数字分罗经的设计

介绍同步数字分罗经的设计。该分罗经以单片微型计算机为核心，能自动测量并计算出陀螺罗经的阻尼因素ｆ和阻尼周期ＴＤ，可定时自动打印出船舶的航向和当时的日期、时间，并以数字形式实时显示船舶航向。     

航海环境下军人不良心理反应的影响因素及干预措施分析

时航海环境下军人的不良心理反应、影响因素以及干预措施进行了分析。认为不良心理反应从轻到重表现为心理应激反应、人格变化、心理疾病,不良心理反应的产生与海上及舰艇生活环境、人格因素、舰艇人际环境、工作任务等因素有关。从改善航海生活工作环境、加强心理训练、建立科学的轮班作息制度以及开展心理疏导和咨询等几个方面探讨了海上心理应激反应的干预措施。     

国际标准电子海图自动改正系统的设计与实现

为了保证电子海图显示与信息系统平台数据的有效性和可靠性，在详细分析《IH0数字海道测量数据传输标准》(S57)和《航海通告》中文版、英文版的基础上，结合数据库开发、Internet网络技术，提出了符合国际标准电子海图的自动改正系统的设计和实现方法，构建了改正数据生存系统和web发布系统．这套系统的实现不仅完善了国内电子海图显示与信息系统平台，而且这种数据生产和共享传输的机制可方便、快速、高效、及时地更新ECDIS平台，从而更好地保证船舶航行的安全，同时为中国ECDIS真正走向国际化提供必要的技术支持．     

守护灯塔与航标的邮轮

<正>昔日,英格兰海岸边的悬崖峭壁就像伦敦底层社会一样不宜踏足。海上的轮船在狂风暴雨下遇难漂至岩石边,成为了当地居民们的谋生来源。1514年,亨利八世成立了专门的机构——领港公会,旨在负责管理航海业并通过设置灯塔及航标使海岸地带更为安全。如今,领港公会的邮轮Patricia号邮轮全年航行在英国的海面上,负责修理灯塔、维修航标、救援遇难船只。在春暖花开之际,它向为数不多的幸运乘客张开了双臂。有幸能登上这艘     

郑和的船队是否到过美洲？——纪念郑和下西洋首次航海探险600周年

2005年是伟大的明朝航海家郑和下西洋首次航海探险600周年,国内外掀起了规模空前的郑和热,人们以多种形式缅怀这位航海业的先驱,追踪前人的足迹,以唤起中华民族向海洋开拓、走向世界的进取精神.这无疑是具有现实意义的.     

航海模拟器和航海教育及培训(英文)

航海模拟器已广泛应用于航海教育和培训、工程论证和相关领域的科学研究。从某种程度上讲 ,航海模拟器已成为评价航海院校教学条件的一个重要指标。与STCW 78公约相比 ,STCW78 95修正案较大篇幅地增加了在航海教育、培训和评估方面使用模拟器的有关规则 ,无疑这将对航海模拟器的发展起到推波助澜的作用。航海模拟器的发展既受到各种技术发展的影响 ,也深受相关条约的制约     

论否定之否定规律在航海领域中的表现

通过船舶驾驶技术主要矛盾的演变，驾一机和驾一通管理技术由合－分－合的历史事实，说明否定之否定规律在航海领域也是普遍起作用一条基本规律，并运用这一规律预测了未来航海技术的一些发展趋势。     

建构主义理论对航海英语教学的启示

随着国际交往的增多,我国航海教育所面临的国际化挑战日益明显.提高航海英语教学效率,培养符合国际标准航运人才已成为当务之急.作为新兴的学习理论,建构主义理论对语言教学工作有积极的指导作用,为探索符合人类认知规律的教学模式提供了理论基础.本文将依据建构主义学习理论,探讨符合认知规律的航海英语教学模式及方法,以提高航海英语的教学效率,增强航运人才的核心竞争力.     

航海模拟器视景中夜景和雾景研究

详细介绍了航海模拟器视景中夜景和雾景生成的一般方法,并首次对夜景中灯光的能见距离以及雾景的能见距离作了定量分析,提出了保证图形显示准确性的方法,所得出的理论和方法应用在交通部重点科研项目“多功能航空高安全仿真系统”中,取得了令人满意的效果。     

船长的故事

正机长是温文尔雅西装笔挺高智商,列车长也算个工业时代之后的文明人,船长则带着洪荒野蛮的气息,是山寨头子,是老流氓,是好汉。林肯被刺杀后,惠特曼写了著名的《船长,我的船长》来悼念。以中国视角,乍看之下,颇不合理:总统恁高的干部,与一个船老大相提并论,很是不敬;但了解点儿航海史的便明白,这是真把林肯当自己人了。说英语的国家,对船长——captain——这词很着迷。长官、船长、老大,说这话便有服气之感。船长和机长、列车长不一样。机长是温文尔雅西装笔挺高智商,列车长也算个工业时代之后的文明人,船长则带着洪