串联混合电动车辆动力系统的实时仿真

论述了串联混合电动车辆动力系统仿真模型和实时仿真方法。基于MATLAB/Simulink平台,通过CAN通讯将dSPACE和xPC目标仿真环境集成,dSPACE模拟控制单元,xPC环境运行模型,一台个人计算机同时监控dSPACE和xPC环境,并且记录数据。实践表明,串联混合电动车辆动力系统模型的实时仿真明晰了系统过程,验证了实时控制算法的有效性,建立了车辆控制单元快速原型。     

基于时间约束的多源多品种配送系统模型及一种启发式算法

配送系统设计时,除了使系统的总费用最小外,还要满足各需求点对配送时间的要求。在说明了建模的假设条件后,建立了考虑时间约束的多源多品种配送系统模型,并根据模型的特殊结构开发了相应的启发式算法,最后用实际调研的数据作为算例对模型进行了数值演算。     

复合微肥中钼的混合指示剂法测定

研究了混合指示剂法以复合微肥中钼的测定，测定终点颜色变化明显，实验结果表明，标准溶液适宜用量为1－3mL，适用于体系钼含量在1－30mg范围内的样品，该法的精密度和回收率均符合要求，测定结果令人满意。     

一类带有三元算子的广义混合拟平衡问题

研究了一类带有三元算子的广义混合拟平衡问题，运用辅助原理的技巧，给出了这类广义混合拟平衡问题的新的迭代算法，并讨论了由算法所生成迭代序列的收敛性，所得结论推广了近期文献中的相应结果。     

混合动力汽车再生制动的研究

混合动力汽车目前被认为是应对能源危机、环保压力，实现汽车工业的可持续发展与可实施性强的新型汽车。混合动力汽车的再生制动是其节能的原因之一。混合动力汽车再生制动控制参数对于整车性能有着重要的影响。     

双Cox风险模型的破产概率

在假设保单的到达和理赔的发生都为Cox过程,而每份保单的价格和理赔额分别为独立同分布的随机序列时,得出了破产概率的上界,并在两Cox过程简化为两混合Poisson过程时,给出了最终破产概率的明确表达式和更明确的上界.     

三维形体的几何建模研究

三维形体几何建模是目前最常用的建模技术,在计算机内部的表达方式有多种,常用的是边界表示法Brep,构造立体几何法CSG,混合模式Brep/CSG和空间单元表示法。本篇论文较为全面的介绍了四种方法的特性。     

β—环糊精与混合表面活性剂对显色反应的协同作用

报道了离子型与聚氧乙烯非离子型混合表面活性剂的形成规律和环糊精对客体的包合特性，以及两者共存时对微环境的优化．探讨了它们对显色反应的协同作用机理．     

有线电视网络规划与设计

本文综合介绍了岚皋县有线电视实施的系统组成,特别是光纤同轴电缆混合网络拓扑结构,及传输的实现方案.     

稀磁合金的混合效应与热电势

基于Anderson s-d混合模型和Falicov s-d库仑互作用模型，利用格林函数方法，研究了稀磁合金的s-d混合效应和s-d库化互作用效应对热电势的影响。