.结果表明:石灰石中CaCO3在高碳低温的铁水面附近,其分解反应平衡温度比标准状态时低得多,随着吹炼过程中炉温上升其反应趋势增大,CO2在转炉炼钢吹炼初期与[C]、[Si]、[Mn]和Fe(l)的反应都可以自发进行,其排列次序与各元素被O2氧化的反应相同;在高碳低温铁水条件下pCO2值非常小,转炉炼钢初期pCO2在0.002 2～0.000 5pΘ左右,因此可以认为石灰石分解产生的CO2会全部参与铁水氧化反应.     

新钢业炼钢厂KR法铁水脱硫搅拌装置改造

攀钢(集团)西昌新钢业有限公司炼钢厂,于2007年建成一套60t铁水罐KR法铁水脱硫搅拌装置,该装置建成后,设备故障不断,设计制造厂家现场安装调试人员不能解决。为使该装置尽快投用,新钢业炼钢厂等部门技术人员联合攻关,通过对设计缺陷逐一分析,对该铁水搅拌装置和升降小车升降机构进行了彻底改造,最终取得较好使用效果。     

CaO颗粒铁水脱硫反应的模型

建立了CaO颗粒在铁水中脱硫反应的模型和喷吹O2渣再生反应的模型.对CaO颗粒在铁水中的反应经历进行了详细的描述.计算研究了颗粒尺寸、传质系数、铁水初始含硫量等参数对脱硫反应和渣再生反应的影响.