“2009设备润滑磨损状态监测技术交流会”在汕头举行

5月25日，由汕头市科技局、中国广州分析测试中心主办，汕头生产力促进中心、汕头科技馆承办的“2009设备润滑磨损状态监测技术交流会”，在我市隆重开幕，有来自汕头、潮州、揭阳、汕尾四市的80多家风电、火电、港口码头、航运、船舶修理、造船、船舶管理、大型工厂和大型装备制造业的企业管理层和技术人员共一百多名代表参加。     

件杂货生产管理系统的开发

本文根据作者参与件杂货生产管理系统（GCPMS）开发的工作经验，阐述了港口企业件杂货生产管理系统的开发过程和设计原则，并讨论了港口企业开发件杂货生产管理系统的解决方案。     

适合港口件杂货使用的40吨级轮胎起重机变幅机构的型式

随着我国对外贸易的发展，港口吞吐量不断增加，要求港口接卸货物的能力大幅提高。提出在大吨位轮胎起重机上采用液压油缸为动力的变幅机构优于卷扬钢丝绳变幅机构。     

马士基:航运巨头调转航向

11月下旬,全球最大的集装箱班轮运营商马士基宣布,未来五年不再对马士基航运进行大额投资。英国《金融时报》援引马士基首席执行长安仕年(Nils Andersen)的表态称,未来五年,马士基将把注意力放在石油、钻井平台以及港口等其他业务部门。马士基在全球集装箱班轮市场所占份额高达16%,该公司及其对全球贸易趋势的判断,被视作集装箱航运业的     

航道疏浚工程施工技术分析——以厦门高崎闽台避风港二期工程为例

本文主要以厦门高崎闾台避风港二期工程为实例，阐述了该工程地质情况复杂，工期短，施工与通航矛盾等方面的突出特点。并提出如何保证施工质量和安全达到设计要求的技术措施。     

正面吊电控液力变速箱电器控制电路的改进

目前，大多数港口作业的装载机和集装箱正面吊的控制电路存在一定的缺点，由于生产的要求，需要对电控液力变速箱电器控制电路进行改进。就改进内容提出了观点和方法，用于克服技术上的不足之处。     

港口建设项目业主方索赔管理工作要点浅析

港口建设项目具有规模大、装配化程度高、技术复杂性强等特点，其实施过程中必然面临众多的风险因素，因而做好相应的索赔管理工作就显得尤为重要。业主如何针对承包商可能提出的索赔采取防范措施，尽量避免索赔事件的发生或将索赔的额度降到最低，是项目管理中的一项重要任务。本文通过对港口建设项目业主方索赔管理中存在问题的分析，就如何合理地做好业主方索赔管理工作，解决好相关问题等方面进行了深入探讨，明确了需要从严把设计质量关、认真编制招标文件、加强对项目实施阶段的管理、充分发挥监理工程师的作用和合理进行反索赔等方面来强化业主方的索赔管理工作。     

基于AHP分析的三大沿海港口资源配置分析

以层次分析法为依据,对上海港、深圳港、天津港等三大港口的入港税费,装卸工艺水平以及港口管理现状等情形做两两比较,并进行研究分析。对于未来港口的发展战略,引出并分析现存的十五种发展战略方式,其中包括市场开发、主要货种开发、科技开发、以人为本等。并最终阐述在层次分析法下三大港口的优缺点。     

少女独自驾驶游艇环游世界

16岁的澳大利亚少女杰西卡·沃森从小就拥有丰富的航海经验，今年10月的一天，她驾驶自己10米长、3米宽的粉红色——“艾拉的粉红女郎号”游艇离开了悉尼中部港口，展开了独自驾船环游世界的挑战。     

论港口建设技术发展前景

近年来，我国在进一步完善中国特色社会主义市场经济体制和扩大开放的重要时期，将进一步拉动对港建设的需求，对水运程建设发展理念与建设技术提出了新的．更高的要求，作者根据结合多年工作经验对港口的发展趋势进行阐述。