辽宁省港口群面临的机遇及资源整合体系研究

辽宁省是东北地区的港口主要集中地,具有丰富的港口资源,更是东西老工业基地的核心。本文以振兴东北老工业基地为契机,分析了辽宁省港口群面临的机遇,并从资源整合层面,利用辽宁省港口群的群体优势,从战略高度和长远发展需要出发,实现辽宁省港口资源的有效利用,为各港口的超前发展创造更大的发展空间,并使港口与港口城市的发展成为彼此促进的良性互动关系。     

基于逆流程工艺的港口节能技术分析

节能减排已成为企业面临的新课题,改变港口工作流程,依靠精准的控制实现逆流程工作,理论分析与实际运行结果表明,节能效果显著。     

浅析港口消防给水系统

消防给水系统是港口工程建设中不可或缺的一部分，本文主要介绍了港口消防给水系统的类型，以及几种典型港口工程的消防给水系统，消防用水量的计算及管网布置，在文中跟据自己经验提出了在设计中值得注意的事项。     

新“港口——腹地”文化模型：广西南流江流域文明史的再发现

受群山限制,局促在一种＂马刺型＂（冂）地理区间的南流江水域,历经＂腹地（桂东南）——港口（北部湾）＂间的长期互动,在岭南旧有的＂腹地（西江）——港口（广州）＂文化发展模式之外,营造了独具一格的南流江本土文化。特别是,在南方稻作文化、佛教来华、妈祖入桂、移民实边与民族融合等多方面,南流江流域文明发展史并没有做成＂西江文明史＂的一个附属分支;相反,南流江流域文明史恰好就是＂中华文明多元一体格局＂在岭南地区的深度演绎。目前,它又是构建＂北部湾文化＂必不可缺的有机部件,更是推进广西现代化进程赖以探寻的＂区域文化力＂。     

港口群发展与生态环境之间的关系

为实现港口群发展与生态环境相协调的目的,运用生态学中描述生物种群增长规律的Logistic模型,以大连港与营口港为例,建立港口间相互作用关系的数学模型,给出港口间稳定共生条件,并提出港口群最大生态效益模型.     

浅谈港口海上交通信息化手段的应用

在现今交通运输领域中，随着港口海上交通发挥着越来越重要的作用，其信息化手段也需要得到越来越好的应用。本文介绍我国信息化手段在港口海上交通建设领域中的应用现状，阐述港口海上交通信息化发展中的问题，并分析今后的发展方向。     

武汉新港 中部崛起新高地

素有"九省通衢"之美称的武汉,一直是我国重要的内陆港口。如今,武汉新港的勃勃生机,更让武汉成为中部崛起的战略支点和经济引擎。从汉字构造来看,"港"字的左边是三点水,象征着有水才能流通;右侧是"巷",预示着城市发展。信息化如同一针催化剂,正引导武汉新港向"第四代港口"跨越,也奠定了大港口时代港城联动的新格局。     

浅析福建港口铁路支线发展前景及经营策略——以福州江阴港为例

通过对福建港口支线发展趋势的分析，以福州江明港为例，简述福建港口铁路支线的发展前景及经营策略，并提出有关建议。     

无水港建设与港口服务功能完善

“服务是生命，满意是追求”是天津港始终不渝坚持的服务理念，无水港建设无疑是落实这一理念的最好诠释。本文通过天津港无水港的建设历程，讲述了天津港不断完善服务功能，搞好服务延伸，主动服务腹地，为客户提供便捷高效服务的成功做法。