鞋楦定制CAD系统中NURBS特征曲线的弧长约束变形

为实现无鞋楦数据库的数字化量足制鞋,提出了基于足楦NURBS特征曲线变形的个性化鞋楦定制CAD系统,通过足楦特征曲线在弧长等特征信息约束下变形成新楦特征曲线进行设计定制。建立足楦舒适度匹配规则,根据变形方式、次序及约束情况不同,将特征曲线分为4种类型。给出4种曲线的约束变形技术路线,其中带弧长约束的II型曲线可采用正向、逆向和双向3种变形路线。双向约束变形中,采用改进的顶点替换算法和变参数4点细分算法,引入弧长损失因子和关节链模型,在母版鞋楦基础上对曲线依次进行采样离散、级放、分段、简化、优化变形、插值细分和NURBS拟合,生成定制的鞋楦特征曲线。以跖趾围轮廓线为例进行了双向约束变形试验,弧长改变量为1.0mm。该系统可在480s内给出男款鞋楦个性化量足定制结果。结果表明:该CAD系统精度较高,可实现无鞋楦数据库条件下的量足制鞋,且定制鞋楦的二次设计利用率显著提高。     

Numerical simulation of effects of rainfall infiltration parameters on transient saturated areas of coarse-grained soil embankment

为探讨降雨入渗条件下粗粒土路堤边坡暂态饱和区的形成条件,分析降雨入渗参数对暂态饱和区发展规律的影响,基于室内外试验数据与实际气象数据,拟定不同的数值计算方案,采用降雨入渗理论对降雨入渗参数影响下粗粒土路堤边坡雨水入渗过程进行数值模拟。结果表明:降雨强度q与饱和渗透系数k_sat的比值是决定路堤内雨水入渗方式及暂态饱和区形成的关键因素,当q/k_sat≥1.5时,路堤边坡表面及坡脚水平面将形成一定深度的暂态饱和区,暂态饱和区的形成增大了路堤发生失稳的可能;降雨入渗仅会引起路堤边坡坡面以下水位大幅度上升,对路面中部以下地下水位影响有限;路堤边坡暂态饱和区的扩展速度主要取决于q与k_sat的大小,而暂态饱和区形成的时间与扩展面积则受到降雨强度、降雨历时与饱和含水率的共同影响。     

自散焦晶体中空间二次谐波的产生机理

在掺Fe浓度为0.025%,厚度为1.06mm的自散焦LiNbO3∶Fe晶体中发现了阵列光束与写入晶格相互作用,表现为双光束、3光束、4光束和6光束全部发生光斑分裂.通过对一维和二维光子晶体的二次谐波现象的理论计算,证明了空间二次谐波是产生光斑分裂的原因,并且发现满足相位匹配条件能够提高二次谐波的产生效率.     

基于多尺度模板匹配和部件模型的车牌字符分割方法

为提高车牌字符分割的准确率,提出了一种基于多尺度模板匹配和部件模型的车牌字符分割方法. 对单层车牌,根据车牌结构特征建立多尺度模板作用于车牌候选区域,通过投影得分估计出最佳模板对应的尺度和位置信息;对双层车牌,使用部件模型对双层车牌进行建模,双层车牌的上层字符区域和下层字符区域分别对应部件模型的一个部件,通过多尺度的模板匹配得到上下层部件的候选集合,利用部件模型中部件之间的几何约束得到最终的车牌字符分割结果. 实验结果表明,所提出的方法可以有效进行单/双层车牌的字符分割.      

浅析道路施工管理

本文结合道路现场施工实践经验,从路桥工程施工方法和实际经验控制的内容入手,详细阐述了项目质量安全控制措施,分析探讨了项目施工方法和改进措施,以实现项目安全控制的总体目标。     

指纹匹配算法中采集设备无关性的研究

采集设备无关性即指纹识别系统对不同指纹采集器的适应性。基于指纹识别的网络身份认证将面临各式采集器的终端,为推广基于指纹识别的网络认证方法,指纹识别系统必须解决采集设备无关性。文章对指纹特征模式进行研究,提出了适用多种采集器的匹配算法。该算法采用一种基于细节点集的Delaunay三角化的局部结构来调整2个指纹模式,并根据若干匹配成功的局部结构提取出2个模式的比例,进一步将源自不同指纹采集器的指纹模式统一到同一比例。在3款采集器自建的指纹图像库中,指纹交叉匹配结果验证了算法的有效性。     

老爷车天堂

正阿尔及利亚进出口法规规定,除了军火、毒品等普遍管制物资外,另有三类商品被列为绝对禁止出口之列,其中就有老爷车。地中海之滨的阿尔及利亚由于矿藏丰富,工业基础较好,在非洲算得上富庶的国家,早在上世纪70、80年代,就建成了发达的高速公路网,沿海的大都市更是马路宽阔,高楼林立,颇具现代气息。不过有趣的是,如此现代化的街道上,却行驶着数以万计、五花八门的老爷车,从上世纪30年代的甲壳虫、40年代的老雪铁龙到50年代的雷诺IV,应有尽有,乍看之下,恍若时光倒转,一下回到了几十年前的巴黎。这里也盛产石油,虽不如中东那样多,     

仙游县城道路绿化提升改造的思路创新

城市道路网是城市景观的窗口,代表着一个城市的形象,窗口形象的道路绿化提升改造成为每个县城发展建设的重中之重。本文以仙游县城中心城区道路绿化现存的主要问题和潜在优势为切入点,归纳总结出县城道路绿化提升改造的新思路,并立足于县城实际,提出了县城道路绿化建设的未来良性发展方向和有效途径。     

加快推进工业转型升级进程

正罗文在《求是》2013年06期撰文指出,我国虽然已成为世界工业大国,但工业大而不强,发展方式粗放,结构层次偏低。因此,加快工业结构升级和发展方式转型时不我待。(一)增强我国产业技术创新能力,走自主技术创新道路。必须实施创新驱动发展战略;加强技术创新的顶层设计和统筹规划;特别要从制度设计上下功夫,营造有利于产业创新发展     

永川区道路林带植物多样性研究

通过对永川新、老区主要道路绿地植物进行详细调查,分析其道路林带的群落生长型、空间结构、物种多样性指数等,结果表明:道路林带植被类型以常绿阔叶林为主,群落垂直层次以一层结构和三层结构为主,水平结构以单一式为主;道路绿地植物的多样性发展不均衡,新城道路绿地木本植物多样性较好,老城偏低;对道路植物物种丰富度与景观美学之间的关系进行了探讨,得出道路景观美景度随物种丰富度增加而升高,最后趋于稳定.