钢研总院:重点科技项目取得重要进展

钢铁研究总院创建于1952年，是目前我国冶金行业最大的综合性研究开发机构。自建院以来，该院始终致力于技术创新，以建设国民经济和新材料研发基地为己任。承担了冶金行业85％以上的新材料研制任务，先后为我国“两弹一星”，长征系列运载火箭、“神舟”号飞船、电子材料等工程建设和冶金、能源、交通、机械、电子等国民经济行业建设研制并提供了大量关键新材料，做出了突出贡献，在同行业中具有不可替代的优势。[编者按]     

谁带我们登上火星,是塑料吗

乘坐塑料飞船上火星并非奇思妙想我们每天都使用塑料袋,它们普通得令我们不愿意多看一眼, 谁会想到制作它们的塑料也许会带着我们登上火星呢? 制作塑料袋的材料是一种聚合体,叫聚乙烯,它们的分子有能力屏蔽绝大多数危险的宇宙辐射。这一点科学家们早已知道,可惜的是聚乙烯材料太脆弱,用它制作宇宙飞船简直难以想象。     

低温氦透平膨胀机的热力设计及性能分析

针对我国航天领域某重点项目的研制任务，设计了一台氦气体轴承低温透平膨胀机，并对其热力性能进行了分析和讨论。提出了一种考虑膨胀机整体热力性能及机械性能的透平膨胀机系统多目标优化方法。解决了透平膨胀机使用不同工质时相似准则的选取方法，进而在自行开发的较为完善的透平膨胀机一元流动性能预测程序的基础上，获得了模化时所应遵循的相似准则数。以人工神经网络为基础实现了透平膨胀机的性能转换问题。试验结果表明，所研制的氦气体轴承透平膨胀机的绝热效率大于71％；在出口温度为12.8K时，膨胀机效率已达到75％；膨胀机的最大制冷量接近2kW。     

世界载人航天全景扫描

“地球是人类的摇篮。但是人类不能永远生活在摇篮里,他们不断地探索新的天体和空间,起初小心翼翼地穿过大气层,然后再去征服整个太阳系。”这是现代航天技术的奠基人之一,俄国的康斯坦丁·齐奥尔科夫斯基1911年8月12日在给他的朋友沃罗比耶夫的一封信中所写的一段话。齐奥尔科夫斯基是人类征服宇宙的先驱思想家和理论家之一。他的多级液体燃料“火箭列车”的设计思想和著名的齐奥尔科夫斯基公式奠定了人类进行太空飞行的基础。尽管他没有做过火箭的具体试验,但是他这个科学的论断和浪漫的梦想激励着一代又一代人,推动着人类航天事业不断向前发展。     

土星之旅

9年前,由美国宇航局、欧洲空间局和意大利等17个国家和组织斥资32亿美元研制的一艘飞船从地球出发去访问土星。今天,访问还未结束,成果已经斐然,其中还包括一项被誉为“1/4世纪以来最重要的发现”。那么,土星是一颗什么样的星星?为什么要派遣飞船去访问它?飞船最重要的发现又是什么?     

美国长期载人航天生命保障地面模拟装置：“BPC”的研究历史,现状与展望

本文就其发展历史，基本结构，实验内容与结果，发展前景等进行了深入的概述与分析。它对我国开展这一新领域的研究相信会有借鉴和推动作用。     

“神九”手控交会和“蛟龙”号潜海

正事件6月24日,在航天员的手动操控下,中国神舟九号宇宙飞船与天宫一号交会对接成功;同日,中国的"蛟龙"号载人潜水器成功下潜7020米的深度。连日来,外国媒体对此予以高度关注和诸多评价。媒体观点韩国《朝鲜日报》这充分展示了中国作为科技强国的坚实力量。韩国海洋研究院博士李版默表示:"具备海底勘探功能的载人科学潜水器下潜至海底7000米深度,尚属世界首次。这意味着中国的海洋勘探技术已经与美国、俄罗斯、法国、日本等世界先进水平齐肩。"     

天宫＆龙宫——神九上天与天官会合

2012年6月24日注定是个载入史册的日子,这一天中国载人航天工程和载人深潜双双实现新突破。 6月24日12时55分,神舟九号三位航天员成功驾驶飞船与天宫一号目标飞行器对接,这标志着中国成为世界上第三个完整掌握空间交会对接技术的国家。     

美国“航天飞机时代”画上句号

"发现号"航天飞机的最后旅程 当地时间2012年4月17日上午,美国"发现号"航天飞机"匍匐"在一架经过改装的波音747飞机的机身上,从佛罗里达的肯尼迪航天中心飞往华盛顿. "发现号"此次谢幕之旅经过特别规划,在华盛顿上空做了短暂盘旋,飞经当地主要地标建筑,其中包括阿灵顿国家公墓,那里也是美国5位航天飞机宇航员长眠之处,他们分别在1 986年"挑战者号"和2003年"哥伦比亚号"事故中遇难.上午10时许,"发现号"降落在华盛顿弗吉尼亚杜勒斯国际机场.之后,它将安置在位于华盛顿的美国国家航空航天博物馆,成为永久性展品. 作为美国国家航空航天局(NASA)所有航天飞机中机龄最大、服役时间最长的航天飞机,"发现号"可谓功勋卓著.自1984年8月30日首飞以来,"发现号"曾搭载宇航员240人次,完成39次太空之旅,累计飞行365天,绕地球5830周,飞行距离约2.38亿公里.