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151.
王哲 《北京交通大学学报(自然科学版)》2009,33(4)
设试验用的100 mm×100 mm×100 mm的立方体混凝土试块是各向同性的,当只施加应力球量时,试块只有应变球量产生,无应变偏量出现.试块的单轴强度为23 8 MPa.约定应力和应变拉为负,压为正. 相似文献
152.
以实际工程为例,介绍了大吨位荷载试验的加载、测试方法,重点讨论了加载装置的作用和优点,并对试验结果进行分析。结果表明加载装置达到了控制试验安全及缩短试验时间的效果。 相似文献
153.
车载循环作用下的混凝土疲劳强度问题越来越受到人们的重视,而针对混凝土高频疲劳性能的研究不是很多,将高频疲劳试验方法引入到岩石类非金属材料的试验中,针对混凝土圆柱试件进行高频疲劳加速寿命试验研究.通过分析疲劳频率变化曲线的规律,解释混凝土高频疲劳的破坏机理,建立混凝土的轴向压缩非线性疲劳损伤累积模型.同时考虑到存活率,得出混凝土疲劳加速寿命失效概率的P-lgS-lgN双对数疲劳方程. 相似文献
154.
汽车进气歧管真空注型材料选用和工艺探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
以塑料替代铝合金制造汽车发动机进气歧管是目前汽车工业的重点研发内容,对于汽车轻量化及提高发动机性能和燃料利用率有重要作用.在塑料发动机进气歧管设计开发阶段,采用真空注型工艺进行少量试制件生产并进行性能试验和设计验证,试制件除了对制件有尺寸精度、形位精度要求外,还对材料的耐高温及气密性有特殊要求.通过对选用材料和常用材料的对比试验,确定了材料和工艺,并经过汽车发动机耐久性试验,符合开发阶段的试验要求.研究结果对同类产品开发有参考价值,目前此项研究仅局限于进气歧管的开发阶段. 相似文献
155.
156.
利用红外碳硫分析仪测定锰铁中的碳 总被引:1,自引:0,他引:1
夏丽娟 《齐齐哈尔大学学报(自然科学版)》2009,25(3)
锰铁分低碳、中碳、高碳三种,通过尝试用红外碳硫仪测定,不仅时间短,熔融完全,而且分析结果稳定. 相似文献
157.
干密度对黄土强度及其切线模量的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
针对黄土土样进行了不同干密度条件下的室内静三轴试验研究,并用Duncan—Chang模型分析了实验结果,讨论了黄土的强度及其切线变彤模量与十密度的内在联系。结果表明:在其他条件相同时,黄土的粘聚力、内摩擦角及抗剪强度均随千密度的增大均呈增大趋势,且在干密度较大时表现为略微的应变软化,干密度较小时表现为应变硬化;黄上的切线变形模量随干密度的降低而减小,随应变的增加而减小,当轴向应变达到0.03左右时,切线变形模量几乎减小到零。 相似文献
158.
159.
底层大空间高位转换高层建筑振动台试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对一座底层大空间、采用高位厚板转换层的框支剪力墙高层建筑的模拟地震振动台试验,分析研究了该结构的抗震性能.按1:30 缩比设计制作了底层大空间高层建筑模型,测试了模型结构的动力特性及在1个场地波和2个天然波激励下的地震反应特征.试验及分析结果表明:该结构的抗震性能基本满足现行规范的要求;结构的转换层、剪力墙厚度发生变化及钢管混凝土柱转变为混凝土柱的36层附近是抗震薄弱部位,在抗震设计中应该予以加强. 相似文献
160.
本文对大直径灌注桩的竖向抗压承或力检测方法选择中主要注意的事项进行分析。可借同行工程技术参考。 相似文献