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171.
高速公路沥青路面车辙成因试验 总被引:8,自引:1,他引:7
针对路面结构因素对路面车辙深度的影响,采用汉堡车辙试验仪(HWTD),对某高速公路不同程度车辙病害处、路幅不同位置和路面结构不同层位钻取的试件进行了车辙试验,并结合现场车辙调查结果对车辙的成因进行了分析.结果表明:在荷载、环境温度等作用下引起的中面层流动变形是路面车辙变形的主要病源,普通路段的3层路面结构车辙深度大于桥面铺装路段2层式结构;面层采用优质材料并加强施工质量控制是解决车辙问题的重要途径. 相似文献
172.
黄土边坡降雨入渗规律试验 总被引:5,自引:0,他引:5
为研究降雨对边坡稳定性的影响,利用人工模拟降雨装置和路堤土工模型,进行了不同初始含水量和不同降雨条件下黄土路堤边坡湿润锋和入渗率的试验,探索了黄土路堤降雨入渗过程,分析了黄土路堤边坡稳定性对降雨历时和降雨强度的敏感程度及入渗变化规律.结果表明:雨水入渗路堤土呈先快后慢的趋势,湿润锋从规则向不规则逐渐转化;入渗率与边坡初始含水量、路基压实度和降雨历时成反比关系,与降雨强度基本无关. 相似文献
173.
改革开放以来我们取得一切成绩和进步的根本原因,就是把马克思主义基本原理同中国具体实践相结合,走自己的路,建设中国特色社会主义。归结起来就是:开辟了中国特色社会主义道路,形成了中国特色社会主义理论体系。在30年的创造性实践中,我们经过艰辛探索,积累了宝贵经验。 相似文献
174.
为了方便道路测设的实地选线和放线,本文介绍了用Basic语言编写PC-E500的测量实用程序,并介绍了此程序在实际工作中的操作和应用. 相似文献
175.
图像之间存在光照变化、旋转、仿射变换,使得局部特征匹配后,误匹配无法避免.在正确匹配过半的前提下,提出一种简化的误匹配去除算法FastRanDSac,用于在极短时间内解决图像匹配对之间误匹配点的问题.初步实验表明,在平移、旋转、尺度缩放、视角以及光照变化的图像中,FastRanDSac能保存近100%的正确匹配对,而运行速度与RANSAC相比有大幅度的提高. 相似文献
176.
为提高无人机影像特征点的提取质量与拼接精度,建立高斯金字塔实现多尺度变化进行粗差剔除,利用卷积神经网络(Convolutional Neural Network,CNN)提取影像特征点并通过最邻近值匹配特征点完成影像拼接,最后通过拼接一组无人机影像从粗差剔除率、匹配准确率、匹配时间3个方面来验证影像质量.验证结果表明,... 相似文献
177.
178.
当前,高新技术企业依靠自主创新参与全球竞争已成为我国新型工业化道路的题中应有之意。与此同时,高新技术企业又正处在建立现代企业制度,实现管理流程再造和组织模式重构等管理变革的关键时期。提高企业的运行效率,实现预期绩效,很大程度上取决于管理创新与技术创新的有效协同与递进 相似文献
179.
180.
文章简述了中国北方干旱化数据库的建立 ,并提出在数据库的建设过程中 ,由于数据源统计单元与时间序列较长而引起的基本问题及其解决方案 .对于不同数据源的基本单元采用面积权重法实现单元的匹配 ,采用解析的方法实现了社会单元、自然单元和信息单元的复合 ;对不同时段行政区划变化、统计标准和统计量纲不统一的问题 ,采用建立标准年份行政区划和统计标准换算的方法加以解决 相似文献