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781.
马世泽 《河南科技》2014,(11):28-28
家庭养殖户和小规模养殖户由于投资规模小,防暑降温设施往往较为简陋,夏季易导致猪只生长减缓,饲料报酬降低,严重的还会发生中暑,如果抢救不及时,则损失更大。  相似文献   
782.
<正>2011年,99%的人的怒火点燃了世界各地的占领运动。抗议逐渐衰弱,但在它们再度复活的时候,一个关于"不平等"的国际对话出现了,数以万计的演说、文章和博客吸引了自总统奥巴马以下的每个人。很大程度上,情绪和意识形态驱动了这场辩论。但是,这场讨论将因新的贫富差距数据潮而持续。本专题使用了一拨拨新的数据来探索世界各地不平等的起源、影响和未来。考古学和人类学数据正在揭示不平等是如何从我们的祖先开始的。对新兴经济体的调查则提供了更多关于人们的收入及其如何随着国  相似文献   
783.
马培衢 《河南科学》2011,29(8):981-986
运用综列数据分析方法,实证分析了河南省农业基础设施投入的粮食增产效应,并考察了农业基础设施投入的供求契合度、投入规模、投入结构对农业基础设施投入增产效应的影响.最后,提出了相应的对策建议.  相似文献   
784.
市场结构中的竞争与垄断因素对企业的技术创新行为产生重要影响。通过总结学术界围绕M.Kamiem和N.Schwartz(1982)“中等程度竞争的市场结构”与技术创新关系的讨论,利用“最优专利保护期”模型.探讨哈佛学派与芝加哥学派对SCP框架的争论,提出市场结构是连接技术创新行为与技术创新动因(预期利润)的中间因素。在技术创新不确定性客观存在的情况下,市场结构对企业的创新行为产生重要影响。  相似文献   
785.
于铭  岳玉珠 《长春大学学报》2011,21(1):11-13,24
传统的经济理论把完全竞争市场看作一种理想的市场结构,但是现实中的市场结构却越来越偏离完全竞争市场。通过引入规模经济效应对完全竞争市场进行重新审视,认为传统的完全竞争理论没有考虑到规模经济的因素,而规模经济恰恰是现代工业企业生产的重要特征。因此,把完全竞争市场作为衡量市场绩效的标准已经失去现实意义。而20世纪80年代由鲍...  相似文献   
786.
《广东科技》2011,(1):76-76
江门市大光明电力设备厂有限公司是全国最大规模的塑壳式智能封印的生产基地之一,是一家集智能封印产品研发、制造及销售于一体的专业厂家,拥有多条全国首创、自主研发、荣获江门市科技进步奖的智能封印自动生产线。产品集防窃电、高科技防伪技术于一体,广泛应用于国家电网和南方电网等电力系统。  相似文献   
787.
民营中小企业是我国国民经济发展不可或缺的力量,它对GDP的增长、就业率的提升及社会稳定做出巨大贡献。据工业和信息化部的数据,2010年,全国规模以上中小型工业企业增加值同比增长17.5%,增速比全部规模以上工业平均水平快1.8个百分点;1-11月,中小型工业企业实现利润25944亿元,同比增长50.5%;上缴税金总额14708亿元,同比增长28.3%;实现利润和上缴税金分别占规模以上工业的66.8%和54.3%。  相似文献   
788.
世界油气田规模分布的分形研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
油气田规模分布对油公司及政府油气勘探策略意义重大.本文从数学规律的角度,应用分形理论对油气田规模与数量之间的规律进行研究.油气田规模分布的分数维D及分形拟合线可通过最小二乘法拟合得到.D定义为勘探成熟度,代表某区域勘探成效.其值越高,表明这个特定区域已发现的油气田越多而未发现的越少.分形拟合线包含有大量信息,包括:某一地区油气田的最大规模;大于某一储量级别油气田的累积总数等.这些信息将有助于分析某区域油气资源丰度、可能发现的油气田规模及其数目.通过对比世界不同地区油田规模分布的D值及分形拟合线,可以得出:美国勘探成熟度最高,新发现大型油气田的可能性也就最小;中东地区油气资源最为富集,发现大型油气田的可能性也最大:规模大于1000MMBoe的油田达50个,大于10000MMBoe的达12个(设定所有存在的油田都被发现).  相似文献   
789.
随着高等教育规模的扩张和毕业生就业体制的改革,特别是受到金融危机的影响,近几年,大学毕业生就业难的问题日益突出。而作为就业大军中的特殊群体,女大学生就业难问题尤为突出。导致女大学生就业困难的因素很多,其中较为重要的因素之一就是我国当前的社会经济形势和就业市场的需求关系等社会因素。  相似文献   
790.
柳雪丽  修春  杨立晨 《山东科学》2022,35(1):107-114
精准研究城市轨道交通网络规模发展的影响机理,有利于政府相关部门进行城市轨道交通系统的规划建设与政策制定。定性分析了5类主客观多维因素对城市轨道交通网络规模的影响,利用问卷调查法探究轨道交通乘客满意度,利用SPSS软件分析7个主客观影响指标与轨道网络规模间的相关性,并基于结构方程建立城市轨道网络规模影响模型。研究结果表明:构建的模型结构与变量间影响关系具有有效性;选取的主客观影响变量均显著影响城市轨道网络规模,与相关性分析结果一致;客观条件因素较主观心理因素对城市轨道线网规模具有更强的影响效应,其中第三产业值和日均客运量具有最大的影响效应值0.495,而乘客满意度影响效应值最低为0.451。研究可为城市轨道交通发展建设的规划决策提供理论支撑。  相似文献   
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