基于多因素修正的结构件疲劳寿命预估方法

针对传统疲劳寿命预估算法精度低且适用性窄的问题,结合工程结构件的实际特点确定了对疲劳寿命估算精度造成影响的主要因素,将影响因素量化为具体的修正因子,并在此基础上提出了一种基于多因素修正的结构件疲劳寿命预估方法.然后应用修正后的算法对实例构件的疲劳寿命进行估算,并将估算结果与应用局部应力-应变法估算的结果及台架疲劳试验结果进行对比.结果表明,修正后的算法能够实现一般大型结构件疲劳寿命的准确估算,是一类预测精度高、实施方便且具有广泛工程应用前景的疲劳寿命估算方法.     

关于钢-混凝土组合结构设计的一点思考

介绍了钢-混凝土组合结构的类型和优点,阐述了钢-混凝土组合结构的设计要点,并分析了各种组合结构水件的特点,为钢-混凝土组合结构的设计提供借鉴和参考。     

港口起重机疲劳破坏成因与修复措施探讨

从构件母材、焊接残余应力等方面对港口起重机金属结构件的疲劳破坏成因进行了分析,提出了焊接接头的抗疲劳设计方法,并阐述了金属结构件焊缝裂纹焊补的相关工艺措施,所述方法在工程实际中被证明是可行的。     

飞机结构件内腔自动打磨工艺

飞机结构件的内腔结构复杂,打磨工艺难以控制,为提高打磨表面质量和打磨效率,设计了一种具备轴向/径向恒力控制的末端执行器,并搭建了自动打磨实验台。运用正交实验对磨具粒度、打磨压力、进给速度等打磨工艺参数进行了极差分析和方差分析,得到了显著因素和最优水平组合。以表面粗糙度和去除深度为评价指标,建立BP神经网络预测模型,并对训练后的模型进行实验验证。实验获得的实测值与预测值的相对误差在5.5%以内,表明该模型对表面粗糙度和去除深度有良好的预测能力,可有效地提高打磨工艺设计的效率。     

双面同步封底CO2气体保护焊在T型结构件制作中的应用

主要针对Q345D钢板的T型结构件双面网步封底CO2气体保护焊的工艺进行研究。根据T型结构件的焊接性能和使用要求,进行焊接工艺试验。依据JB／T4730—2005标准和ASTM标准时试验结果进行了分析,试验结果表明：焊缝经过MT＋UT检验,质量合格,机械性能良好。     

检测维修方舱的高低温试验问题及其解决办法

针对检测维修方舱在高低温试验中发现的问题,在充分考虑方舱内金属结构件的吸热量之后,对检测维修方舱的冷热负荷进行了重新计算,成功地解决了该方舱的制冷设备和加热设备的选配问题。     

钢结构件热浸锌处理后出现表面裂纹原因及防范分析

钢结构件热浸锌处理是对其表面的一种长期有效的防腐处理过程,对钢结构件的表面质量的控制有着非常重要的作用。分批式溶剂法进行的钢结构件热浸锌处理,其表面裂缝状况等会受到热镀锌工艺、构件基本状况等因素的影响。文中主要分析了钢结构件在热浸锌处理之后形成表面裂缝的原因,并对其防范措施作了相应的分析。     

对履带式挖掘机的部分构件加工技术工艺分析

本文是作者结合多年工作经验，主要针对目前履带式挖掘机的部分构件的加工技术工艺做出了一些简单的阐述，以供参考。     

柔性焊接工装在叉车结构件中的应用

近年来,中国工业市场发展迅速,在工程机械行业中对产品的质量要求也越来越高。工件的工装是一个重要环节,目前传统的叉车结构件工装以专用工装为主,设计、制作周期较长,新产品试制周期也较长,当产品更新换代时,专用工装往往无法再利用。采用柔性工装后,工装平台可以再次利用,配以专用的模块化工装平台,极大地提高新产品开发速度,不仅提高了工装的利用率,而且提高了场地的利用率。     

专机在液压支架整体镗孔加工上的应用

液压支架是矿用设备的主要部件,在井下起到支护作用。针对其产量大、加工精度低的特点,设计两款专机进行液压支架结构件整体镗孔的加工。本文介绍了掩护梁镗孔专机、顶梁镗孔和底座镗孔专机的设计、制造和安装,这两款专机结构相对简单,按照产品特点设计后满足了产品的加工要求,使用后提高了生产效率,节省了加工成本。