基于最小二乘支持向量机的船舶操纵运动建模

基于自由自航船模试验或实船试验的系统辨识方法是一种确定船舶操纵运动水动力导数的有效方法.通过对舵角、漂角、转首角速度等试验数据的分析,用最小二乘支持向量机确定了船舶操纵运动数学模型中的水动力导数及其干扰力系数,其中非线性模型的参数辨识采用了多项式核函数.利用辨识得到的参数进行了操纵运动预报仿真并同自航模试验及实船试验数据对比,数值仿真结果验证了方法的有效性.     

舰船破损后出现负初稳性时扶正方法研究

采用损失浮力法和增加载荷法相结合的方法给出了舰船破损后出现负初稳性时的静稳性曲线计算方法,自由液面对静稳性曲线的修正采用直接计算法．分析了上层舱室积水是舰船破损后出现负初稳性的主要原因,根据破损后静稳性曲线的类型探讨了舰船破损后出现负初稳性时应采用先恢复稳性然后平衡舰体的扶正方法．通过对某舰船的实例扶正计算,分析了恢复稳性时应采取的合理扶正措施,即要先考虑上层舱室积水的排除．     

舰船规避防御水雷模拟训练及评价研究

水雷是海上作战的重要水中兵器,对水雷的规避防卸是海军舰船平时的一项重要训练内容.文章讨论利用计算机进行模拟训练的有关问题,研究了舰船规避防御水雷模拟训练系统的功能与模块组成,建立了本舰(船)的运动方程和水雷目标产生的数学模型;对训练水平的评估进行了探讨,给出了评估指标体系,为进一步深入研究打下了基础.     

舰船上的国际信号旗

我们时常看到,在舰艇和远洋船舶上,除了国旗和军旗以外,还悬挂着各种各样的彩旗,迎风飞舞,令人眼花缭乱,煞是好看。船上这些花花绿绿的彩旗,仅仅是为了美观和装饰吗?当然不是,这些彩旗能表达许许多多常用而重要的信息,是海上传递信息的一种重要工具,已经成为内涵丰富、风靡全球的海军国际语言。这些海上通用的国际信号旗,又称为“万国旗”,它们的出现至今已有二百多年的历史了。     

船舶在不同水域中K,T指数的模拟计算

基于一阶响应方程在现有的水导数的理论计算公式浅水修正系数的基础上，对船舶以不同速度在不同水域中的Ｋ，Ｔ指数值进行模拟计算，和实验结果进行对比，发现基于理论公式的计算结果与实验结果的吻俣程度良好的。     

旁通补燃增压(Hyperbar)柴油机作为舰用主机的可行性探讨

本文扼要地介绍了国外Hyperbar柴油机的发展情况,国内的研究情况,以及作者单位在这方面的理论和实验研究工作。文中对我们提出的Hyperbar+Power Turbine复合式发动机理论也做了简要介绍。并以200机为实例,通过理论计算,分析了Hyperbar柴油机作为舰艇主机的优越性。     

不同盈余管理手段对于上市公司业绩的影响研究

使用财务指标度量业绩,用未来业绩对于当年业绩和盈余管理的度量进行回归,通过检验盈余管理的度量前的系数的正负号和显著性来检验不同的盈余管理手段对于公司未来业绩的影响的方向和程度.发现两种手段的调增盈余行为都对公司业绩有显著的负面影响,而使用非主营业务ROE进行的盈余管理对公司业绩的影响更显著.     

基于短时FFT方法提取螺旋桨转速的研究

用短时傅立叶分析的方法研究了辐射噪声在高频时频变化的周期性，估计了目标的螺旋桨转速。实验共分析了241个噪声样本，结果表明：大多数辐射噪声样本在高频段原时频变化均有周期性，且分析高频段时能量变化的周期性是在低信噪比条件下估计螺旋桨转速的有效手段。     

倒谱在水中目标分类中的应用

基于倒谱理论研究了倒谱的性质,提出利用倒谱可拾取谐波信息,并基于此提取了船舰辐射噪声的倒谱信息,结合ART神经网络,对一定范围内的多工况实测数据进行试验,取得了令人满意的分类结果。表明水声信号的倒谱特征中确实含着丰富的类别信息,同时有待进一步的研究与推广。