道路交通事故的现场救护

道路交通事故是我国中小学生意外伤害之一，伤势一般都比较严重。许多现场目击者除了拨打急救电话和简单照顾外，面对奄奄一息的生命常常一筹莫展，使得一些处于生死关头的伤员丧失了最宝贵的抢救时机。而现代道路交通伤害救护概念，则强调在事发的现场要先抢后救，     

试论城市道路交通管理与单向交通组织

交通问题是现在社会上的一个热门的话题,道路交通安全和交通法规都是民生问题,其中单向交通是城市交通系统中一种普遍的交通组织形式,它主要是缓解了交通的拥挤,充分利用现有城市路网容量的一种科学的、有效的交通管理措施,同时也是把双刃剑,单向交通的配置必须具备一定的条件和较为科学的管理模式支持。     

遏制严重交通违规行为需要强化法制和完善基础设施

交通安全管理是道路交通安全畅通的最直接保障,高质量的交通安全管理才能保证交通畅通、安全、文明、有序。我国的交通安全管理已经取得了很好的成绩,但是,事故的损失绝对值仍然较大。本文采用事故统计分析方法研究了交通安全管理急需解决的突出问题,强调了提高交通安全管理的质量,一方面必须完善道路交通安全法律     

交通噪声自动监测数据有效性研究

道路交通在我国城市职能中扮演着很重要的角色,交通噪声的影响在声环境质量中权重所占比例位居第一位。针对城市声环境监测的自动化程度较低的问题,根据大量的道路交通噪声监测数据,采用绝对误差与数理统计方法进行研究,确定数据有效性结论。     

对衡南县"12·27"重大道路交通事故的几点思考

2010年12月27日上午8时许,衡阳市衡南县松江镇陈XX驾驶一辆正三轮载货摩托车非法搭载20名小学生,在急转弯上桥时违规操作,车辆翻入桥下2.3米深的河水中,导致14名小学生死亡,6人受伤。这起事故损失惨重,教训深刻,充分暴露出农村教育资源调整与学生接送安全的两难、农村交通安全监管机制的缺失和农村通畅工程配套安全设施建设的差距。这起事故的发生虽然具有一定的偶然性,但偶然后面     

湖南省全面启动城市工业灾害防治工作

针对当前生产安全事故多发领域由矿山向危险化学品、消防火灾、建筑施工、道路交通等多领域扩散,事故多发区域由重点矿区向广大城乡特别是公众场所蔓延,事故受害群体由产业工人向普通百姓波及的新特点,8月19日,湖南省人民政府召开全省电视电话会议,统一部署在全省范围内启动城市工业灾害防治工作。     

道路交通事故现场痕迹的收集与提取

本文提出了犯罪侦察学中的物质与非物质痕迹的概念及其内容；论述了收集、提取各种重要物质痕迹之前，对道路交通事故发生后可能出现的各种痕迹作了说明，并较深入细致具体地阐明了交通事故现场血液、人体组织、油漆等痕迹的提取、保存、送检方法，为交通事故责任认定收集可靠证据提供了途径。     

太原市环境噪声质量现状剖析

以1996～2000年太原市区域环境噪声和道路交通噪声数据为基础,对平均等效声级、达标率及暴露在不同等效声级下的路段分布情况进行了比较分析。通过对声源结构分布状况分析,指出了生活噪声和交通噪声是影响太原市区域环境噪声的主要声源,并根据近年来太原市机动车辆急剧增加、交通基础设施的建设情况等对太原市的环境噪声质量现状进行了剖析,进一步从加强城市规划研究、积极开展宣传教育工作等5个方面探讨了综合治理太原市环境噪声的控制对策。     

麻阳县：“六个到位”确保道路交通整治工作有成效

经过2个半月的摸底、排查、整治，麻阳苗族自治县集中开展的道路交通安全专项整治行动取得了较好成效。在此次整治中，共检查车辆4523台次，散发宣传资料8526份，纠正违法违章行为982次，扣押各类车辆212台，督促限期办证69本，报废车辆19台，开展集中培训2次。在整治工作中始终坚持做到六个到位：1．领导力量到位。县里成立了以分管交通的副县长为组长，县直机关、各乡镇一把手为成员的道路交通专项整治领导小组；2．整治人员到位。县里从县政法委、县政府办、县安监局、县交警大队、县教育局、县交通局、     

停车库交通影响评价中交通分配方法的研究

为了对拟建停车库进行交通影响评价,在总结国内外常用的交通流量分配数学模型的基础上,深入分析拟建停车库项目所产生的交通流特性,修正了传统的系统最优模型,提出在特定路网条件下道路交通流量分配的二阶段交通流量分配模型,并结合实例验证了该模型的可行性.