道路交通噪声预测模型的实证比较分析

本文选择了沈阳市7条具有代表性的典型道路进行道路交通噪声现场监测,并同时采用3种常用的道路交通噪声预测模型FHWA、RLS-90、NMPB-Routes-96对上述7条典型道路进行道路交通噪声预测,根据实测噪声值对3种预测模式进行比较验证分析。结果表明这3种预测模型中,FHWA模型对各类型道路的交通噪声预测值均较实测值偏低较多,误差在7.4-11.5分贝之间,预测精度低;RLS-90模型预测值在实测值上下波动,误差在0.1-4.4分贝之间,预测精度高于FHWA模型;NMPB-Routes-96模型预测值在实测值上下波动,预测误差在1.7-2.7分贝之间,预测精度高于前两个模型。NMPB-Routes-96模型较适合作为我国噪声评价的预测模型。     

浅谈道路交通中人、车、路三者的协调

本文论述了道路交通中人、车、路三者的协调关系,并分析了日本交通中三者的协调。得出只有做到了人、车、路的协调,才能真正实现交通现代化,这样结论。     

引导公众行为，保障奥运安全

民众的心理健康行为是关系到奥运成功举办的重要方面。与奥运安全有关的民众行为主要涉及道路交通安全、赛场观众的群体情绪、国际交流与文化冲突、政治力量对抗等，应从各个方面做好准备．将各类突发事件的可能性降到最低。因此建议：     

城市快速路的交通管理与控制策略综述

为解决城市快速路系统存在的日趋严重的交通问题，需要对城市快速路进行必要的交通管理与控制。针对城市快速路存在的主要交通问题，依据相关的交通管理与控制原则，对城市快速路主路、辅路以及出入口的部分交通管理与控制策略进行研究，以期为进一步的研究工作奠定基础，并对相关领域的实际工作有所帮助。     

公安交通行政处罚的设定权限

本文主要依据《中华人民共和国行政处罚法》所规定的行政处罚的设定权限，对我国公安交通行政处罚的种类和设定权限的现状进行分析和探讨。为公安交通行政处罚的法制化、规范化打下一定的基础。     

春运安全：送给你平安祥和

一年一度的春运即将来临。据有关部门预测，2006年春运期间，将有18．83亿次的人口流动，交通安全这条生命线又集中凸现出来了。怎样才能确保2006年春运道路交通安全和畅通，严防群死群伤特大交通事故的发生（7我省各级公安部门和交通部门正严阵以待，随时准备采取果断措施，扫除交通道路上的拦路虎，保旅客出入平安。     

天津市道路交通发展趋势与对策

随着二十一世纪的到来，城市交通将成为建设国际化大都市的关键性问题之一。面对经济的发展、人民群众生活水平的不断提高，汽车进入家庭已成为不可逆转的趋势。未来的城市交通，将是汽车的交通。交通工具的发展，必将引发交通方式交通构成的变化，导致城市道路的快速化，路网的立体化。在这种大趋势下，如果还家以往一样，而对越来越紧张的城市交通问题，一味采取简单的限制汽车发展的措施，不可能从根本上解决问题。目前，我国一些大中城市的交通状况日趋恶比，迅速增长的汽车保有量与道路基础设施建设、交通管理之间的矛盾异常尖锐．交通…     

西安市环境颗粒物污染与道路交通颗粒物排放机理

通过采用主分量分析法（APCA）和受体模式分析法（CEB）对西安市环境颗粒物污染状况的剖析，以及对影响其中的重要污染源（道路交通颗粒物）的各因素间相互作用和机动车工作过程的分析，探寻了道路交通颗粒物由燃料燃烧和非燃料燃烧所产生的机理，为综合治理道路交通的颗粒物排放、保护环境奠定可靠的理论基础。     

合肥市科技局开量慰问活动

近日，科学技术部社会发展司组织专家对依托安徽三联科技股份有限公司组建“国家车辆安全驾驶工程技术研究中心”（以下简称“中心”）的可行性进行论证。专家组一致认为：该“中心”将对车辆驾驶安全的共性技术、新产品、新工艺及其成果进行工程化开发及应用，对提高我国道路交通安全产业升级、促进交通安全技术成果转化与推广，主动预防道路交通事故、保障交通安全。     

论校园的道路交通组织

通过分析我国校园道路交通的现有问题,就现有道路交通的优化进行探讨,并对近年来校园规划中道路交通组织的方法与设计思想做出简单的概括总结。