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101.
本文运用纵向强迫振动多自由度结构和土体等代流变模型,对大直径圆筒振动下沉过程进行模拟计算,确定在振动锤作用下大直径圆筒的动力响应、筒壁峰值应力和可沉入性,并通过工程试验结果验证模拟计算方法的适用性,为施工控制提供依据。 相似文献
102.
尽管数字信号处理器已广泛用于执行复杂计算任务,但仍存在诸多不足,譬如模-数转换器成本高昂、运算复杂度高、低速和高功耗等.出于这个原因,最近人们对基于波的模拟计算产生了浓厚的兴趣.这种计算避免了模-数转换并可以执行大规模并行运算,特别是借助人工设计的超材料,一些对声波进行模拟计算的新方案陆续被提出.这种被称为计算超材料的计算系统,其计算速度可以与波速一样快,尺寸与波长一样小,可以对传入的波包进行复杂的数学运算,甚至可以执行积分、微分方程的计算.这些功能有望实现基于声波传播的新一代超快速、紧凑和高效的计算硬件.本文讨论了声波计算超材料领域的最新进展,调研了用于执行模拟计算的最新的超结构.接着,进一步介绍了声波计算超材料的应用,包括图像处理、边缘检测、方程求解和机器学习.最后,对研究的关键问题和未来可能的方向进行了展望. 相似文献
103.
104.
运用直接计算的方法求解少体系统S矩阵元、在短程势加库仑势情况下进行数值检验,发现与参考值吻合。 相似文献
105.
换气过程对柴油机动力性,经济性及排放指标等有较大的影响,文中用建立的换气过程缸内压力计算模型及实测缸内换气过程时的低压示功图,对一台单缸、水冷、四冷程,直喷式柴油机进、排气门间隙变化引起配气相位变化时的换气过程进行了模拟计算研究,结果表明,进、排气门间隙减小时,进、排气门提前开启迟后关闭,换气损失减小,充气效率增加,当进、排气门间隙过大时,换气过程性能变差,转速不变,负荷变化时,充气效率变化不大,转速为1650r/min时充气效率较大,当转速高于或低于此值时,充气效率均降低。 相似文献
106.
通过对含Langevin项噪声源的多模速率方程的分析,利用状态空间法得到光强噪声及其自相关函数的分析解;用数值方法计算了开启瞬态主模及第一边模的光强噪声及其自相关函数。计算结果表明,主模的光强噪声在开启瞬态主要表现为开启颤抖时间,边模的起伏表明开启瞬态容易引起边模效应。 相似文献
107.
108.
由喷油泵、高压油管和油器组成的喷油系统是柴油机的“心脏”部件,燃油喷射的工作质量与气缸内混合气的形成及其燃烧过程有着极为密切的关系,它直接影响着柴油机的技术经济指标,传统的油系统存在着高低速性能能兼顾的矛盾,采用可变预行程机构可解决这一问题。通过运用新开发的喷油过程模拟计算软件对德国Elsbertt公司生产的采用可变预行程机构的382Tc柴油机进行了分析研究。计算结果表明,可变预行程能较好地解决柴 相似文献
109.
建立了溶质原子在晶界的平衡偏聚、非平衡偏聚、晶界偏聚溶质向沉淀析出转化以及冷却速度等因素的晶界偏聚物理模型和数学模型.模型考虑了晶界及晶界附近扩展畸变区对溶质的吸附作用和吸附能力.对含硼0.001 0%的Fe-40%Ni-B合金体系从1 150℃连续冷却到640℃的过程中硼的晶界偏聚状态进行了模拟计算.计算表明,晶界区域硼富集因子在降温初期增加较快,随后增幅变缓,模拟数据显示过程中有晶界区域硼原子向晶内的反向扩散;当晶界上偏聚的硼转化为析出物时,晶界区域富集因子的增加再次变快.模拟计算结果与已发表的实验结果吻合较好. 相似文献
110.
根据闭式循环柴油机在“人造大气”条件下工作的特点,进行了闭式循环柴油机工作过程的模拟计算。计算结果表明,不同进气成分对闭式循环柴油机的性能具有很大影响。通过在进气中添加氩气或增大进气氧浓度的办法可使其性能参数达到常规柴油机的水平。 相似文献