城市道路路段燃油经济性评价模型

为提高交通管理水平,降低城市道路交通能耗,引入了经济油耗饱和度的概念,提出了道路交通燃油经济性评价参数,研究了交通流状态与道路交通经济性的关系.在大量道路油耗实测数据的基础上,分别针对快速路、主干路、次干路、和支路建立了道路路段交通燃油经济性评价模型,并计算出哈尔滨市以上类别道路的经济油耗饱和度.验证表明,所建模型能够...     

节油小贴士:帮你开车更省油

节油教练杜昕也是先参加了一个培训,"从前一直以为,不开空调就是节油了呢……"通过培训班,他第一次意识到,各种品牌的油会有不同的特性,"从前都是哪儿方便就随便加油,现在会比较讲究燃油的品牌,固定某些品牌的燃油,另外,尽量不混用不同品牌的燃油。"     

电力用油使用时存在的问题和处理方法

<正>电力用油一般来说主要包括汽轮的机油、变压器油以及EH系统的磷酸酯抗燃油这三种。这三种油都存在水、气体、固态杂质和PH值这几个方面的问题。一、电力用油中可能存在的问题1.电力用油中存在气体的问题。电力用油在实际的使用过程中,油中气体含量大于6%。油中含有空气会对油产生氧化作用,而且在高温高压的条件下氧化现象会更加严重。游离气体对摩擦副的间     

基于需求功率预测的混合动力越野车能量管理

为了优化混合动力越野车多动力源动态响应控制与燃油经济性,以需求功率为关键研究参量,设计自适应马尔科夫链预测算法,实现需求功率的实时预测.基于等效燃油消耗最小控制策略,提出考虑实时需求功率的变化寻优域,设计变域等效燃油消耗最小控制策略,实现能量管理优化.运用Cruise和Simulink软件搭建了混合动力越野车能量管理联...     

低温送风空调系统的原理及经济性评价

随着社会的发展和人们生活水平的提高,空调系统在现代建筑中的应用越来越广泛,相应地空调系统的能耗也迅速增大,已成为建筑能耗的重要组成部分．夏季高峰值约占建筑总能耗的40％左右。因此．减少空调系统的能耗已成为十分紧迫的问题。与常规空调方式相比,低温送风空调方式由于具有初投资省,年运行费用低,所需占用的建筑空间小等优点而受到人们的关注和重视。它是随着蓄冷技术的发展而发展起来的一种空调方式,国外已应用于实际工程并取得经验。本文就低温送风空调方式的原理和特点及节能方面进行分析研究。     

电控柴油机燃油喷射系统参数匹配优化

基于4190型船用柴油机电控化改造,利用AMESim液压仿真软件建立了燃油喷射系统仿真模型,选取燃油喷射系统重要参数进行一次回归正交试验设计,建立了各参数与嘴端喷油压力间的回归方程数学预测模型,并对数学预测模型进行了方差显著性分析。结果表明：建立的数学预测模型精度较高,预测的最高嘴端喷油压力与仿真值相差3.2%,数学预测模型准确性较显著。优化得到了两组最佳的参数组合：柱塞直径13 mm、油管长度1 000 mm、喷孔直径0.30 mm、凸轮型线速度0.40 mm/(°)、喷孔数6个、油管直径1 mm,柱塞直径13 mm、油管长度800 mm、喷孔直径0.30 mm、凸轮型线速度0.40 mm/(°)、喷孔数10个、油管直径1 mm,满足电控化改造要求,与原机相比最大嘴端喷油压力分别提高了51.6%和38.9%,其喷油规律满足理想的“先缓后急”的要求。     

柴油机燃用生物柴油燃烧与排放

研究了柴油机燃用0号柴油和生物柴油的燃烧放热规律．通过对燃烧特征参数的计算分析,发现生物柴油的燃烧始点有所提前,滞燃期缩短;燃烧初期放热尖峰出现时刻对应的曲轴转角有所提前,瞬时放热率峰值下降;燃烧持续期延长．同时还比较了柴油机燃用生物柴油和0号柴油的经济性和排放特性,发现燃油消耗率增加12％,而各种排放污染物除NOx略有上升外,CO、HC和颗粒物PM均显著下降．     

基于PEMS的混合动力客车排放和油耗性能评价

在中国城市客车行驶工况条件下,运用车栽排放测试技术（portable emission measurement system,简称PEMS）研究了某重型混合动力客车在怠速运转时采取停机和不停机两种不同控制策略下的实际排放因子和燃油消耗率．试验研究结果表明,停机模式比不停机模式可提高该车燃油经济性4．6％,但CO排放因子却增加了53．6％;怠速不停机时,HC＋NOx排放增加20．6％．同时说明对于混合动力车辆的油耗和排放,特别是排放的评价,应当采取基于整车的评价方法．     

我校制造的新一代赛车7月征战德国

<正>今年7月,我校制造的第7代赛车XMUT-2014,将代表中国出征德国世界大学生方程式汽车大赛。该赛车延续了AMOY赛车简洁、精致的设计理念和轻量化、高性能的优良传统。整车质量152 kg,已达到国际大学生方程式赛车的一流水平。另外,它采用国内第一套碳纤维轮辋,百公里加速仅需3.98 s,最高时速可以达到140 km/h。2013年,在50支来自全国各高校的方程式油车队伍中,我校力压群雄,斩获"八字环绕"单项冠军,"燃油经济性"单项冠军,最终综合排名第一夺得燃油组冠军,获得今年7月代表中国参加世界大学生方程式比赛的资格。     

浅谈煤层气的开发与利用

介绍了煤层气在民用及工业等方面的应用优势,阐述了煤层气开发与利用的前景.