浅析燃油加油机的防作弊措施

燃油加油机计量的准确与否已引起了消费者的高度重视,本文针对新、旧型燃油加油机计量问题的作弊现象进行了分析,并提出了相应的防作弊措施,指出相应的质量监督部门必须加强监督管理。     

从句容试点项目看20KV配电网的经济性

随着江苏经济社会和电网不断发展,10kV配电系统容量小、损耗大、布点密、占地多等缺点日益突出,推广应用20kV供电是江苏省电力公司转变配网发展方式所作出的一项战略性决策,本文对镇江句容经济开发区采用20kV试点的经济性进行了详细分析,证明了20kV配电网在经济上的优越性。     

电控单体泵燃油喷射系统仿真

利用GT-FUEL软件建立了电控单体泵燃油喷射系统的仿真模型,该模型以德尔福电控单体泵EUP、可压缩高压油管以及机械式一级弹簧喷油器组成的燃油喷射系统为原型.仿真与试验结果的对比表明,该仿真模型能较好地体现电控单体泵燃油喷射系统的液力特性以及各个工况下的喷油速率等.该模型可应用于电控单体泵燃油喷射系统的设计,为开发电控单体泵柴油机提供有价值的参考.     

公共事业民营化过程中的公益性与经济性分析——以公共交通为例

介绍了我国公共交通民营化现状,运用博弈论分析了公共交通民营化过程中存在的问题,并提出了相应的建议。     

柴油喷雾粒子全息再现像的图像处理

本研究从分析喷雾再现粒子像的光场分布出发,探讨了灰度阈值的选取对粒径测量误差的影响.通过对粒子图像直方图的实验研究分析,提出了灰度阈值的自动选择方法和实现了多阈值自动分割,以解决不均匀背景粒子再现像的测量精度问题.通过对粒子再现像的调焦过程光场分布计算分析和试验研究,提出了一个简单可行的判焦准则,利用此准则可以加快判焦速度.     

柴油机供油系统中汽泡产生的机理研究

本文论述柴油机供油系统中出油阀紧帽腔,高压油管,油嘴盛油槽汽泡产生及溃灭过程。供油系统中是否产生汽泡,可从压力波尾部的振荡情况来判断。并阐明汽泡对柴油机油耗及不规则喷射的影响机理。     

燃油系统主要参数对柴油机性能影响的试验研究

本文通过在1—40/46柴油机上的试验,研究和分析了喷油器燃油起喷压力和燃油凸轮工作区段对柴油机工作性能的影响,指出了燃油起喷压力的合理确定方法和燃油凸轮工作区段调整试验的必要性。     

计算喷油泵齿杆位移的新方法

介绍一种根据柴油机结构参数和性能参数或喷油系统循环喷油量,计算喷油泵齿杆位移的新方法,此方法进一步完善和充实了喷油调节系统的设计计算理论。     

气动侧力对汽车性能影响的研究

本文初步探讨了汽车空气动力学中气动侧力对汽车动力性、燃油经济性和操纵稳定性等性能的影响,建立了参数关系的数学模型.     

单一产品生产系统的经济分析

本文利用Cobb—Douglas生产函数来建立单一产品生产系统的利润函数,通过Lagrange乘数法对利润函数进行最大化分析,从中得出系统各种生产要素的最佳投入组合。并对系统的生产力弹性ε进行了详细讨论。