阜山金矿床东风矿段脉石英的红外光谱找矿标型

石英是原生金银矿物的主要载体矿物。利用红外光谱方法测定了东风矿段３７件脉石英包裹体样品的Ｈ２Ｏ、ＯＨ和ＣＯ２的相对吸光度。结合对应样品的相对含量与吸光度的相关分析,其结果为深部矿体定位预测提供了参考,并给出了东风矿段脉石英的红外光谱找矿标型。     

多视图匹配算法的研究

研究了一种利用使用多个实化视图进行连接来回答查询的方法．给出了最优重写的搜索空间和匹配方法,并扩展到具有复杂选择条件和分组操作查询和视图的匹配．结果表明此算法具有较好的性能和扩展性．     

四元数矩阵反问题有解的条件

探讨了一类四元数矩阵方程AX=B反问题有解的条件,给出了问题P有解的充要条件。     

轮式特种车辆方向盘手传振动评价及试验研究

对比分析了目前手传振动的测量评价标准及方法。以某轮式特种车辆为研究对象,选择两种路面条件,以不同车速进行实车试验;并对采集记录到的试验数据进行频域分析。采用国际标准及国家职业卫生标准规定的两种方法分别评价方向盘的手传振动。试验结果显示轮式特种车辆方向盘日振动暴露量为0.382 72 m/s2,满足欧盟指令规定的要求;4 h等能量频率计权振动加速度均小于GBZ 2.2—2007规定的限值(5 m/s2)。     

方学渐实性与实功思想研究

晚明心学式微,实学思潮兴起。方学渐通过圆融宇宙流行、道德修养的实性逻辑论证了实学价值,并在自身功夫践履及与同时代士人交往中推动道德意识向道德行为转化,以经世致用之学救天下之虚无。方学渐论实性、践实功以纠偏心学空虚流弊的实学理路确证了儒家道不远人、天下己任的价值。     

城市排水设施改造及排水防涝能力提升研究——以郑州市为例

城市排水设施作为市政基础设施,其完善程度决定着城市排水、防洪排涝等工作效能。本研究结合当前郑州市排水设施现状,围绕设施存在的不足和短板,提出城市排水设施优化改造方案和完善防汛排涝应急机制体制的建议,以期提高城市防灾减灾救灾和防范化解风险挑战的能力和水平,保障城市安全和经济发展。     

重庆高燕锰矿床含锰碳酸盐岩化学成分标型特征

研究重庆市城口县高燕锰矿床含锰碳酸盐岩化学成分标型的特点,探讨化学成分标型与锰矿床成因的关联性。通过对高燕锰矿床开展野外调查,对含锰岩系进行岩石学与矿物学分析以及元素地球化学分析,结果表明锰矿床含锰碳酸盐岩中Mn/Fe值为14.51～58.22,其中围岩普遍低于矿层内部,Ca/Mg值集中在0.95～1.31,Fe²⁺含量与(Ca²⁺+Mg²⁺)的含量呈正相关;痕量元素中Ba、Sr、Ni、Zn、V含量较高,含锰岩系中顶板与底板岩石Sr/Ba值高于矿层内部,U/Th平均值大于1.25,Ni/Co平均值大于7,V/(V+Ni)值较小(0.27～0.56)。锰元素的富集大致经历了两个阶段,富集过程受陆源物质影响较小,成矿环境为高盐度半深海相;Fe²⁺与Mn²⁺的含量呈负相关,U/Th与Ni/Co的值与锰的含量也呈负相关,即Fe²⁺含量或相关矿物含量、U/Th与Ni/Co值对高燕锰矿床含锰碳酸盐岩中锰的富集程度具有标型意义。     

电池充电状态和电压/温度异常联合故障诊断

电池安全问题是阻碍新能源汽车退役电池梯次再利用的关键因素,而电荷状态、电压和温度是判断电池安全状态的重要参数。基于此,提出基于实车数据的电池联合故障诊断。首先从实车数据平台获取数据,经过数据的预处理和螳螂算法优化K近邻(dung beetle optimizes K-nearest neighbor, DBO-KNN)算法进行特征提取,然后将提取的特征输入到建立的差分整合移动平均自回归(autoregressive integrated moving average model, ARIMA)故障诊断模型中,实现对电池单体的低压和过压的实时诊断和精准定位,最后通过电压、电池荷电状态(state of charge, SOC)和温度进行联合判断是否有触发热失控的风险,根据危险程度发出不同的报警等级。算例分析了故障特征提取准确率高达98.97%,不仅能精准定位单体发生异常的位置,还能提前9 s发生报警,有效预防了电池发生热失控的风险,验证了本文方法的有效性。实现了工程实际应用方面的较好效果,为未来动力电池梯次循环利用以及安全预警平台的研发奠定了基础。     

实尺度船舶阻力计算及尺度效应研究

以DTMB5415船舶为研究对象,进行了多种尺度、多种工况及多种船体壁面条件下的阻力性能求解,对船体形状因子、兴波阻力及摩擦阻力的尺度效应问题进行了分析,阐述了多种实船阻力性能预报方法存在差异的原因.结果表明:船舶形状因子、兴波阻力都存在明显的尺度效应,模型尺度和实尺度下的差值可达6.5％和11.5％,这是造成外推方法...     

单脉冲测量雷达海上幅相一致性标定方法初探

本文对基于AD采样的单脉冲雷达幅相一致性标定的原理与实现进行了介绍。对单脉冲雷达海上幅相一致性标定的方法进行了分析探讨。最后通过实验验证海上标定方法的正确性。