浅析环鄱阳湖区港口建设水环境影响和污染防治对策

通过分析环鄱阳湖区重要港口建设带来的环境影响,从污染特性和环境影响程度对环鄱阳湖区10个重要港口进行分类,并在此基础上,借鉴国内外港口污染防治研究成果和典型案例,对各类型港口提出有针对性的水污染防治对策措施,不仅避免因简单照搬城市生活污水常规处理技术而导致设备处理效果不稳定、运行不正常等诸多问题,而且可大大减少港口建设所带来的环境污染负荷,减缓环鄱阳湖地区环境压力,对江西省鄱阳湖乃至国内其他大湖地区港口污染防治技术方案都具有一定的借鉴和参考作用。     

论营口市域的主导产业

本文运用主导产业理论，采用定性和定量相结合的分析方法，对营口市域的产业结构现状进行了较为深入的分析和论述，提出了以港口为核心的港口工业和港口综合服务体系作为营口市域现阶段的主导产业的主张，并制定了其近期、中期和远期的发展目标．本研究对营口市域产业结构的优化具有一定指导意义     

港口与航道工程混凝土配合比设计和施工的探析

随着社会经济的发展，港口和航道工程越来越多，而混凝土施工是港口与航道工程中的重要环节，其质量关系到整个工程的质量。混凝土施工的前提是混凝土配合比的设计，因此，做好混凝土配合比的设计是保证港口与航道工程质量的重要方面。本文就港口与航道工程中混凝土的配合比设计和施工进行分析探讨。     

探讨港口设备的现代电控系统的远程诊断技术

在我国社会经济快速发展的今天,我国港口通过现代设备处理货物的能力得到很大提升,为了更好规范快捷的对港口货物进行自动装卸,就必须利用电控系统的运用来实现。而在无法对电控系统进行近距离控制时,需要通过计算机技术来实现对电控系统的远程诊断,来实现对系统的有效控制。本文结合笔者多年的从业经验,就主要针对港口设备的现代电控系统远程诊断技术的相关问题进行简单的分析。     

港口发展第三方物流的内在动因和外化模式

经济全球化和激烈的市场竞争使港口物流业面临快速发展的机遇与挑战,港口传统的利润空间不断缩小,必须拓展新的服务领域,基于以上原因,港口必须把发展第三方物流作为利益实现的新来源和价值创造的新源泉。本文以天津港为例,提出港口发展第三方物流的几种模式,分别总结特点,并进行可行性分析。     

香港成为自由港的优势及其在国际贸易中的地位初探

香港在特区政府的领导下，以及中央政府的支持下，社会稳定经济繁荣，特别是安然度过了亚洲金融危机，更了香港作为自由港所采取的自由港政策是正确的，“香港人是能治理好香港”的，本文从自然条件、港口历史形成的经济社会环境几个方面说明香港作为自由港的优势，以及香港在国际贸易中的地位，最后对香港回归祖国后的贸易前景进行展望。     

吴桑云：环境影响蓝色国土利用面积

目前，我国正处于以城镇建设、临海工业、滨海旅游、港口开发为目的的围海造地的高潮期，截至2007年底，中国围海造地用海确切面积已达540平方公里，接近新加坡的国土面积。有人质疑“步子是不是迈得太大了”。     

港口企业发展第三方物流探讨

阐述了港口企业开展第三方物流的重要意义,分析了港口企业从事第三方物流需要解决的主要问题,提出港口企业发展第三方物流的对策,在此基础上做出天津港第三方物流发展的展望,指出天津港未来物流体系的发展,将会实施以信息化为基础,以金融业、现代物流业为重点,加快现代服务业发展,集中主业优势,培育和构建核心能力的发展战略。     

集装箱港口装卸作业设备集成调度

为提高集装箱港口的装卸效率,采用混合Flow Shop调度理论,将集装箱任务的装卸过程看作岸桥装卸、集卡运输和场桥装卸的三阶段混合Flow Shop调度问题,建立装卸任务完工时间最小化为目标的集成调度混合整数规划模型.使用矩阵编码方式的遗传算法对模型和算例进行求解,结果表明:集成调度方法比岸桥、集卡、场桥协调调度方法更具有现实意义,通过扩大任务规模,遗传算法求解结果与模型下界进行比较,当集装箱任务规模在100个以上时,求解结果与模型下界之间差距都在5%以内,证明了算法有效性.