建筑工程项目的风险防范与控制

本文首先阐述了建筑工程项目的特点和风险的相关概念.然后就项目风险的识别、评估与分析及其相应的方法进行了简要的论述和研讨,最后探讨了建筑工程项目风险控制的对策及其决策程序.     

一种太阳能与市电混合供电装置设计与实现

文章介绍一种新型的供电装置,该装置由太阳能电池及其检测电路、蓄电池及其检测电路、单片机,充电电路等组成.它能充分利用太阳能,并在太阳能供电不足时自动转为市电供电,解决长期阴雨天情况下太阳能供电不足的问题.     

风力发电机组最佳功率追踪自适应模糊PID控制

针对变速恒频风力发电系统,以额定风速以下风能的最大利用率为目标,设计了基于自适应模糊PID控制的风能最佳利用追踪控制器.该控制器对叶尖速比进行控制,运行时根据实际输出的叶尖速比与其最优值间的误差及误差变化率在线实时调整PID参数,实现自整定,达到风能利用系数最佳的功率追踪目标.通过仿真对几种控制方法进行对比分析,结果表明,自适应模糊PID控制能够将风能利用系数和叶尖速比均控制在最优值附近,系统的稳态性能和动态性能都较好,控制效果优于PID控制和模糊控制.     

电机控制变频技术探讨

在变频调速系统中,应用DSP作为控制芯片以实现电机数字化控制,它既提高了系统可靠性,又使系统的控制精度高、实时性强、硬件简单、软件编程容易,是变频调速系统中最有发展前景的技术。本文基于DSPTMS320LF2407A芯片对电机控制变频技术作一探讨。     

浅谈电网工程造价存在问题及控制举措

电网建设工程全过程造价存在问题是当前电网建设领域的普遍现象，为深入推进国网公司”两个转变”，全面落实科学发展观，服务“大建设”体系构建，必须提升输变电工程造价的可控、在控水平，对现状存在的问题采取有效举措，本文从造价信息管理、决策、设计、施工、项目建设管理几方面分析工程造价现状及存在问题，合理控制工程造价的建议举措进行阐述。     

焊接电弧的三维外特性控制研究

传统的固定外特性电源对焊接电弧的控制常难于达到最佳效果。为此,提出了三维外特性的概念,并对其进行了数学描述。在此基础上,分析了弧焊电源系统必须满足的两个必要条件,并设计了微机控制的绝缘栅双极型晶体管（ＩＧＢＴ）逆变电源,该电源可通过分析电弧状态及焊接工艺要求实时调整其输出,实现了焊接电弧的三维外特性控制。实验表明,三维外特性控制用于ＣＯ２焊接时减少了飞溅,改善了焊缝成形,用于纤维素焊条全位置焊时,解决了断弧和熄弧难题。     

多变量非线性系统模糊直接广义预测研究

对参数未知多变量非线性系统提出一种模糊直接广义预测控制算法．该算法将多变量非线性系统转化为多变量时变线性系统,然后利用模糊系统来逼近控制增量表达式,对控制器参数向量即网络权值向量中的未知向量基于跟踪误差进行自适应调整．     

关于装备成本控制方法的几点思考

针对我军装备经费存在多头、分散管理现状,提出了全系统全寿命装备成本控制的管理理念,重点阐述了装备成本管理需把握的几个要点,主要是从源头论证把控、加强竞争引导、改变维修方式、统一价格管理等四个方面进行探讨,对影响装备成本形成的设计、研制、使用和维护等方面进行了具体方法的探讨,探讨性提出了性能指标与装备经费相匹配、研制经费与使用成本相统一、技术先进性与全寿命费用相一致的理念,提出了引入竞争机制改变质次价高现状的思路及作法,提出了维修性与经济性相匹配的工作思路,为我军全系统全寿命装舒经费管理提供具体的思路和方法,从而推动全系统全寿命装备经费管理的形成。     

移动Ad Hoc网络拓扑控制研究

概述了Ad Hoc网络拓扑控制的研究现状和一些典型的拓扑控制方法，并提出了一种适用于移动Ad Hoc网络的分布式拓扑控制算法，它通过寻找网络的不同划分(panitions)之间最近的结点对，以最小的能量维护连接的拓扑．该算法与某种路由协议(如优化的链路状态协议)相结合，从而该拓扑控制机制几乎没有额外的控制开销．通过对网络拓扑的控制，可显著增加多步(multihop)移动无线网络的性能和网络寿命。     

民用飞机横航向增稳系统设计研究

首先论述了增稳系统在大型客机高空、高速运行时的作用;然后介绍了三种横航向增稳控制系统方案,并分别对三种增稳方案的特点进行了描述,提出了在副翼通道中引入滚转角速率、侧滑角、侧向过载反馈以及在方向舵通道中引入偏航角速率、侧向过载、侧滑角反馈的横航向综合增稳控制方案;最后以B707为例设计了横航向增稳控制律,并进行了数字仿真和性能分析。该文对于大型客机型号研制中开展飞行控制系统的控制律设计具有一定的工程借鉴。