异步LC-DS-CDMA信号的盲解扩

针对低信噪比下异步长码直接序列码分多址(direct sequence-code division multiple access, DS-CDMA)信号伪码序列难以估计的问题,提出一种基于嵌套迭代最小二乘投影和库搜索算法相结合的盲解扩方法。该方法先将接收到的异步长码DS-CDMA信号建模成含有缺失数据的短码DS-CDMA信号,并使用重叠窗对信号进行分段构造观测数据矩阵。然后,使用最大似然理论对其进行数学建模,并用嵌套迭代最小二乘投影算法实现各用户伪码序列片段的粗提取。最后,将提取出来的伪码序列在有限长的生成多项式库中进行匹配搜索,从而得到该序列的生成多项式。仿真实验及理论分析验证了该方法对异步长码DS-CDMA信号伪码序列估计的有效性。     

神经网络多用户检测

介绍了基于神经网络的ＣＤＭＡ系统最佳多用户检测器和盲多用户检测器,给出了它们的发展现状,讨论了各自的原理和实现技术,比较了其性能,并指出了今后可能的努力方向。     

矿井巷道协作MC-CDMA功率控制与扩容

提出了一种矿井巷道时频编码协作MC-CDMA上行子载波功率控制算法,利用接收端反馈给发送端的每个MC-CDMA子载波对应信道增益的估计值,为每个扩频支路按一定比例去除信道状况较差的一些子载波,从而保证发射功率能有效用于每个扩频支路中信道状况较好的部分子载波.针对MC-CDMA扩频序列长度限制矿井巷道时频编码协作MC-CDMA系统用户容量的问题,提出了一种基于迭代译码的矿井巷道时频编码协作MC-CDMA上行用户容量扩充算法.仿真结果表明:采用所提出的矿井巷道时频编码协作MCCDMA上行子载波功率控制算法,显著提高了系统中用户的误码率性能;采用所提出的矿井巷道时频编码协作MC-CDMA上行用户容量扩充算法,能有效实现系统扩容.     

一种动态利用码资源的CDMA系统性能研究

提出了一种基于随即预约ＡＬＯＨＡ访问方式,能支持话音和数据业务的动态使用码资源的码分多址访问协议,在该协议中,话音终端采用预约请求排队访问方式,数据终端采用时隙ＡＬＯＨＡ方式传输数据分组。理论分析和计算机仿真结果表明,该协议能有铲地提高系统码资源的利用率。在系统处于重负载民政部下协议能优先保证话音业务服务质量,而处于轻负载下系统码资源能为数据业务充分使用。     

CDMA网络优化方法研究

码分多址(CodeDivisionMultipleAccess,简称为CDMA)移动通信网络有容量配置灵活等诸多优点。文章研究的是码分多址移动通信系统的优化技术,包含优化方法,以及系统的参数分析,系统故障判断和解决方案等。     

TD-CDMA系统中一种基于MIMO的多用户检测方案

针对TD-CDMA系统提出了一种MIMO多用户检测方案,将多用户检测技术、多天线检测技术及V-BLAST方案有机结合;由于移动台只需使用一个天线,因而设计简单,成本低廉．模拟结果显示使用本方案后TD-CDMA系统的性能获得很大提高。     

卫星认知无线电CDMA上行链路功率控制

功率控制和动态频谱接入是提高卫星通信中频谱利用率的关键技术。非注册用户以频谱租赁方式可对注册用户付出的代价进行补偿,亦可完成自身通信需求。针对注册用户和非注册用户给出不同的效用函数,对由两种用户作为参与者建立的博弈模型进行纳什均衡求解,之后通过最大化系统容量条件完成效用占优选择,得到最优化功率分配策略。该策略可满足两种用户自身需求,亦可使系统通信容量最大。对于其性能,给出了两种用户数量和发送功率的关系,仿真结果表明,非注册用户数量在系统容限内愈多则系统总容量愈大,注册用户所要求的最低信干噪比则在一定范围内最佳。     

恒模多用户检测算法在WCDMA中的应用及仿真

针对WCDMA两级扩频调制结构中多址干扰（MAI）的循环平稳周期等于扰码周期和扩频码周期的最小公倍数的特点,以及固定步长恒模算法收敛速度慢、稳态误差大的缺陷,提出解扰和解扩相结合的变步长恒模算法,其中权系数的迭代更新公式随扰码周期变化,迭代步长自适应调整,该算法可以抑制扩频码之间以及扰码之间的多址干扰,且能降低稳态误差。仿真结果表明,在目标误码率为10-2的20用户WCDMA系统中,变步长恒模算法所需的信噪比比固定步长恒模算法降低0.5dB。     

鲁棒最小输出能量多用户检测算法

为了提高传统最小输出能量(Minimum output energy,MOE)盲多用户检测算法的性能,通过对期望用户扩频码向量的偏差进行分析,提出了鲁棒MOE多用户检测算法。该算法通过将权向量投影到信号子空间,采用了正交投影近似子空间跟踪(Orthogonal projection approximation subspace tracking,OPAST)算法实现信号子空间的自适应跟踪,从而抑制了扩频码向量偏差的影响,并且降低了算法的复杂度。理论分析和仿真实验表明,所提算法对扩频码向量的偏差具有较强的鲁棒性,改善了系统的输出信干噪比。     

交通干线CDMA网络的覆盖与容量分析

交通干线主要是指高速铁路、高速公路、普通铁路、地铁等,这些地方无线覆盖的难点在于难以实现CDMA移动通信网络的连续覆盖.通过对CDMA基站覆盖能力的分析,得出交通干线不同场景下具体的基站站址建设策略,然后据此对不同场景进行容量计算分析,得出基站的配置要求.发现在交通干线的不同场景下,CDMA基站覆盖能力和容量需求均存在较大的差异,在实际的CDMA网络建设中还需要根据多变的因素制定具体的解决方案.