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101.
施工过程中筏板基础应力和沉降变化规律   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对国内还没有具体文献详细分析模拟施工过程对筏板基础响应的影响,本文建立上部结构、筏板基础与地基共同作用的模型,利用ANSYS有限元软件自身的单元生死技术,计算分析了施工过程对筏板基础响应的影响.数值分析的结果表明,施工过程只在开始几层施工时对筏板影响较大,随着层数的增加,影响会越来越小.  相似文献   
102.
本文针对地震作用下普通钢筋混凝土板柱结构抗侧刚度差的问题,运用ANSYS有限元分析软件建立了9柱4区格的方钢管混凝土板柱计算模型,分析影响方钢管板柱结构抗侧刚度的主要因素。且在相同的柱网尺寸和荷载作用下,对比分析了方钢管板柱结构和普通钢筋混凝土板柱结构的抗侧刚度,说明方钢管板柱结构是一种值得推广应用的结构形式。  相似文献   
103.
为解决难以在体内生理载荷条件下评估植入物力学性能的问题,建立了个体化骨肌多体动力学联合有限元建模方法,在个体抬高运动体内载荷状况下调查肩胛骨骨折板的设计和生物力学性能。以一例个体的相关数据为材料,基于骨肌多体动力学软件Anybody和有限元软件Abaqus,建立与个体上肢相对应的骨肌多体动力学模型和肩胛骨骨折固定有限元模型,模拟右臂外展90°和前屈45°运动;采用骨肌多体动力学方法,预测个体体内所有的肌肉力和关节力,然后将预测的肌肉力和关节力加载至肩胛骨骨折固定有限元模型,调查新设计骨折板的生物力学性能,并与传统重建板进行了对比。结果表明:在右臂外展和前屈运动中,最大盂肱关节接触力分别为428 N和379 N;2.6 mm厚度新设计骨折板的最大范氏应力分别为118 MPa和113 MPa,均小于3 mm厚度重建板的最大范氏应力128 MPa和142 MPa。与传统的植入物失效评估方法相比,个体化联合建模方法增加考虑了个体的解剖差异和体内生理载荷状况,允许在个体日常活动体内载荷下调查植入物的生物力学性能,可为假体设计、医生手术和术后康复提供理论指导。  相似文献   
104.
贵州板其原生金矿石中伊利石的特征   总被引:1,自引:0,他引:1  
对板其国浸染型金矿床原生矿石进行了光学显微镜,扫描电镜及能谱、X-衍射、差热分析,化学分析,物相分析和焙烧实验相结合的研究,认为原生矿石中1M型伊利石是不忽视的主要载金矿物之一,成矿作用使Au^ 和Au^3 部分替代了K^ 和Al^3 在伊利石结构中的位置,这一认识将为提金工艺设计提供新的依据。  相似文献   
105.
借助单跨弹性地基板弯曲方程的标准解答组,方便地导出了两对边简支弹性地基连续板的三弯矩方程,推导过程中,根据两对边简支的边界条件,同时还利用板中间支座处的变形连续条件,将板的挠度沿y方向展成正弦级数,因导得的连续板三弯矩方程给计算带来很大方便,故在工程设计中有重要应用。另外,提出的推导方法不仅概念清晰,而且容易推广到解决正交异性连续板的三弯矩方程。  相似文献   
106.
对摇臂钻床的数控改造设计,在不改变原钻床内部结构的前提下,在钻床上设计了3个工位,做到一机多用,并以模块化设计适应不同厂家的不同要求.利用计算机作控制部分的主机,操作简单,在改造过程中基本不中断生产,增加方案实施的可能性.此方案改善了集箱孔、管板孔的加工工艺,降低了废品率,提高了产品质量.本文作者介绍了改造设计的主导思想及设计方案  相似文献   
107.
为了实现航天器仪器安装板的振动控制,建立了采用Kagome夹心板制作的仪器安装板的有限元模型,并选用一种圆柱形黏弹性阻尼器,通过Biot模型建立了该阻尼器的有限元模型;计算了各阶模态中Kagome平面桁架的模态应变能在结构总模态应变能中所占的比例,将其作为模态可控度,再结合给定载荷情况下的模态位移来确定需要控制的模态,由此提出了一种利用模态应变能比来控制多模态振动的阻尼器布置方案.特征值分析及时域响应数值模拟表明,该阻尼器布置方案只需使用很少数量的阻尼器,便可以显著增加较宽频带内所有模态的阻尼比,而且对于其他模态的振动也有一定的抑制作用.  相似文献   
108.
二板市场是主板市场之外的市场,其设立的意义在于为具有高成长性的中小企业和高新技术企业提供集资途径;二板市场的建立对中国资本市场的健全和产业结构调整都具有重要意义。考虑到中国经济发展现状,在二板市场建立的过程中,应选择附属于证券交易所的模式,严格上市企业条件,选择由额度向审批制最终向注册制转变的上市机制.建立完善的信息披露与监管体制。确保二板市场平稳、高效、有序地运作。  相似文献   
109.
为研究多泡结构在承受均匀径向外压下的承压性能,基于板壳理论建立了三圆柱相交多泡结构的强度和稳定性计算公式;利用数值仿真法验证了所建立公式的准确性,并分析了理论解与仿真解之间产生误差的原因;同时对比等厚度该结构与单圆柱耐压壳体的承压性能.结果表明:所建立的理论公式具有一定的适用性和有效性;当多泡结构的接触角大于70°时,多泡结构的承压性能优于单圆柱壳体的承压性能;接触角越大,滑翔机内部空间利用率会越高.该结构可为解决翼身融合水下滑翔机内部空间利用率低提供有效途径.  相似文献   
110.
针对正交各向异性板的平面裂纹问题,应用二级分形有限元的办法研究了裂纹尖端应力强度因子的计算方法.与各向同性平面裂纹问题比拟,获得正交各向异性平面裂纹问题的一般解,并将它作为整体插值函数;利用二级分形有限元对平面裂纹板进行离散,使得求解的自由度极大地减少.结果表明,只需有限粗略的网格划分和简单的插值单元就可以有效地获得较精确的裂纹尖端应力强度因子.  相似文献   
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