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61.
1项目的研究意义人工智能的主要目标在于研究用机器来模仿和执行人脑的某些智力功能,并发展相关的理论和技术。人类主要的思维活动包括推理、判断和决策,这些思维活动反映了人脑所具有的某些智力功能,而这些智力功能大都包含着推理,因此人工智能研究的核心问题之一应该是使 相似文献
62.
基于模糊推理的机械手表设计专家系统的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
利用以知识为核心的专家系统和模糊推理技术,实现了机械手表设计的智能化和自动化。论述了多种知识表达形式和以模糊推理技术为代表的推理方法在手表设计系统中的应用。 相似文献
63.
64.
模糊控制器的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
吴守宪 《西南民族学院学报(自然科学版)》1994,20(2):209-210,215
通过介绍模糊控制器在日、美、中等国的若干应用实例,说明模糊技术实用化的进展状况. 相似文献
65.
在舍弃了经典逻辑系统中公理L1的基础上建立了一类模糊命题逻辑的准形式演绎系统L^*G-R,并在此基础上研究了模糊逻辑系统中的代换定理,为进一步研究模糊命题逻辑系统的完备性奠定了一定的基础. 相似文献
66.
介绍了模糊控制核心技术,阐述了用日立四位单片机实现开关式空调的模糊控制原理,实现方法和控制效果,并提出了详细的软,硬件开发过程。 相似文献
67.
研究了信用分析中的软计算方法——BP网络与自适应神经模糊推理,并对软计算方法与DEA、TOPSIS的结合运用作了进一步探讨。采用V-foldCross-validation技巧,利用样本公司实际指标数据对该模型的评分效果进行了实证研究。 相似文献
68.
为使智能汽车的弯道行驶具备人类驾驶员操控特征,基于最优曲率预瞄驾驶员模型与T-S模糊推理算法,提出了一种预瞄点横向和纵向自适应调节的仿人转向控制驾驶员模型.在封闭城市双车道弯道工况下,采集了熟练驾驶员在不同车速行驶下的弯道轨迹数据,分析得出了目标行驶轨迹.基于蚁群算法对预瞄点横向和纵向调节模糊规则进行了优化,在PreScan中构建了连续多曲率弯道仿真场景,并基于驾驶模拟仪所采集到的熟练驾驶员驾驶轨迹,对所提出的驾驶员模型的仿人转向特性进行验证.结果表明:优化后的仿人转向驾驶员模型与熟练驾驶员的行驶轨迹相似程度较好,优于最优曲率预瞄驾驶员模型或预瞄距离自适应的驾驶员模型. 相似文献
69.
针对自适应神经模糊推理系统的特点,分析了其两种建模方式的优缺点,并最终选择了采用减法聚类算法进行建模.进一步地,针对ANFIS的减法聚类算法4个训练参数初始值的设置问题,采用一多峰函数对其进行了研究,分析了预测结果随该4个参数调节而变化的特点. 相似文献
70.
电力设备的故障诊断具有不确定性。应用三角均分模推理系统的能够利用实际故障诊断数据,吸收专家诊断经验,获取与完备故障诊断规则知识,从而有效地诊断电力设备的故障。 相似文献