全文获取类型
收费全文 | 31215篇 |
免费 | 792篇 |
国内免费 | 2176篇 |
专业分类
系统科学 | 1728篇 |
丛书文集 | 1839篇 |
教育与普及 | 344篇 |
理论与方法论 | 47篇 |
现状及发展 | 157篇 |
综合类 | 30068篇 |
出版年
2024年 | 108篇 |
2023年 | 438篇 |
2022年 | 446篇 |
2021年 | 574篇 |
2020年 | 458篇 |
2019年 | 504篇 |
2018年 | 285篇 |
2017年 | 408篇 |
2016年 | 451篇 |
2015年 | 659篇 |
2014年 | 1190篇 |
2013年 | 1179篇 |
2012年 | 1262篇 |
2011年 | 1440篇 |
2010年 | 1574篇 |
2009年 | 1866篇 |
2008年 | 1954篇 |
2007年 | 1864篇 |
2006年 | 1597篇 |
2005年 | 1386篇 |
2004年 | 1360篇 |
2003年 | 1346篇 |
2002年 | 1334篇 |
2001年 | 1333篇 |
2000年 | 1070篇 |
1999年 | 917篇 |
1998年 | 887篇 |
1997年 | 762篇 |
1996年 | 877篇 |
1995年 | 792篇 |
1994年 | 679篇 |
1993年 | 568篇 |
1992年 | 567篇 |
1991年 | 507篇 |
1990年 | 450篇 |
1989年 | 446篇 |
1988年 | 287篇 |
1987年 | 169篇 |
1986年 | 87篇 |
1985年 | 19篇 |
1984年 | 11篇 |
1983年 | 14篇 |
1982年 | 6篇 |
1981年 | 9篇 |
1980年 | 2篇 |
1978年 | 10篇 |
1965年 | 6篇 |
1963年 | 2篇 |
1962年 | 4篇 |
1957年 | 18篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 468 毫秒
361.
利用凸函数定义,获得了一类凸函数的一个性质,得到该类凸函数是超可加涵数的结论,并给出相应的若干推论. 相似文献
362.
磨削加工中磨削参数的模糊优化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
将磨削加工中磨削参数的选择转化为优化设计问题.以最高生产率为目标函数,考虑了各约束边界的模糊性,建立了优化磨削参数的数学模型,运用模糊优化设计方法确定磨削加工中最佳的磨削参数。 相似文献
363.
将最小二乘法推广到了隐函数情形,简化了一些实际问题的处理。文中给出了插值和非线性回归两种情况下的最小二乘法原理,并讨论了具体的算例。 相似文献
364.
讨论了在XML规范化过程中涉及到的DTD的关系表示和无损联接分解并给出了保持依赖分解的定义, 相似文献
365.
利用扩展的双曲函数法的基本思想,求得了一维非线性传输线电位方程的孤立子解和其它具有奇异性的类孤立子解,并对此孤立子解和具有奇异性的类孤立子解的物理意义进行了讨论。 相似文献
366.
研制了基于LabVIEW 7.0 Express的实时测定电池电动势(E)与温度(t)关系的化学虚拟仪器系统.运用集成运放器设计制作了电池电动势和温度的调理电路,通过PCI2002卡双通道同时采集,实现了E随t变化关系的跟踪测定,计算机实时绘出E—t曲线.用LabVIEW Function模板中的相关函数编程,剔除野值,获得最佳拟合E—t函数表达式.应用结果表明:该系统操作简单、界面友好,实时数据显示和自动处理数据,避免了人工操作和数据处理的人为误差,结果令人满意. 相似文献
367.
高丽 《五邑大学学报(自然科学版)》2005,19(1):17-20
利用三角和估计、Gauss 和的定义、特征和估计及其解析方法讨论了Dirichlet L–函数的偶次加权均值分布问题,得到一个有趣的加权均值分布公式: 相似文献
368.
根据大型土木结构环境振动的特点,利用频域法对桥梁的模态参数进行识别,详细阐述了峰值检测法和复模态指示函数法识别桥梁模态参数的理论依据和实现方法,对比了两种方法各自的特点.利用香港汀九大桥的实测数据,辨识出了桥梁的模态参数,最后的辨识结果表明该方法在具体的工程应用中的有效性. 相似文献
369.
机动车多点源排放空气污染物浓度解析模式 总被引:1,自引:0,他引:1
针对公路机动车排放源和环境特点,建立了风速和扩散系数随高度变化的公路机动车多源排放空气污染平流扩散方程。提出了在地面和对流层边界对污染物为全反射条件下的定解问题。引用Green函数的概念,提出了公路机动车多源扩散方程的求解思路,利用微分方程的特征理论,求得了Green函数的横风和垂直向分量。通过Green函数分量与排放源强的线性组合,得到了公路机动车排放为多点源、线源和面源时污染物浓度三维分布的解析解。指出了广泛使用的高斯扩散模式在公路机动车排气污染物浓度计算中的局限性。 相似文献
370.
在较弱凸性条件下,研究了一类可微n集函数的多目标规划问题的对偶问题。首先,对已知集X的子集的σ代数A的n折积An,定义了伪度量d(R,S),给出了相应的特征函数〈h,Is〉;其次,通过特征函数给出了集函数在S°可微的定义及集函数在S°关于第i个变量Si的偏导数定义;给出了多目标规划问题(VP)的弱有效解概念及(VP)的最优性必要条件;最后,分别在目标函数和约束函数的3种较弱凸性条件下,研究n集函数多目标规划问题的对偶问题,获得了3个弱对偶结果和强对偶结果。 相似文献