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101.
运用运行速度协调性对互通式立交匝道进行安全性评价是设计阶段一项重要的工作。本文通过运行速度对莱互通式立交匝道进行了安全性评价.根据评价结果对匝道线形进行优化调整,并对引起匝道运行速度协调性不良的原因进行了总结。 相似文献
102.
周艳 《齐齐哈尔大学学报(自然科学版)》2010,26(3):94-94
<正>通常大型平面的平面度检测都采用对角线法、矩阵法;而圆环形平面的平面度检测就无法采取上述方法,其圆环形内孔直接影响测量采点。通过试验,总结出圆环平面的平面度检测可通过以下方法来实现: 相似文献
103.
包含立交匝道信息的高速公路网络复杂拓扑结构研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在以往的路网拓扑研究中,立交和出入口一般都只被看成一个节点来处理,没有涉及具体的匝道信息,但随着路网规模的扩大及基于路网拓扑的安全性分析、通达性研究、交通标志设置、紧急情况处置、模拟仿真和车辆导航等需求的不断增加,原来单层结构的拓扑关系已经不能满足这些应用要求,另一方面,由于原来路网拓扑结构相对比较简单,导致相应的最佳路径搜寻算法都很复杂.在总结已完成项目的基础上,从交通工程角度研究了一种包含具体匝道信息的多层次高速公路路网复杂拓扑结构,包含路段/节点、匝道/出入口、方向节点等内容,满足地理数据文件(GDF)标准格式要求,可支持新一代基于复杂路网结构的多种应用,采用双向链表建立的数据结构,方便增减高速公路、立交或者出入口等对象,在此基础上研究了一种适应复杂路网架构的路径搜索算法,为基于所提出的复杂路网拓扑应用提供了可能. 相似文献
104.
环形流化床热裂解反应器结构紧凑,热效率较高,具有良好的应用前景.本研究对环形流化床内传热过程进行分析.利用解析法,构建了环形反应器稳态传热的计算模型,并用C语言进行编程和求解,得出了反应器各参数随流化气速变化的关系.同时,应用数值法得出相应流化气速下反应器热量损失与壁面温度,并与解析法进行对比.结果显示,反应器在流化气速为0.02~0.24m/s下工作时,随着流化气速的升高,总传热系数上升,燃烧室外壁面温度降低,保温层表面温度升高,单位长度上的热损失呈上升趋势.与传统流化床反应器相比,环形流化床反应器的热损失较低.解析法与数值法得出的结果具有较高吻合性,对于流化床反应器内传热效果的分析具有指导性意义. 相似文献
105.
利用均匀外场调制控制非对称耦合环形腔光折变振荡器的时空混沌, 并考察非对称耦合条件下环形腔光折变振荡器的二维时空动力学演化行为及其时空混沌特性. 结果表明: 随着调制强度的增加, 经过倍周期倒分岔, 环形腔光折变振荡器由时空混沌态转化为周期4、 周期2, 进而达到周期1; 将环形腔激光器输出的混沌激光作为调制信号, 通过调整环形腔激光器的增益系数, 可将环形腔光折变振荡器控制到周期4和周期2. 相似文献
106.
白山地区是吉林省重要的金、多金属成矿带,构造成为该区最重要的控矿因素之一.通过对1:20万航磁数据向上延拓20 km、10 km、5 km、2.5 km来分析不同深度的线性解译构造、环形解译构造与矿床空间分布的关系,利用深部解译构造探讨其对金及多金属矿的控矿作用.此次研究发现北西向构造控制金多金属矿,是控矿构造.线性、环形断裂交汇及附近是金矿成矿的有利构造.区内大范围分布的玄武岩盖层受东西向基底构造控制,环形、线形构造发育,是成矿的有利地区. 相似文献
107.
基于合流区交通流的作用机理,通过实际观测数据对VISSIM仿真参数进行标定,建立考虑集装箱卡车影响因素的上匝道合流区通行能力分析的仿真模型,进而利用仿真模型定量分析主线外侧车道流量、集卡混入率两因素对上匝道合流区通行能力的影响,得到考虑集卡影响的上匝道合流区实际通行能力回归模型,并通过实测数据进行验证. 相似文献
108.
109.
用一个780 nm的光栅外腔反馈半导体激光器作为泵浦源,使用环形腔和一块I型的一阶准相位晶体实现了780 nm的腔增强倍频.计算基频光波长与晶体最佳匹配温度的关系,实验测得基频光波长为781.12 nm和781.79 nm时的最佳匹配温度.通过合理的腔型设计及参数选择,获得390 nm紫光的连续波输出.整个环形腔通过Pound-Drever-Hall方法来锁定.在基频光的功率为88 mW时,获得了紫光的最大输出功率为4.3 mW,倍频转换效率为4.9%. 相似文献
110.
采用匹配渐近展开法求解环形浅液池内热溶质耦合毛细对流中心区域渐近解,分析Soret效应和浮力对流动的影响。结果表明,当不考虑溶质毛细力和浓度的不均匀引起的浮力作用时,该解与环形浅液池内纯工质热毛细浮力对流或热毛细对流的渐近解完全一致;在浅液池内,浮力的影响较小,耦合的热溶质毛细力对流动过程起主导作用;当各种耦合的驱动力作用方向相同时,流动加强,相反,一旦存在反向的情况,则流动必然相互削弱。 相似文献