深入理解变压器中的励磁电抗

从磁场和电感两个角度分析了变压器中励磁电抗参数,得出的结论使相关人员在理解励磁电抗对变压器运行性能的影响时更加清晰.     

基于阻抗特性的动力电池系统电磁干扰仿真与测试

以锂离子动力电池单体为研究对象,测量不同频段下电池单体的阻抗特性以表征电池特性,并采用电气模型进行全频段阻抗特性拟合,结合电池单体及BUSBAR阻抗特性,建立整个动力电池包的电气特性模型。电驱系统是汽车上主要的电磁干扰源,在研究分析电机特性及控制策略的基础上,建立包括电驱系统在内的动力电池系统电磁干扰模型。通过仿真获取动力电池系统直流母线上的总电流变化,并与实车测试结果进行对比验证。对研究动力电池系统自身的电磁干扰及其影响机理,正确及时地发现潜在电磁干扰问题并加以解决,提高电池包系统、整车性能及增强系统运行可靠性有着重要意义。     

共面波导不连续性等效电路的研究

针对共面波导不同不连续性需采用不同的等效电路分析的问题,该文结合矩量法的物理内涵,推导出共面波导不连续性的等效电路模型.将等效电路模型分别应用于开路端、阶梯、直角拐角、T形结等不连续部分,计算所得S参量与IE3D仿真结果进行比较,最大误差不超过5%,平均误差不超过2%.与IE3D仿真结果良好的一致性表明,该模型具有较高的精确度与通用性.     

层状磁电复合材料的磁电转换分析

提出层状磁电复合材料L-T模型,从压电效应和压磁效应本构方程出发,采用等效电路法对复合材料的磁电电压系数进行理论分析,并对材料磁电响应进行了数值计算,得出磁电响应仿真结果,所推导的磁电电压系数公式与等效电路模型公式得出的计算值相符,为磁电层材料的制备和优化提供理论工具。     

气介式弯曲振动功率超声复合换能器的振动特性研究

对气介式弯曲振动大功率超声复合换能器的振动特性进行了研究 .该复合换能器由夹心式功率超声纵向换能器及弯曲振动的薄圆盘辐射器组成 .对弯曲圆盘在不同边界条件下的共振特性进行了分析 ,给出了辐射器的共振频率设计方程、等效质量和等效弹性系数 ;同时研究了气介式复合振动换能器的机电等效电路 ,分析了复合换能器的整体频率方程 .实验结果表明 ,辐射器共振频率的计算值与测量值符合较好     

晶体管共集电极和共基极H参数微变等效电路

本文用两种不同方法,分别导出三极管共集电极组态和共基极组态Ｈ参数。同时推出这两种组态Ｈ参数与共射极组态Ｈ参数之间的转换关系和等效电路图。     

一种新颖的DMS低通滤波器的分析与设计

基于缺陷微带结构（DMS）提出了一种新颖的低通滤波器。首先利用三维电磁场仿真软件分析了DMS微带线的S参数频响特性,用微波电路分析软件讨论了DMS微带线的等效电路及其参数提取。然后利用该DMS结构设计、制作了一个低通滤波器,测得该低通滤波器的3dB截止频率fc为3.4GHz,通带内最大波纹为0.3dB,插入损耗大于15dB的阻带宽度为13GHz。仿真结果和实验测试结果非常吻合,验证了等效电路的有效性和DMS低通滤波器的可实现性。     

拉通型雪崩光电管等效电路的研究

从拉通型雪崩光电管的结构入手,介绍了各层的物理性质,应用载流子电荷的速度方程和连续性方程,通过归一化处理,建立拉通型雪崩光电管的等效电路模型．在PSPICE中创建了相应的子电路,仿真结果与实测数据比较得出,该模型准确地模拟出了雪崩光电管的击穿电压以及响应电流的变化趋势．     

聚合物电解质室温电导率的研究

采用交流阻抗方法研究了微米级Al2O3微粒掺杂的聚环氧乙烷（PEO）10－LiClO4-Al2O3复合聚合物电解质体系。和（PEO）10LiClO4体系相比,（PEO）10－LiClO4-Al2O3体系的室温导电率增加。同时还对交流阻抗谱图的模拟等效电路进行了讨论。