基于XML/SOAP的VPN策略集中管理

就如何对VPN进行高效管理的问题 ,结合新兴的XML技术 ,提出了一个对VPN进行集中策略管理的模型 .该模型的效率较高 ,扩展性强 ,具有较大的现实意义     

新型复合球铰运动副的研究设计

分析三重复合球铰摆角运动范围，并将该结构应用到一种四轴驱动的虚拟轴机床上作动平台，并对其结构进行了初步设计。     

轿车车头道路模拟试验加载谱研究

结合实际工作需要，通过远程参数控制技术在6通道多轴随机振动台上开发了轿车车头内零部件的室内道路模拟试验技术，正确、快速地模拟试件在试车场强化道路上的振动特性，缩短了试验周期，降低了试验费用，建立了制定试验标准的基本流程。     

天津市中心城区道路交通问题及其出路探讨

针对天津市存在的道路交通问题，从研究道路交通的现状特征入手，通过实地调查和对1993～2002年的统计资料分析，发现城市道路交通问题产生的原因是道路发展不平衡，自行车过多以及交通管理相对滞后等。通过对城市道路交通问题的诊断，探讨解决问题的途径和措施，为天津市道路交通的科学规划与管理提供参考。     

黄土地区深路堑、高路堤合理横断面的评价方法

将灰色关联决策方法引入黄土地区深路堑、高路堤合理横断面的系统评价中,为黄土地区深路堑、高路堤合理横断面的确定提供更加客观和科学的依据。     

轮胎压路机压实热拌沥青混合料的机理和作用

应用力学原理,研究了轮胎压路机在碾压热拌沥青混合料时充气轮胎与沥青混合料的相互作用,进一步分析了充气轮胎在压实过程中的揉压机理和作用,并对轮胎压路机与光轮压路机及振动压路机在压实沥青混合料摊铺层时的性能进行了对比研究。结果表明,轮胎压路机压实沥青混合料摊铺层能得到更高的压实质量,应选用轮胎压路机作为沥青混合料复压的主要机械。     

改性腈纶纤维混凝土梁的弯曲疲劳特性

为了获得具有经济性和良好技术性能的混凝土结构,有必要研究改性腈纶纤维(以下简称腈纶纤维)对混凝土弯曲疲劳强度及疲劳极限的增强作用。用四点加载方法研究了腈纶纤维混凝土梁和底层撒布较长钢纤维的腈纶纤维混凝土梁的弯曲疲劳性能。研究结果表明:当腈纶纤维体积分数为0.085%时,腈纶纤维混凝土梁和底层撒布较长钢纤维的腈纶纤维混凝土梁的弯曲疲劳强度比素混凝土分别提高11.7%和15.7%;当应力水平为0.90时,腈纶纤维混凝土梁和底层撒布较长钢纤维的腈纶纤维混凝土梁弯曲寿命分别是素混凝土的22倍和29.01倍。底层撒布较长钢纤维的腈纶纤维混凝土梁的弯曲疲劳性能优于底层只撒布一层钢纤维或只采用腈纶纤维来增强的混凝土梁。复合纤维增强混凝土适用于道路及机场跑道。     

WJJ-1型微机辅助教学实验系统

介绍一种方便、实用的微机辅助教学实验系统。用一台主控微机控制多台(以30台被控机为例)被控微机的视频传输系统，以达到彼此之间的相互传输。其中控制微机为教师控制，其它为教师教学用机和学生用机。介绍了该系统的软、硬件构成及工作原理，该系统用VB6．0设计虚拟控制界面及控制程序控制以GAL为中心的硬件系统。全面完成了教学、自学、示范、监视等四大教学功能和个选、全班两项教学辅助功能。     

基于OpenGL"虚拟胶州"系统设计与实现

从工程的角度，阐述了虚拟现实技术在数学城市建设中的一个应用实例-“虚拟胶州”系统的设计思想和实现方法，对本系统的各项功能，软硬件要求，外业数据的采集，内业模型的建立，浏览程序的编制及系统的应用做了较为详细的分析和阐述，该系统基于OpenGL和Visual C 6.0自主开发完成，可应用于城市三维动态浏览，城市管理，城市规划和房地产开发等领域。     

中国投资银行国际化道路初探

投资银行在中国是一个新兴的行业，作为高度发育下的资本市场中一种高级形态的中介机构，投资银行在重新组合生产要素、优化资源配置等方面起着重要的作用。中国的投资银行业诞生于改革开放之中，伴随证券市场的壮大而发展，而今，已到了一个面临选择的关键时刻：中国投资银行业今后的路该怎样走?将选择怎样的发展模式和管理体制?这是当前中国投资银行业亟待研究和解决的大问题。我国投资银行的发展同发达国家的投资银行相比存在较大的差距。如何既要走出具有中国特色的路子，又要适应国际投资银行业的发展趋势，走国际化道路，将是摆在理论界、企业界的一个重要的研究课题．